Для чого потрібні вагонні ваги
Статичними вагонними вагами користуються у разі, коли необхідно забезпечити відмінну та максимальну точність при вимірі платформи, маси вагона, цистерни. Для зважування обов'язково застосовують спеціальні дві тензометричні вантажоприймальні платформи, які підключаються до вагового контролера.
Динамічні вагонні ваги застосовують при зважуванні вагонів, що рухаються, а в разі застосування таких ваг поважного зважування дають можливість зважити нерухомі вагони. Обидва типи динамічних вагонних залізничних ваг використовують одну й ту саму вантажоприймальну тензометричну платформу.
Ще є вагонні ваги під назвою "статико-динамічні", які дозволяють робити вимірювання маси тих чи інших вагонів у русі, а за необхідністю можна робити зважування нерухомих вагонів, та ще й з високою точністю. У таких вагах застосовують дві спеціальні вантажоприймальні тензометричні платформи, одну з них використовують при роботі ваг у динамічному режимі, тоді як другу включають тільки тоді, коли використовують статичний режим.
Є кілька способів зважування у русі: поосний, потяжковий та повагонний. Той чи інший спосіб зважування на подібних вагах вибирають залежно від можливої максимальної швидкості руху складу, а також виходячи з необхідної точності зважування. Найбільш популярними є поосний та потяжковий способи.
Довжина платформи при вагонному зважуванні вагонних ваг маєбути такою, щоб вагон повністю на ній містився, і відбувалося зважування вагона цілком.
Поважне зважування таких залізничних вагонів робиться в два прийоми. Спочатку зважують перший візок, і його маса запам'ятовується спеціальним вимірювальним пристроєм, а потім зважується другий візок. Потім вимірювальний пристрій робить підсумовування всіх результатів, ця сума приймається як маса вагона.
Поосне зважування рухається на тому, що окремо зважується кожна вісь вагона і тільки після цього підсумовується маса і вже після цього результат виводиться на табло.