Добридень! проблема MAN TGA410 2002 року

TGA. Трансмісія. Об'єднаний форум власників вантажівок та спецтехніки

TGA. Трансмісія ⇒ Добрий день! проблема MAN TGA410 2002року.. мкпп

Модератор: diagnostMAN

ПовідомленняЮрій18 10 Гру 2011, 13:29

ПовідомленняГість 10 Гру 2011, 13:53

ПовідомленняUser* » 11 Гру 2011, 11:24

добридень

ПовідомленняВасёк на Мазиці » 11 Гру 2011, 17:04

ПовідомленняUser* 11 Гру 2011, 18:36

проблема

ПовідомленняВасек на Мазиці » 11 Гру 2011, 21:07

ПовідомленняUser* » 11 Гру 2011, 21:11

добридень

ПовідомленняВасек на Мазиці » 11 Гру 2011, 21:15

Ось знайшов, висловлювання з одного форуму, посилання чомусь не можу вставити. Якщо машина початкова не була зроблена на Україну, Україну то в неї що на ручці, що на автоматі гідропривід. Проблеми були на перших моделях ТГА. Навіть цієї зими проблем не помітив.

Додано через 51 секунду: Так це було взято там

Додано через 7 хвилин 4 секунди: Ось тут здається щось про цю систему,або я щось не розумію На мене, ручна коробка на МАНе. скажімо так. зрозуміліше, передбачуваніше, чи що. Для мене, для моїх відчуттів, перемикання в автоматі на верхню передачу відбувається раніше, ніж хотілося б, я на ручці докрутив би 200-300 оборотів двигуна, тобто. перемикається автомат на 1100-1200 об., Ну рано, все-таки. Якщо це відбувається в гору, він, звичайно, витягує, але все це так повільно і сумно відбувається. В іншому - жодних претензій, незалежно від покриття та погодних умов, треба мати тільки гуму "по погоді". Ручна коробка не прощаєметушні і швидкісних перемикань - все повинно виконуватися з почуттям, до ладу, з розстановкою. Це перша заповідь і гарантія довгого та щасливого життя коробки. Синхрони помруть першими, до 700-800 тис. пробігу, компанію їм має скласти зчеплення. :-[ Трохи пізніше, до 900 тис., "заграє тиха музика" в будинку гідроклапанів на джойстику перемикання передач. Вперше вона грала на 500 тис., Ви її тоді не чули. :-X Не варто намагатися заощаджувати, замінюючи клапан по-одному, решта померлих переживуть ненадовго. *STOP* Змінюйте все відразу - 47 тис. рупій. На вантажному ринку розповідають байки про те, що робоча рідина приводу коробки (як все-таки вона називається – пентазин, пентаксин, пентусин?) замерзає при екстремально низьких температурах повітря, розриваючи гідроприводи – я в такі не потрапляв, не знаю. Автомат, кажуть екстремали-полярники, таких недоліків не мають. За що купив – за те й продаю. *PARDON* На старих версіях ручної коробки встановлювалася система "Комфорт Шифт", з кнопкою включення зчеплення на важелі, яка свого часу так не сподобалася Федору. Мені ж навпаки вона здалася дуже зручною, особливо для включення половинок. Єдиний момент, який напружував - надто "жорстке" включення зчеплення цією системою. Чи не через це від неї МАНівці згодом відмовилися?