Досвід експлуатації рейлінгів на Солярисі через півтора роки

Всім привіт! Перш за все, всіх зі святом Світлого Великодня, миру, любові і процвітання вашому дому! Тепер ближче до справи))) Як відомо всім, хто стежить за моїм бж, півтора роки тому, я встановив рейлінг на свою машину. Відразу обмовлюся, за цей час я жодного разу не возив вантажі на рейлінгах. Зі штатними протекторами у мене не зрослося і я наклеїв під рейлінги прозору плівку для захисту ЛКП.

Згодом вона потяглася навколо рейлінгів, оскільки пластик корпусів обсідав по даху, подекуди полопалася. І ось я вирішив зняти рейлінги, щоб замінити плівку під ними, та й взагалі подивитися, що там діється.

Зняв обидва рейлінги, не робив фото того, що під ними, а там було дуже брудно, все вимив і почав знімати плівку. Під рейлінгами плівка зберегла еластичність і добре відклеїлася, де разом із клеєм, де клей залишився на даху

У тих місцях, де плівка була під сонцем, вона пересохла і не хотіла відклеюватись. кришилася ... Довелося її зрізати шматочком пластикової карти

Край карти просто зрізав під кутом, типу стамески, і рухаючи їм вліво-вправо зрізав плівку

---