Дренажні лотки міжпутні тип II МПЛ 0, 75 МПЛ 1, 0 МПЛ 1, 25 МПЛ 1, 5
    | ||||
| Дренажні лотки міжколії тип II Альбом інв. №984 Мосгіпротранс | ||||
| Найменування | Розміри (ДхШхВ, мм) | Об'єм, м3 | Маса, т | Ціна за 1 од. з ПДВ, руб. |
| Лоток МПЛ 0,75 д | 1500х700х850 | 0,33 | 0,8 | 3903 |
| Лоток МПЛ 1,0д | 1500х700х1100 | 0,39 | 0,93 | 4815 |
| Лоток МПЛ 1,25д | 1500х700х1350 | 0,41 | 1,03 | 4992 |
| Лоток МПЛ 1,5д | 1500х700х1600 | 0,45 | 1,12 | 6711 |
Основною умовою, що забезпечує міцність, збереження та стійкість земляного полотна та окремих пристроїв станції, є швидке та повне відведення поверхневих вод. Залізобетоннідренажні міжпутні лотки МПЛ тип II є складовими водовідвідних пристроїв від земляного полотна залізничних станцій, окремих споруд. Лотки міжколійні МПЛ застосовують уздовж залізничних колій для пропуску води. Їх укладають у міжколії, які мають знижені позначки земляного полотна, а також замість кюветів нормального профілю за достатньої техніко-економічного обґрунтування.
Дренажні лотки міжпутні МПЛ виготовляються з важкого бетону марки 300 згідно з альбомом інв. № 984 про водовідвідні пристрої на станціях, їх застосування обмежено районами з розрахунковою температурою нижче мінус 40С. Зовнішні поверхні стінок міжколійних лотків, які стикаються з ґрунтом, покривають обмазувальною ізоляцією, що складається з двох шарів бітумної мастики. У стінках лотків передбачені дренажні отвори. До міжпутних лотків застосовні й іншіназви, такі як міжколійні, міжколійні або міжколійні лотки.
Існує 4 види дренажних лотків міжколійних МПЛ тип II:
- Дренажний міжколійнийлоток МПЛ 0,75 має глибину h=0,75м і два ряди дренажних отворів. Блок міжпутного лотка МПЛ 0,75 застосовується на відстані від осі колії до осі лотка не менше 2.1м
- Дренажний міжколійний лоток МПЛ 1,25 має глибину h=1,25м і три ряди дренажних отворів. Блок міжпутного лотка МПЛ 1,25 застосовується на відстані від осі колії до осі лотка не менше 2.4м
- Дренажний міжколійнийлоток МПЛ 1,5 має глибину h=1,5м і три ряди дренажних отворів. Блок міжколійного лотка МПЛ 1,5 застосовується на відстані від осі колії до осі лотка не менше 2.55м
- Дренажний міжколійнийлоток МПЛ 1,0 має глибину h=1,0м і два ряди дренажних отворів. Блок міжколійного лотка МПЛ 1,0 застосовується на відстані від осі колії до осі лотка не менше 2.25м
Блок міжпутного лотка МПЛ тип II розрахований без урахування впливу тимчасового навантаження від рухомого складу. Ширина по дну міжколійних лотків прийнята з урахуванням можливості проходу робочого по дну лотка під час очищення та ремонту. Довжина лотків МПЛ 0,75 МПЛ 1,0 МПЛ 1,25 МПЛ 1,5 прийнято 1,5 м, вага - в межах від 0.8 до 1,15т. Прийняті опалубні розміри міжколійних лотків визначилися з умов простоти та технологічності їх виготовлення у заводських умовах, зручності монтажу, огляду та очищення під час експлуатації.
Дренажні лотки МПЛ використовуються не лише у залізничній сфері. Міжпутні лотки виконують свої дренажні функції на різних будівельних об'єктах, розташованих на околицях боліт, в низинах та інших місцях з надмірно зволоженим грунтом. Дренаж необхіднийзапобігання підвищеній вогкості підвальних приміщень будівель та споруд, для утримання в сухому стані доріжок та майданчиків. Дренажна система завжди влаштовується відповідно до проекту, яким визначається траса дрен, глибина залягання дрен, поздовжні ухили, конструкція дрен та сполучення елементів дренажної системи. При рівні грунтових вод на глибині 1,5 м або трохи ближче до поверхні землі застосовуються міжпутні лотки МПЛ 1,25 і МПЛ 1,5. та сортувальних парків. Дренажний міжколійний лоток МПЛ 1,0 та МПЛ 1,5 часто застосовують на території тягового та вагонного господарств на майданчиках з поперечними ухилами.
Дренажні лотки міжколії МПЛ тип II приймають і відводять стічні води в каналізацію ділянки. Міжпутні лотки запобігають руйнуванню дренажної канави, надають їй естетичнішого вигляду. Дренажні міжпутні лотки МПЛ 0,75 та МПЛ 1,0 встановлюють уздовж автомобільних доріг, садових доріжок, ці лотки використовуються у міському та комунальному господарстві. Міжпутові лотки мають високу пропускну здатність, добре самоочищаються, задовольняють санітарно-гігієнічним вимогам, вони довговічні та естетичні. Міжпутні лотки типу II можна використовувати замість підземної водостічної каналізації. У цьому випадку вода, що стікає поверхнею дорожнього одягу, приймається в міжпутній лоток рівномірно по всій його довжині через щілини в стоках ланок лотка. Вода, що скупчується в шарі дорожнього одягу, що підстилає, стікає в міжколійний лоток МПЛ через дренажні отвори в стінках лотка. Блоки міжколійних лотків типу II МПЛ 0,75 МПЛ 1,0 МПЛ 1,25 та МПЛ 1,5 встановлюються на шар щебеневої підготовки товщиною не менше 5см. Дляфільтрації води через передбачені в стінках міжколійних лотків дренажні отвори за стінками лотків влаштовується піщана засипка, або міжколійні лотки обсипаються щебенем рівномірно по довжині кожного блоку.