Джерело безперебійного живлення в автомобілі - Схема-авто - вироби для авто своїми руками
Джерелабезперебійного живлення (UPS) є високоякісними DC-AC перетворювачами напруги, які призначені для електрифікації мережевих пристроїв у разі аварій та збоїв у мережі. Вони дозволяють отримати мережну напругу практично скрізь. Вихідна напругабезперебійника має номінал 220 Вольт (плюс, мінус 10-12 Вольт), частота дорівнює 50 герцям (саме така ж частота і в мережі). Різниця лише у формі вихідного сигналу — у разі напруги — синус, у разі безперебійника модифікований синус, у рідкісних випадках — прямокутний.
Основний секрет безперебійників полягає в тому, що насправді вони розраховані на більшу потужність, ніж написано на етикетці. Розібравши старий безперебійник, ви можете побачити саму плату перетворювача, акумулятор і мережевий трансформатор-зарядний пристрій.
Для початку потрібно зняти акумулятор, а до клем акумулятора припаяти товсті багатожильні дроти. Зверніть увагу на силові транзистори, що укріплені на тепловідведення. У безперебійних джерелах харчування часто застосовуються польові транзистори IRFZ44/46, а потужніших — IRF3205. Якщо уважно дивитися, то на платі можна побачити додаткові монтажні отвори для польових ключів, якщо запаяти додаткові транзистори, потужність безперебійника можна збільшити вдвічі.
Дуже часто можна спостерігати монтажні отвори не для однієї, а для двох пар польових ключів. Все, що потрібно - припаяти ключі на відповідне місце і отримаємо безперебійник 2-3 рази потужніший.
Самі трансформатори розраховані з величезним запасом, так що вся схема працюватимебезвідмовно. Гідність безперебійників можна перерахувати годинами, але давайте подивимося на основні плюси джерел безперебійного живлення.
1) мають захист від КЗ 2) мають захист від перевантаження 3) Захист від перегріву 4) Автоматичне перемикання на режим перетворювач, коли зникає напруга в мережі 5) Автоматичне перемикання на режим зарядного пристрою за наявності напруги в мережі 6) Працюють безшумно, тепловиділення на ключах практично нульове.
У корпусі робимо отвір для виходу клем до акумулятора. Можна пристосувати штекер від прикурювача і живити перетворювач від нього, можна безпосередньо до автомобільного акумулятора - різниці немає. Якщо збираєтеся використовувати такий перетворювач тільки в машині, можна прибрати мережний шнур.