Есмінці типу Zumwalt
На шляху до DDG-1000
Історія проекту Zumwalt сягає початку дев'яностих років. Тоді американські військово-морські сили розробили вимоги до перспективних кораблів, які мали ввійти в дію на початку XXI століття. У зв'язку з такими термінами початку служби кораблів перспективні програми отримали позначення CG21 (крейсер) та DD21 (есмінець). Трохи пізніше програми розробки крейсерів та есмінців були перейменовані на CG(X) та DD(X). Вимоги до нових кораблів були досить високі. І крейсера, і есмінці мали виконувати широкий спектр бойових та небойових завдань. Залежно від обстановки та необхідності будь-який з перспективних кораблів повинен був атакувати кораблі або підводні човни супротивника, захищати з'єднання від атаки з повітря, евакуювати населення з небезпечних зон тощо.
Вже перші підрахунки показали, що вартість подібного універсального корабля може не вкластися в розумні межі. У зв'язку з цим Конгрес наполягав на закритті однієї із програм. За результатами аналізу було вирішено відмовитися від крейсерів CG(X) та зосередити всі зусилля на створенні есмінців. Таким чином, після списання всіх крейсерів типу Ticonderoga у складі ВМС США як багатоцільові кораблі з ракетним озброєнням передбачалося використовувати есмінці Arleigh Burke і DD(X).
З фінансових причин один проект було закрито, а невдовзі почалися проблеми у другого. Повне виконання вимог замовника, згідно з розрахунками, мало призвести до значного зростання вартості конструкторських робіт та будівництва кораблів. Спочатку планувалося побудувати 32 есмінці нового типу. Проте оцінка їх вартості та можливостей бюджету призвела до кількох скорочень запланованої.серії. Декілька років тому Конгрес скоротив асигнування на есмінці «Зумволт» до рівня, достатнього для будівництва лише трьох кораблів. Після цього з'явилися пропозиції завершити будівництво головного есмінця і закрити надто дорогий проект, але Пентагон зміг відстояти три кораблі. Також необхідно зазначити, що на момент початку конструкторських робіт з проекту Zumwalt вимоги було змінено у бік спрощення. Через це існуючий перспективний проект має кілька великих відмінностей від DD(X), що планувався.
За наявними даними вартість кожного з трьох нових есмінців, з урахуванням витрат на створення проекту, може подолати позначку в 7 млрд. доларів. Для порівняння, нові кораблі проекту Arleigh Burke обходяться скарбниці приблизно в 1,8 мільярда, що в три рази менше вартості «Зумволтів». При цьому необхідно врахувати, що терміни будівництва третього перспективного есмінця, який планується замовити лише у 2018 році, можуть відповідним чином вплинути на його ціну. Таким чином, є всі підстави вважати, що загальна вартість програми постійно збільшуватиметься.
Зовнішність корабля
Нові есмінці типу Zumwalt будуть служити у ВМС США протягом кількох наступних десятиліть. Саме заділом на майбутнє пояснюється безліч оригінальних та сміливих технічних рішень, які одразу впадають у вічі. Найпомітніша особливість нових кораблів – їхній зовнішній вигляд. В останні кілька десятиліть інженери намагаються знижувати помітність кораблів для радіолокаційних систем і досягли певних успіхів. У випадку з есмінцями "Зумволт" зниження помітності стало основним завданням при проектуванні обводів корпусу та надбудови. Перспективний американський есмінець схожий на довгу та вузькуплатформу, в середині якої розміщено надбудову складної форми. Всі обводи надводної частини корабля є складною системою площин, пов'язаних один з одним під різними кутами.
Корабель USS Zumwalt (DDG-1000) вийшов великим: довжина корпусу близько 183 метрів, найбільша ширина - 24,6 м. Водотоннажність есмінця приблизно дорівнює 14,5 тис. тонн. Примітно, що за таких габаритів і водотоннажності кораблі «Зумволт» виявляються більшими не тільки за есмінців «Орлі Берк», а й за крейсерів «Тікондерога».
За своїми бойовими можливостями перспективні кораблі так само мають перевершувати існуючі крейсери та есмінці. Відмова від програми CG(X) призвела до передачі есмінцям деяких функцій, які раніше покладалися на крейсера. Хоча в ході визначення технічного та фінансового вигляду проекту перспективний есмінець втратив деякі елементи обладнання та озброєння, за своїми характеристиками він повинен випереджати кораблі існуючих типів.
Як головна енергетична установка на кораблі USS Zumwalt використовуються два газотурбінні двигуни Rolls-Royce Marine Trent-30 загальною потужністю 105 тис. к.с. Двигуни з'єднані з електрогенераторами, які постачають енергією всі системи корабля, у тому числі і два електромотори, що обертають гребні гвинти. Така архітектура енергетичної установки дозволила забезпечити порівняно високі ходові характеристики корабля. Заявлена максимальна швидкість есмінця перевищує 30 вузлів. Крім того, два генератори забезпечують електроенергією всі корабельні системи. Параметри електросистеми дозволяють у майбутньому, у рамках модернізації, оснастити кораблі новим обладнанням та озброєнням.
Основне озброєння есмінців «Зумволт» – універсальна вертикальна пускова установка Mk 57.подальшим розвитком аналогічної пускової установки Mk 41, що використовується на сучасних крейсерах та есмінцях. Корабель Zumwalt нестиме по 20 модулів Mk 57, розміщених у різних частинах корпусу. Кожен із модулів має чотири осередки для ракет. Осередок пускової установки може вміщувати від однієї до чотирьох ракет, залежно від їх габаритів. У 80 осередків пускових установок пропонується завантажувати ракети різних типів: зенітні, протичовнові і т.д. Конкретний склад боєкомплекту визначатиметься відповідно до завдань, які має виконати корабель.
Основним зенітним боєприпасом есмінців Zumwalt стане ракета RIM-162 ESSM. Раніше стверджувалося, що до боєкомплекту кораблів включать ракети SM-2, SM-3 і SM-6, проте на даний момент нова інформація про подібне озброєння кораблів відсутня. Можливо, зараз тривають роботи з підготовки ракетних комплексів до використання на перспективних есмінцях, а розширення доступної номенклатури озброєнь відбудеться лише після ухвалення головного корабля до складу ВМС. Для атаки підводних човнів супротивника есмінці типу «Зумволт» нестимуть протичовнові ракети RUM-139 VL-ASROC.
Цікавою особливістю комплексу озброєнь есмінців Zumwalt є той факт, що на даний момент відсутні відомості про використання протикорабельних ракет. Очевидно, наявні ракети RGM-84 Harpoon вважали непридатними для використання на перспективних есмінцях. Подібний підхід застосований і при формуванні вимог до останньої серії есмінців типу Arleigh Burke.
У носовій частині есмінця DDG-1000 передбачається встановити дві артилерійські установки AGS з гарматами калібру 155 мм. Система AGS є гарматною вежею з розвиненими підпалубними агрегатами. Цікавоюособливістю цієї артилерійської установки є боєприпаси. Незважаючи на калібр, система AGS не зможе використовувати існуючі 155 мм боєприпаси. Спеціально для нової корабельної артилерійської установки створено снаряд LRAPS. Активно-реактивний боєприпас схожий на ракету: його довжина перевищує 2,2 метри, а після виходу зі ствола він має розкладати крила та стабілізатор. При своїй масі 102 кг снаряд зможе нести 11-кілограмову бойову частину. Використовуючи інерційну та супутникові системи навігації, снаряд LRAPS зможе вражати цілі на дальності не менше 80 км.
Загальний боєзапас двох артилерійських установок становитиме 920 снарядів. У укладаннях автомата заряджання обох систем AGS буде 600 боєприпасів. Велика довжина снаряда змусила застосувати кілька цікавих рішень у конструкції та роботі автоматики заряджання. Так, боєприпаси подаватимуться до зброї у вертикальному положенні. Для цього перед заряджанням стовбур зброї повинен підніматися у вертикальне положення. Стрілянина можлива з підвищенням від -5 ° до +70 °. Оригінальний автомат заряджання, за офіційними даними, забезпечує темп стрілянини на рівні 10 пострілів за хвилину. Заявлено можливість стрілянини довгими чергами.
У минулому стверджувалося, що есмінці Zumwalt можуть стати першими у світі кораблями, що несуть електромагнітну гармату. Подібні розробки вже існують, але вони далекі від застосування на військовій техніці. Однією з головних проблем цієї перспективної зброї є її колосальне енергоспоживання. При використанні електрогенераторів, встановлених на нових есмінцях, для стрільби з електромагнітної гармати довелося на деякий час відключати майже всі електронні системи. Цілком зрозуміло, що подібні особливості роботи ставлять хрест на застосуванні таких системпрактиці.
Артилерійське озброєння перспективних есмінців складається із двох установок AGS та двох зенітних знарядь Bofors Mk 110 шведського виробництва. Примітно, що калібр цих знарядь значно більше калібру зенітних систем, що раніше застосовувалися. Причиною використання 57-мм знарядь вважатимуться той факт, що могутність 20- та 30-мм снарядів недостатньо для гарантованого знищення сучасних та перспективних протикорабельних ракет. Таким чином, більша потужність снарядів калібру 57 мм може компенсувати менший темп стрільби на рівні 220 пострілів за хвилину.
У кормовій частині кораблів Zumwalt передбачений ангар для гелікоптерів та безпілотних літальних апаратів. Есмінці зможуть нести один гелікоптер SH-60 або MH-60R, а також до трьох безпілотників MQ-8. Таким чином, невелика авіаційна група зможе забезпечити спостереження за довкіллям і взяти на себе частину функцій радіоелектронного комплексу корабля.
Для спостереження за обстановкою та управління зброєю есмінці типу «Зумволт» отримають багатофункціональну станцію радіолокації Raytheon AN/SPY-3 з активною фазованою антеною гратами. Раніше планувалося встановлювати на нові кораблі другу РЛС Lockheed Martin AN/SPY-4, але від неї відмовилися. Використання одразу двох станцій, що працюють у різних діапазонах, вважали надто дорогим і таким, що не забезпечує відповідного підвищення характеристик. Таким чином, кораблі, що будуються, будуть оснащуватися лише однією радіолокаційною станцією.
Есмінці Zumwalt зможуть шукати підводні човни та міни. Для цього їх оснастять трьома гідроакустичними комплексами AN/SQS-60, AN/SQS-61 та AN/SQR-20. Перші два встановлюються в корпусі корабля, третій має гідроакустичну станцію, що буксирується. Стверджується, що характеристикигідроакустичних комплексів нових есмінців будуть значно вищими, ніж у обладнання існуючих кораблів типу Arleigh Burke.
Якість та кількість
Виходячи з наявних даних, можна припускати, що перспективні есмінці типу Zumwalt стануть найдосконалішими серед усіх кораблів ВМС США. Тим не менш, наявні плюси технічного та бойового характеру за певних обставин можуть повністю нівелюватись існуючими мінусами. Головний недолік нового проекту – найвища вартість. Вартість головного корабля з урахуванням витрат на розробку оцінюється у 7 млрд доларів. Таким чином, новий есмінець коштує приблизно стільки, скільки коштував останній американський авіаносець типу Nimitz - USS George H.W. Bush (CVN-77). Така велика вартість есмінців стала причиною кардинального скорочення запланованої серії.
Навіть якщо конгресмени, які дотримуються позицій суворої економії, не продають відмову від одного або навіть двох есмінців типу «Зумволт», то загальна кількість цих кораблів у військово-морських силах США залишиться надто малою. Усього три есмінці – навіть якщо за своїми характеристиками вони на голову перевершують усі існуючі кораблі – навряд чи зможуть серйозно вплинути на загальний потенціал ВМС. Іншими словами, новітні есмінці ризикують стати тим, що прийнято називати білим слоном або валізою без ручки. Дорогий проект, вартість якого у світлі останніх скорочень фінансування може виглядати нерозумно високою, при збереженні існуючих поглядів не зможе дати очікуваних результатів щодо боєздатності флоту.
У контексті проекту Zumwalt цікаво виглядають плани Пентагону на кораблі проекту Arleigh Burke. Згідно з заявами останніх років, будівництво цих есмінців продовжиться, а служитимуть вонидо сімдесятих років XXI ст. Скільки служитимуть есмінці «Зумволт», поки що не цілком зрозуміло. Тим не менш, навіть без урахування термінів служби можна впевнено говорити, що більшість бойової роботи ляже на кораблі старого проекту.
На виправдання нових кораблів слід сказати, що в проекті Zumwalt застосована велика кількість нових технічних рішень та технологій. Тому перспективні есмінці стануть платформою для відпрацювання обладнання, озброєння та технологій, які застосовуватимуться на кораблях майбутнього.