Фарбування металоконструкцій кранів - Промислова безпека

Антикорозійний захист кранів - один з напрямків нашої компанії, що динамічно розвиваються. Для підготовки поверхні перед антикорозійним захистом ми використовуємо миття Karcher. Ріжучий струмінь води (близько 210 бар) дозволяє ретельно підготувати поверхню перед забарвленням. Нанесення лакофарбових матеріалів проводять як компресорними (повітряними) агрегатами, так і агрегатом безповітряного розпилення Wagner. Агрегати безповітряного розпилення Wagner дозволяють досягти найкращої продуктивності та найкращої якості антикорозійного покриття.

Металоконструкції та металеві деталі вантажопідіймальних машин повинні запобігати впливу корозії. Захист металоконструкцій кранів від корозії здійснюється шляхом нанесення на їх поверхню різних видів лакофарбових покриттів, що відповідають вимогам ГОСТ 9.032-74 "Покриття лакофарбові. Класифікація та позначення". плям, а також від вологи.

Для знежирення застосовується бензин-розчинник (уайт-спірит). Підготовка поверхні під фарбування здійснюється відповідно до ГОСТ 9.025-74 «Покриття лакофарбові. Підготовка металевої поверхні перед фарбуванням». Грунтовка металоконструкцій проводиться при позитивній температурі повітря свинцевим або залізним суриком на натуральній оліфі, а також ґрунтами ГФ-20, ФЛ-К, ФЛ-ОЗ-КК, ФЛ-013 або аналогічними за якістю. Всі недоступні для фарбування щілини та поглиблення, в які може проникнути волога, зашпаклівуються мастикою, приготовленою зі свинцевого сурика з додаванням крейди на оліфі, або іншою, аналогічною за якістю.

Для фарбуваннякранів, що працюють на відкритому повітрі застосовуються атмосферостійкі фарби, пентафталієві емалі різного кольору за ГОСТ 6465-76, масляні емалі, нітроемалі. Забарвлення таких кранів повинне проводитися не рідше одного разу на два роки.

Фарбування автомобільних кранів здійснюється спеціальними емаль-фарбами типу МЛ, що надає їм естетичного вигляду.

Фарбування кранів, крім запобігання їх від корозії, має на меті надати їм естетично зовнішній вигляд і виділити небезпечні для життя вузли та деталі. Обов'язкового нормативного матеріалу з колірного фарбування кранів немає, є лише рекомендації головних науково-дослідних інститутів (ВНИИстройдормаша, ВНИИПТмаша та інших.). ВНДІбуддормаш рекомендує фарбувати металоконструкції вежі та стріли кранів фарбами теплих тонів (жовта, світло-червона), а основа крана - темними тонами. Для поліпшення видимості з кабіни машиніста виступаючих частин - головка стріли, гакова підвіска, головка вежі (при транспортуванні крана на пневмоосі підкатної) - розпірка і бічна поверхня противаги виділяються лініями типу «зебра». Ці лінії виконуються поєднанням чорних і жовтих смуг шириною 100 мм і наносяться на поверхню частин, що виступають під кутом 45°. Вимоги до запобіжного забарвлення містяться в ГОСТ 12.4.026-76 «Кольори сигнальні та знаки безпеки для промислових підприємств».

---