Фольксваген Джетта 2013 (ціни та комплектації, тест, характеристики), відгуки власників авто

Шосте покоління Volkswagen Jetta продовжує успішну боротьбу за кохання покупців на українському ринку. Седан Volkswagen Джетта 2013-го модельного року ніяких помітних змін не отримав, але став трохи доступнішим за рахунок появи нової комплектації Conceptline з дещо зрізаним списком базового обладнання. Цей крок має сприяти зростанню продажів, який раніше підтримувався хіба що чудовою технічною начинкою автомобіля.

Зовнішній дизайн моделі Jetta заснований на класичних лініях, трохи згладжених та розбавлених динамічними вкрапленнями в особі елегантної оптики та переднього бампера, що приносить в екстер'єр частку спортивності.

Солідності Volkswagen Джет додає зовнішню подібність зі старшим представником німецького виробника Volkswagen Passat B7. Динамічність седана підкреслюється і штампами по низу дверей, а також порогами, що гармонують з ними. Для України кузов Volkswagen Jetta, і без того вироблений із застосуванням більше 41% деталей виготовлених з високоміцної сталі, додатково підсилили та забезпечили двосторонньою оцинковкою, що оберігає від передчасної корозії.

На сьогоднішній день седан п'ятимісний пропонується в 10 варіаціях кольору кузова, серед яких найбільшою популярністю користуються червоний, чорний і сріблястий металік. Крім того, покупцям доступний і вибір дисків, починаючи з 16-дюймових сталевих, прикритих декоративними ковпаками, і закінчуючи легкосплавними 10-спіцієвими Sedona тієї ж розмірності. Усі диски орієнтовані на шини розміром 205/55 R16.

Тепер трохи про габарити Volkswagen Jetta та інші цифри технічних параметрів. Довжина автомобілястановить значні 4644 мм, практично ставлячи рекорд у сегменті седанів європейського класу C, при цьому колісна база досить компактна – 2651 мм. Ширина кузова дорівнює 1778 мм, а з урахуванням дзеркал загальна ширина авто становитиме 2020 мм. Висота седана - 1482 мм, кліренс дорівнює 165 мм.

Інтер'єр дітища німецького автопрому дуже суперечливий. За словами виробника, він шикарний і ергономічний, але рядові покупці погоджуються тільки з другим пунктом.

Ергономіка салону просто дивовижна, але в той же час сам по собі інтер'єр трохи простакуватий, і навіть, в окремих моментах, нудний. Втім, незважаючи на всі суперечки, салон Джетти може запропонувати найвищий рівень комфорту як для передніх, так і для задніх пасажирів. Крім того, інтер'єр оздоблений високоякісними тканинними або шкіряними матеріалами та забезпечений сучасною електронною начинкою.

Місткістьбагажника - 510 літрів з пасажирами на задніх сидіннях. При необхідності роздільна спинка падаючи вперед, збільшує багажне відділення.

Технічні характеристики Фольксваген Джетта 2013 року виробництва: для українських покупців німецький автовиробник пропонує три 4-циліндрові бензинові двигуни, два з яких оснащені турбокомпресорами.

• Єдиний атмосферник має 1,6 літра робочого об'єму (1598 см3) і здатний вичавити з себе не більше 105 к.с. (77 кВт) потужності при 5250 об/хв. Максимум моменту, що крутить, даного агрегату припадає на позначку 153 Нм і досягається при 3800 об/хв.
• 105-сильний мотор агрегатується з 5-ступінчастою МКПП або з 6-ступінчастим автоматом. У першому випадку Volkswagen Jetta здатний розвинути швидкісний максимум в 180 км/год, а в другомутрохи менше - 177 км/год. Динаміка стартового прискорення з 0 до 100 км/ч при цьому складе 11,5 і 12,5 секунд відповідно. Середня витрата палива цього двигуна коливається в межах 6,5-7,0 літра.

Обидва турбовані двигуни мають один об'єм, рівний 1,4 літра (1390 см3), але різний ступінь форсування. Молодший з них без особливих труднощів видає потужність 122 лс (90 кВт) при 5000 об/хв. При цьому момент двигуна, що крутить, доходить до позначки 200 Нм рівно і утримується в діапазоні 1500-4000 об/хв., дозволяючи набирати першу сотню на спідометрі всього за 9,8 секунди незалежно від типу встановленої КПП. Швидкісний максимум на хорошому асфальті при цьому становить 202 км/год. До речі про КПП, зі 122-сильним агрегатом можна використовувати вже 6-ступінчасту МКПП, або сучасніший варіант в особі 7-діапазонного робота DSG. Витрата палива турбованого двигуна трохи нижче, ніж у атмосферника – 6,2-6,7 літра.

• Більш форсований двигун здатний розвинути до 150 к.с. (110 кВт) потужності при 5800 об/хв. Його пік крутного моменту припадає на вражаючі 240 Нм і досягається вже при 1500 об/хв, зберігаючись до 4500 об/хв. Подібні характеристики дозволяють розігнати седан Volkswagen Jetta до 215 км/ч при стартовому прискоренні з 0 до 100 км/ч дорівнює 8,6 секунди. Як і у випадку з молодшим побратимом, тип встановленої КПП на цей параметр особливо не впливає. Агрегатується 150-сильний двигун або з 6-ступінчастою механікою, або з 7-діапазонним роботом. Старший турбодвигун споживає в середньому близько 6,3-6,7 літра бензину.

Седан Volkswagen Jetta 6 побудований на модернізованій платформі Golf 5-го покоління та оснащується типовою для свого сегменту незалежною підвіскою. Спереду використовується надійна конструкція,заснована на стійках типу МакФерсон, а ззаду застосована багатоважільна підвіска (версії автомобіля для ринку Північної Америки з більш простою напівзалежною задньою підвіскою балкою на торсіонах). Налаштування передньої підвіски трохи м'якше, ніж задньої, тому великі купи виразніше відчуваються задніми пасажирами, тоді як водій їх практично не відчуває. Також додамо, що в українській версії седана використовуються посилені стабілізатори, амортизатори та інші елементи підвіски спеціально розраховані на наші дорожні умови.

В ході численних незалежних тест-драйвів Volkswagen Jetta показав себе досить гідно. Автомобіль цілком твердо тримає дорогу, не йде на занос навіть на мокрому асфальті і впевнено долає повороти по стабільній траєкторії. Седану Джетта не властиві зайві крени кузова на віражах, він легко маневрує в міському потоці і має надійні дискові гальма, доповнені системою ABS. У дорогих комплектаціях машина додатково оснащується системою курсової стійкості ESP, що дозволяє досягти ще більш впевненого водіння за будь-яких дорожніх умов. Єдиний явний мінус, який виявляє тест-драйв, полягає у зайвій чутливості задньої підвіски до великих ям та дорожніх вибоїн.

Скільки коштує купити Фольксваген Джетта 2013 в Україні: з травня 2013 року на нашому ринку доступні 4комплектації седана Volkswagen Jetta. Нова базова модифікація Conceptline може запропонувати покупцеві кондиціонер, передні та задні електросклопідйомники, підігрів форсунок омивача та дзеркал, крісло водія, що регулюється по висоті, фронтальні подушки безпеки, електропідсилювач керма та аудіопідготовку на 4 динаміки. Вартість даного виду обладнання складає 648 тисячкарбованців.

Раніше колишня базова комплектація Trendline додатково пропонує бічні подушки безпеки, передні та задні шторки безпеки, підігрів передніх сидінь та штатну аудіосистему з підтримкою CD/MP3/USB/iPod/SD-карт. Ціна Volkswagen Jetta 2013 у комплектації Trendline починається з 688 тисяч рублів. Більше оснащена версія Comfortline на додаток до вищепереліченого отримала ще й шкіряні елементи салону, інші передні сидіння, систему ESP, передні протитуманки, а також центральні підлокітники спереду і ззаду. Ціна автомобіля в цьому випадку підніметься мінімум до 733 тисяч рублів. І, нарешті, топова комплектація Highline відрізняється спортивними сидіннями спереду, хромуванням декоративних елементів екстер'єру, легкосплавними дисками, 2-зонним клімат-контролем, більш просунутою аудіосистемою з 8 динаміками та кермовим колесом з клавішами керування акустикою. Вартість Jetta у цьому оснащенні стартує з позначки 900 тисяч рублів.

Нинішнє шосте покоління Volkswagen Jetta успішно продається в Україні з другої половини 2011 року, і за цей час численні власники встигли самостійно оцінити всі плюси та мінуси автомобіля. Грунтуючись на їхньому досвіді, ми пропонуємо короткий перелік переваг та недоліків седана Volkswagen Jetta: Переваги:

• справжня німецька якість,
• відмінна шумоізоляція,
• місткий багажник,
• гарна керованість,
• приємний дизайн та зручний салон.

Недоліки та можливі проблеми Фольксваген Джетта:

• відносно висока ціна,
• дизайн салону поступається екстер'єру,
• салон повільно прогрівається взимку,
• форма порога заважає посадці,
• жорстка задня підвіска,
• досить дороге техобслуговування, ремонт, аксесуари та ціни на запчастини.

---