Ford Transit TD Робоча конячка. › Бортжурнал › №4. Шпильки передньої маточини. (Заміна).

Після заміни стійок стабілізатора, при затягуванні коліс зламав шпильки. Змінюємо зламані на нові.

Ford Transit 2008, дизельний двигун 2.4 л., 115 л. с., задній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 13

Як вибити старі?

Візьми будь-яку трубку, відповідного розміру та вибивай молотком. У мене легко вийшло. Нову, просто вставляєш і притягуєш гайкою і все.

СПС.Вже зробив, і відзначив Вас у своєму БЖ www.drive2.ru/l/7432538/

Дякую. Подивився, все добре зробив.

І ЦЕ ВСЕ)))))? У мене сьогодні на передньому колесі на шиномонтажі заламали, а через 2 дні у відпустку. Сиджу і голову ламаю, що маточину доведеться скидати

Так, нічого складного.

Завжди мажу гайки. А на Барабанних гальмах ще й прилегла поверхня самого барабана. І проблем ніколи не було. Почав після того, як пів дня знімав закислий барабан.

Все так, так і є. Зате мучитися не треба. Все добре знімається.

Я теж змащую. Про гайки-треба підтягнути за три прийоми, відразу. БЕЗ ТРУБИ! Тоді не треба буде шпильки міняти.

Я й простягав без труби, як згорнув сам не зрозумів.

А навіщо болти змастив графітним мастилом? Адже не можна ж ні в якому разі. Так гайки відкручуються при русі.

Відкручуються легше набагато. Скільки разів змащував, жодна гайка не відвернулася.

А навіщо болти змастив графітним мастилом? Адже не можна ж ні в якому разі. Так гайки відкручуються при русі.

не можна їх мазати не тому, що відкручуються, при нормальній затяжці самі не відкрутяться. а тому, що за кордоном затягують гайки порегламенту динамо-ключом (ну повинні) і змащені гайки будуть затягнуті сильніше, ніж треба

---