Фотозвіт Повна шумоізоляція Outlander XL своїми руками (розрахунок матеріалів) -Сторінка 6
Додано через 18 хвилин З форуму Nissan X-trail : "Сьогодні перед плановим шумом, поки тільки багажник і під задніми сидіннями вирішив пошукати саме джерела шумів. Скажу, що відразу після автосалону поставив задні підкрилки від Новлайн, зашумів повністю в 2 шари (Стп + сплен 4мм), також зашумив передні рідні.Отже дружину за кермо, сам в багажник, довго шукати джерело не довелося, страшний шум з веніляційних решіток в багажнику і з-під задніх сидінь, взагалі так я приблизно і припускав. здивований рівнем шуму з вентиляції, він дійсно моторошний, все ж таки за 1300000 авто, можна було і приділити цьому увагу інженерам нісан. почуєте при їзді по грунту, ніяких камінчиків не чути, вода теж не гримить, взагалі я не пошкодував що поставив. "І ще:" Так само садив дружину за кермо, а сам сидів у багажнику, все слухав. у багажнику розташовані в ніші на бічній облицювання вертикально та над ними горизонтально. Заклеїв горизонтальні грати спленом 4мм, начебто, тихіше. Треба буде подивитися восени чи не потітиме лобове скло через зменшену вентиляцію. Без шторки багажника їздити неможливо: набридливий низькочастотний гул. На ВАЗівській десятці не було стільки галасу. Щось конструктори Ніссана пропустили.
Повідомлення відmegaaxel : СПЛЕН - Звуковбирний фізично зшитий спінений пінополіетилен, з клейовим шаром високої адгезії, захищеним плівкою або папером. Забезпечує ефективне звукозагасання шляхом переходу коливальної енергії в тепло за рахунок тертя в звукопоглиначі. Має теплоізоляційні та антикорозійні властивості. Не потребує спеціальних навичокроботи, наноситься на знежирену спиртом поверхню за допомогою валика. Інсталюється в автомобілях, автобусах, позашляховиках, водних суднах на внутрішніх металевих деталях другим шаром вібродемпфер. Матеріал має сертифікати відповідності ТУ, екологічної та пожежної безпеки. Температура експлуатації від -40 до +100°. (с) з гугля
---------- Додано в 09:30 ---------- Попереднє повідомлення було написано Сьогодні у 18:54 ----------
До речі, зовсім забув описати технологію наклейки СПЛЕНу.
Т.к. Сплен прилипає один раз і назавжди, і віддирається вже без клею, клеїти його потрібно акуратно. Антиадгезійний целофан краще зривати не відразу і повністю, а поступово: звільняємо край, з якого починаємо приклеювати, прогріваємо клей феном, акуратно прикладаємо до місця. Потім звільняємо від целофану частину поверхні, знову фен, знову прикладаємо. І так поступово остаточно. А потім вже ретельно притискаємо СПЛЕН руками до профілю всієї поверхні. Такий метод допомагає не прилипнути випадково до непотрібного місця, що обов'язково станеться, якщо целофан зняти відразу весь.
Офіційна назва СПЛЕНА - ППЕ (ПіноПоліЕтилен) торгова марка "Ізолон". Випускається в Україні - Іжевським заводом пластмас. Має нульову гігроскопічність. Тому через 2-3 роки обов'язково буде відшарування матеріалу від клею. Працюю на даному матеріалі понад 10 років. Переробка на місяць – близько 5000 кв. Нанесення клейового покриття - ТОВ "Ніка" - Ярославська область.
Іскор і нагріву не боїться, але якщо загориться - то все - не згасити Вкрайакуратно працюйте з промисловим феном і.
toki, схоже на антену в дверях заклеїли