Генератор від скайлайну
У минулі вихідні прийшла біда від куди не чекали, а саме накрився гена, при дивним чином, все в робочому стані, але не працює. було у вихідні і шукати часу не було майже, взяли те, що було. а саме від RB20 не турбового, 70А. Вся установка як і описують проста, має всього 3 основні нюанси: 1. новий генератор ширше рівно на 2 сантиметри за кріпленням, тому довелося робити проставку шайбами, пізніше можливо заміню на втулку. 2. Клеми підключення різні, на рідному діаметрі посадковий плюс 6 мм, на новому 8. Ми просто переобжали новий наконечник. Роз'єм, який подає мінус на лампочки індикації і щось там ще теж не підходить, городити варіант з герметиком не стали, просто акуратно витягли начинку з обох роз'ємів і поміняли місцями. 3. Так як на новому гені шків трохи більшого діаметру, ремінь довелося замінити на довший. Начитавшись статей про вибір ременя зупинився на 4РК830, в принципі для зручнішої натяжки краще взяти довжину 840.
Власне установка пройшла швидко з урахуванням того, що робилося все на вулиці. Підсумок такий: при всьому включеному на борту (фари, грубка, двірники, світло на даху (його там 480 ватів), компресор кондея + електро компресор) напруга бортова мережі не опускається нижче 13,8 вольта навіть на неодружених оборотах. Задоволений як слон. Наступна заміна планується як тільки знайду такий самий генератор, але від турбового двигуна, він на 100-120А начебто буває. Вважаю це за необхідне здійснення планів встановлення лебідки і другого АКБ.
Залишився не вирішеним, але це і не знадобилося, питання зі зняттям шківа з генів, яктільки не намагалися це зробити, гайка не в яку не піддається. При затиску ніж або куди або шківа або ротора, псується поверхня. Власне, ми так трохи покоцали рідний шків. Буде час заради інтересу розкурити його щоб зрозуміти як правильно це робити без втрат.