Гнучкі вали

За конструкцією розрізняють: шарнірні вали, шарнірні ланцюги та власне гнучкі вали.

Ланцюгові вали служать для руху інструментів, апаратів і тахометрів і складаються з багатьох окремих ланок, захищених металевим рукавом.
Гнучкі вали у сенсі особливо вигідні значної частини оборотів. Вони складаються з серцевини, запобіжного рукава та патронів – сполучного та ручного. Серцевина робиться із сталевих дротів, вигнутих спірально таким чином, щоб між витками не залишалося жодних проміжків (фіг. 2). При виборі гнучкого валу необхідно для кожного випадку встановити напрямок обертання, щоб уникнути розкручування серцевини. Є, однак, способи завиву, придатні для обох напрямків, але при цьому відповідно зменшується коефіцієнт корисної дії гнучких валів.
Перетворюваний обертальниймомент Md для кожного окремого дроту діаметра d приблизно відповідає тому моменту , який здатна була б передати той самий дріт у розкрученому вигляді. Для визначення цих величин служать такі формули:
де N позначає передану роботу в НP, n- число обертів за хвилину, Kd - допустима напруга - дорівнює від 300 до 1400 кг/см 2 залежно від способу навантаження і матеріалу дротів (за даними К. Баха і Hutte).
Для визначення всього діаметра серцевини dобщ. треба помножити d загальне число дротів; оскільки, однак, число дротів у більшості випадків невідоме, рекомендується визначати dобщ. Одночасно для всього діаметра серцевини і для надійності значення, отримане з наведеної вище формули, збільшити на 20-30%.
Для коефіцієнта корисної дії гнучких валів істотне значення має бездоганну якість дротової сталі.
Вживана довжина валів: 1,5; 1,8; 2,0; 2,5: 3,0 м. Вали передачі до 1/3 НР зазвичай мають 1,5 чи 1,8 м; для передачі ж більше 1/3 НР беруть 1,8 або 2,0 м. Найбільші діаметри гнучких валів, що застосовуються, - 100 мм, найбільше число оборотів - 3 500.
Найменший радіус кривизни вигнутого гнучкого валу у стані спокою дорівнює 6-7 dобщ., але під час роботи не можна допускати радіус кривизни нижче 12-15 dобщ. (залежно від якостей запобіжного рукава). При викривленні значно збільшується напруга, якому піддається вал, відповідно зменшується ККД.


Патрон для зміцнення валу до двигуна б. солідної конструкції, у вигляді виникають дуже значних напруг на розтяг і вигин. Серцевина забезпечується товстою сполучною цапфою, яка б. припаяна до неї м'яким припоєм; всі інші способи з'єднання не досягають мети, а твердий припій або зварювання непридатні тому, що при нагріванні пружність загартованої сталі серцевини значно слабшає. Цапфа з'єднується з моторним валом за допомогою клину, гвинта або муфти. На фіг. 4 показано з'єднання за допомогою ковзної муфти.
Кінець запобіжного рукава загвинчується до відповідної насадки моторного кожуха. Для запобігання валу від надто сильного вигину з'єднувальний патрон часто забезпечується ще особливою втулкою (особливо при підвісних моторах) (фіг. 5).

Гнучкі вали зазвичай рухаються безпосередньо електромоторами, хоча іноді і за допомогою ремінної передачі. У цих випадках застосовуються електромотори, забезпечені поворотним вимикачем на самому двигуні або тяговим вимикачем при висячих моторах; при невеликих валах вимикач може знаходитися біля ручного патрона.При цьому розрізняють три способи приєднання: 1) Гнучкий вал насаджується безпосередньо на вал двигуна (мотори на візках або підвісні); 2) Гнучкий вал насаджується на вільний кінець контрприводу; 3) Гнучкий вал приводиться в рух за допомогою ступінчастого шківа для зміни швидкостей. До перших двох типів відносяться і такі конструкції, в яких гнучкий вал приєднується до вільного кінця валів інших машин, як, наприклад, ручних свердлилок, пилок, полірувальних, фрезерних та інших верстатів. Різні види інструментів та випадки їх застосування при гнучких валах див.

Джерело: Мартенс. Технічна енциклопедія. Том 5 – 1929 р.