Інтерв’ю переможців конкурсу – Авіадартс-2016 – у номінації – Армійська авіація
Ось уже майже два тижні минуло з моменту закриття конкурсу "Авіадартс-2016" у рамках якого найкращі льотчики з України, республіки Білорусь, Казахстану та Китаю показували свою майстерність точно стрільб некерованими авіаційними ракетами (НАР) та гарматами з наземних цілей. Усі екіпажі роз'їхалися своїми частинами, ми ж сьогодні маємо честь поговорити з переможцями в номінації "Армійська авіація" командирами екіпажів двох Мі-24 Євгеном М'язіним та Іллею Родіоновим.
Євген (командир провідного вертольота): - Дякую за привітання, звичайно було складно, але для нас це звичайна робота. Рішення було ухвалено без нашої безпосередньої участі, командуванням ескадрильї. Основний критерій вибору екіпажів - зайнятість у період курсантських польотів і, звичайно ж, спорт, оскільки від екіпажів потрібно не тільки професійно виконувати пілотаж, а й відмінної фізичної підготовки.
- Як довго і в якому режимі проходили тренування?
Ілля (командир веденого вертольота): - Тренування до четвертого, міжнародного етапу проходили в Рязані протягом місяця, за всіма елементами конкурсу, у тому числі і з фізичної підготовки. Чотири льотні дні на тиждень, а не льотні дні в обов'язковому порядку ми відвідували спортзал і басейн.
Євген: - У травні нам вдалося виконати всього 4 льотні зміни, оскільки вже почалися польоти у курсантів. Під час підготовки основний упор було зроблено на техніку пілотування та бойове застосування. Причому довго вирішували, з якого виду маневру виконувати стрілянину. При виконанні стрільб у горизонтальному польоті немає великої точності у НАР, Верхня межа висоти обмежена за умовами конкурсу, тому було ухвалено рішення стрілятизі складного виду маневру: Гірка з межі переходом у пікірування.
- Що на ваш погляд було найскладнішим у процесі підготовки та у процесі участі у конкурсі?
Євген: - Найскладнішою була підготовка до вправи з пошуку наземних об'єктів. Для нас це був новий і зовсім не відомий політ. Навіть у курсі бойової підготовки немає польоту на розвідку у складі пари. Довелося повністю з нуля готувати польотне завдання, розробляти тактичні прийоми пошуку. Мало було легко знайти об'єкт, потрібно було з великою точністю визначити його координати.
Стосовно цього завдання ми консультувалися з чемпіоном світу з гелікоптерного спорту полковником Петром Васильєвим. Старий добрий метод – палетка, допомогла і нам.
Ілля: - Найскладніше на мій погляд було впоратися з самим собою і не піддатися духу "колективізму", все-таки нам протистояли учасники з РФ, з якими за місяць підготовки зав'язалися добрі стосунки, але як би там не було вони були суперники.
- Хто був найсильнішим противником?
Євген та Ілля (в один голос): - Найсильнішим противником ми вважали екіпажі Ка-52 з Чернігівки.
Євген: - Командиром тієї групи був капітан Кобець. Аж до крайньої вправи ми йшли " ніздря до ніздрі " , але бойове застосування вони зовсім вийшло. Пряме влучення мого веденого капітана Родіонова поховало всі надії камовців.
- Що саме на вашу думку принесло Вам перемогу?
Євген: - Перемогу нам принесла чітка та злагоджена робота всіх членів нашої команди. На будь-якій ділянці маршруту кожен із нас твердо знав усі свої дії. Саме на змаганнях приходить розуміння старого радянського гасла "перемога у повітрі кується на землі".
Ілля: -Окрім злєтанності нашої команди я думаю, насамперед, важливим фактором була воля до перемоги, у другу – самовладання та віра у свої сили. Ну і звичайно не варто виключати частку везіння.
- Чи братимете участь у майбутніх конкурсах?
Євген: - На жаль, наступного року мені не вдасться побувати на "Авіадартсі-2017". У разі конкурсу прописано, що чемпіон наступного року немає права брати участь. Відомий екіпаж у своїй може. Тож не здивуюся якщо наступного року ведучим буде Родіонов Ілля Миколайович.
Ілля: - Як зауважив Євгеній, мій екіпаж може взяти участь у наступному році, але в будь-якому випадку це питання вирішуємо не ми, якщо командування прийме подібне рішення, ми просто не зможемо вже відмовитися і будемо змушені виявити ще більшу волю до перемоги.
- Мі-24 є «ветераном» серед учасників, що допомогло перемогти сучасніших суперників?
Євген: - Старий кінь борозни не псує! Наш гелікоптер жодного разу не дав привід засумніватися у своїй надійності. Хто літав на Мі-24, знає - куди наклав марку туди і б'є гармата. Звичайно в "автоматі" як у сучаснішого Ка-52 кладе НАРи на оцінку добре, але з пікірування, Мі-24 в ручному режимі дає відмінний результат! Ка-52 чудовий вертоліт - це безперечно! Який пілотаж на ньому крутить полковник Бакін! Цей політ завжди зачаровує! Натомість Мі-24 перевірений усіма конфліктами, саме бойовий гелікоптер!
Ілля: - Змагатися зі зразками новітньої авіатехніки було складно, але взагалі машина - це машина, але все вирішує людина. Напевно ми були зібрані саме і розраховуючи тільки на себе, а не на "комп'ютери".
- У процесі участі діляться чи суперники своїми секретами льотної майстерності чи всі тримаютьсвої секрети в таємниці?
Євген: - У процесі конкурсу відчувалося загальне єднання. Усі команди були відкриті у спілкуванні і жодних секретів не було. Навіть навпаки – намагалися допомогти нашим братам білорусам та казахам. Тим більше, що вчилися всі вони у нашому уславленому Сизранському військовому авіаційному училищі льотчиків.
Ну а українська команда після місяця спільної підготовки перетворилася на одну велику родину. Наприкінці змагань ми знали, як звати кожного льотчика, незалежно від типу літального апарату.
Ілля: - Ну звичайно в процесі підготовки обговорення способів і прийомів, що застосовуються на конкурсі, мало місце, але ніхто, ні від кого, нічого не приховував, льотчики це одна велика родина, проте в період самого конкурсу дух суперництва давав про себе знати.
- На вашу думку було б цікавіше, якби в конкурсі було більше країн-учасниць?
Євген: - Звичайно ж! Чим більше країн учасниць, тим вищий рівень змагань. Я думаю, інтерес у глядачів взагалі зашкалив би, якби на конкурсі були представлені європейські вертольоти.
Ілля: - Безперечно точно! Кількість країн учасниць прямо визначає розпал пристрастей!
- Що особисто для себе ви винесли з цього конкурсу?
Євген: - Звичайно ж величезний досвід, особливо в бойовому застосуванні. Специфіка роботи інструктора полягає у вдосконаленні техніки пілотування та методики навчання. А під час підготовки до "Авіадартсу", як кажуть, настрілявся від душі.
Ілля: - Як зауважив Євген окрім великого досвіду бойового застосування, особисто для себе я виніс чудовий досвід військового товариства.
- Чи є у Вас якісь побажання щодо проведення змагань?
Євген: - Змаганнябули проведені на найвищому рівні, завдяки командиру Центру бойового переучування полковнику Варпаховичу. Єдине побажання це скоротити час польотних змін шляхом поділу літаків і гелікоптерів у різні зміни.
Ілля: - У будь-якому випадку незалежно від наших побажань, я думаю що конкурс та його дисципліни обов'язково будуть розвиватися та розширюватися.
- Найкращим льотчикам після закінчення змагань буде продовжено можливість поборотися за право увійти до лав космонавтів, чи є бажання змінити льотну професію та почати підкорювати космос?
Євген: - Пропозиція звичайно приваблива, але боюся саме мені дорога в космонавти закрита. Аж надто слабенький у мене вестибулярний апарат, заколисує мене на будь-яких каруселях.
Ілля: - У мене з каруселями все гаразд, думаю про таке можна тільки мріяти, і вже відмовлятися точно не варто! Який хлопчик у дитинстві не хотів стати космонавтом та відкривати нові планети? (сміється)
- Як зустріли товариші по службі переможців після повернення додому?
Євген: - Зустріли дуже тепло і райдужно. Було сказано дуже багато приємних слів! Всі друзі підходили та вітали, звичайно було дуже приємно! Особливо коли підходили товариші по службі і просили сфотографуватися на згадку з чемпіоном.
Ілля: - Зустріли нас гідно, як і командування частини, так і товариші по службі.
- Як поводиться на дорозі головний приз переможців УАЗ "Патріот"?
Євген: - А патріот якраз таки здивував своїми маневреними характеристиками. Тримав дорогу впевнено і на швидкостях до 110 км/год. Порадував і витрата нашого "танку" - лише 9 літрів. Дякую велике спонсорам та організаторам за такі гарні призи та подарунки!
Ілля: - Головний приз гарний! Жаль, що один.