Jagdpanther-Історія в World of Tanks (WoT)

Історія створення

tanks

4 травня 1943 року проект знову переглянули. Замість зовсім сирого шасі «Пантери-II» вирішили повернути вже більш-менш доведене до розуму шасі «Пантери». Фірма Даймлер-Бенц отримала замовлення розглянути можливості перенесення нових напрацювань на шасі «Пантери». Одночасно було остаточно затверджено список підрядників. Департамент озброєнь визначив, що фірма Даймлер-Бенц повністю зосередиться на випуску "Пантер", а замовлення на випуск "Ягдпантер" розмістили на фірмі MIAG у Брауншвейзі.

Спочатку дуже сильно впливала «артилерійська» концепція машини (штурмова зброя). Зокрема, на машину планувалося встановити радіостанції FuG-15 та FuG-16, звичайні для артилерійських, а не для танкових частин.

Незважаючи на відносно велику вагу, «Ягдпантер» не можна було назвати повільною або малорухливою. Машина мала потужний 12-циліндровий двигун "Майбах" HL230 потужністю 700 л. з і була досить рухлива завдяки широким гусеницям та підвісці. В результаті машина мала досить низький показник питомого тиску на ґрунт, який був менший, ніж у набагато легшої і що має менші розміри штурмової зброї StuG 3. З цієї причини «Ягдпантера» була швидше за будь-який інший винищувач танків як на шосе (максимальна швидкість 45 км /год), і бездоріжжя (максимальна швидкість 24 км/ч).

Офіційна назва САУ змінювалася кілька разів:8,8 cm Sturmgeschütz(під час розробки в 1942),Panzerjager 8,8 cm auf Panther I(до 29.11.1943 р.),Panzerjager V "Jagdpanther" - остаточний варіант. Незмінним залишався лише ідентифікатор - Sd.Kfz.173.

Офіційні найменування ПТ САУ «Ягдпантера»

Модифікації

У міру виробництва у базову модель постійновносилися незначні зміни. Крім прототипів, САУ «Ягдпантера» випускалася у двох офіційних модифікаціяхJagdpanther Ausf.G1таJagdpanther Ausf.G2. Проте в ході випуску Jagdpanther Ausf.G1 в конструкцію САУ було внесено багато змін, і САУ ранніх і пізніх випусків досить сильно відрізнялися один від одного.

  • Перископ механіка-водія – на V101 – два, на V102 – один (лівий закритий заглушкою та заварений).
  • Відсутній циммерит
  • Надмоторна плита від Panther Ausf.А (встановлена ​​глуха заглушка на повітрозабірнику шнорхелю).
  • Вихлопна система від ранньої Panther Ausf.А (відсутні додаткові вентиляційні трубки навколо лівої вихлопної труби)
  • Бійниці в бортах рубки для стрілянини з особистої зброї – дві на лівому та одна на правому борту.

  • Новий корпус модифікований для уніфікації з моторним відсіком Panther Ausf.G.
  1. Оскільки прямокутні вентиляційні грати Panther Ausf.G були ширші ніж вузькі (передні) решітки Jagdpanther Ausf.G1, дах моторного відсіку G2 вийшов довшим ніж у G1. Тому довелося зменшити кут нахилу кормового листа бронерубки, щоб передні ґрати стали на місце. А ось задні були навпаки - вже, тому проріз під задні ґрати був звужений наваркою вузького бронеліста.
  2. Сам дах моторного відсіку був схожим на Пантерівську, але не був повністю ідентичним. У ній не висвердлювалися заглиблення під голівки болтів. Самі болти були розташовані трохи інакше і їхні голівки стирчали назовні.
  3. Ковпак повітрозабірника став вищим і призначений для відбору повітря в систему обігріву екіпажу.
  4. Бронеколпак над повітроводом на місці шнорхелю кріпився всього 4 болтами, а не 8-ма.
  • Вихлопна система - доданіполум'ягасники
  • Перископ механіка-водія один, другого немає спочатку.
  • Шанцевий інструмент перенесено з бортів:
  1. Заводна рукоятка, ножиці та буксирний гак - на корму
  2. Лопата та вогнегасник - на корму рубки
  3. Трос для натягу гусениць кріпився навколо витяжних грат, кувалда — на даху моторного відсіку.
  4. Циліндричний контейнер для банника та брус під домкрат залишився на борту залишилися на колишньому місці.
  • З упорів кормового люка рубки зникли гумові демпфери, а самі вони стали трохи вищими.

Технічний опис Jagdpanther

Корпус та рубка

Корпус зварений із сталевих прокатаних гетерогенних плит. Маса бронекорпусу близько 17 000 кг. Стіни корпусу та рубки розташовувалися під різними кутами, що сприяло розсіюванню кінетичної енергії снарядів. Зварні шви додатково посилювалися шпунтами та пазами.

Для виробництва "Ягдпантер" використовувався стандартний корпус танка PzKpfw V "Panther" Sd.Kfz.171. У передній частині корпусу знаходилася коробка передач, зліва та праворуч від неї розміщувалися механік-водій та стрілець-радист. Біля місця стрілка-радиста у лобовій броні в кульовій установці монтувався курсовий кулемет MG-34 калібру 7,92 мм. Механік-водій керував машиною за допомогою важелів, що включали або вимикали бортові передачі. Праворуч від сидіння механіка-водія розташовувалися важелі перемикання передач та ручного гальма. З боків від сидіння знаходилися важелі аварійного керування бортовими гальмами. Місце механіка-водія обладналося приладовою дошкою. На дошці монтували тахометр (шкала 0-3500 об/хв), термометром системи охолодження (40-120 градусів), покажчиком тиску олії (до 12 гПа), спідометром, компасом та годинником. Усі перелічені прилади перебувалиправоруч від сидіння. Огляд із місця механіка водія забезпечувався через одинарний (подвійний) перископ, виведений на лобову броню. У машин пізніх виробничих серій крісло механіка-водія підняли на 50-75 мм.

Двигун та трансмісія

Самохідні винищувачі танків "Ягдпантера" рухалися двигунами "Maybach" HL230Р30, які випускали фірми "Maybach" у Фрідріхсхафені, і "Auto-Union AG" у Хемніце. Це був 12-циліндровий V-подібний (кут розвалу циліндрів 60 градусів) рядний карбюраторний двигун охолодження рідини з верхнім розташуванням клапанів. Діаметр циліндра 130-мм, хід поршня 145-мм, робочий об'єм 23 095 см3. Поршні чавунні, блок циліндрів алюмінієвий. Люфт поршня 0,14 мм-0,16 мм, люфт клапанів 0,35 мм. Ступінь стиску 1:6,8, потужність 700 л.с. (515 кВт) при 3000 об/хв. та 600 к.с.(441 кВт) при 2500 об./хв. Суха вага двигуна 1280 кг. Довжина 1310 мм, ширина-1000 мм, висота 1190 мм.

Ходова частина

Опорні ковзанки (по 3x8 на борт) незалежно підвішувалися на важелях до торсіонів діаметром 60-63-мм (діаметр головки торсіону 90-мм). Провідні та напрямні колеса виготовляли фірми Bergische Stahlindustric (Ремшанд), Bochtimer Verein (Бохум), Karcher und Ко (Вормс), Ruhrstahl AG і Dingier. Опорні ковзанки розміром 860х100-мм, штампувалися зі сталевого листа товщиною 4 мм та оснащувалися гумовим бандажом. Ковзани внутрішньою і зовнішньою рядів були одиночними, а внутрішнього ряду - здвоєними.

Озброєння

Винищувач танків "Ягдпантера" був озброєний створеною в 1939-43 роках гарматою 8,8 cm Рак43/3 L/71 калібру 88-мм. Довжина ствола 6300 мм (71 калібр), загальна довжина 6595 мм. Усередині ствола були 32 правих нарізу глибиною 1,2 мм і шириною 5,04 мм. Замок гармати клинового типу. Кут відмінювання/піднесення−8…+14 градусів, сектор обстрілу по 13 градусів ліворуч та праворуч. Противідкатний механізм гідравлічного типу. Нормальний відкат 380 мм, максимальний відкат 580 мм. Коли відкат перевищував 580 мм, слід було зробити перерву у стрільбі. Маса гармати 2265 кг.

Радіостанція

Система пожежогасіння

Винищувачі танків "Ягдпантера" оснащувалися автоматичною системою пожежогасіння. У разі коли температура всередині рухового відділення перевищувала 120 градусів, біметалічні контакти включали вогнегасник, який заливав протипожежною сумішшю «СВ» паливний насос і карбюратори. Другий вогнегасник заливав тією самою сумішшю корпус двигуна. На підлозі бойового відділення знаходилися три невеликі ручні вогнегасники. У польових умовах екіпажі намагалися роздобути ще кілька додаткових вогнегасників.

Додаткове обладнання

Додаткове обладнання кріпили до бортів корпусу та крил. На лівому борту розміщувалися буксирні троси, буксирний гак, лопата та ножиці для різання колючого дроту. На правому борту були кайло, брухт, вогнегасник, буксирний гак, ножиці для різання колючого дроту. На лівому борту містився циліндричний контейнер із банником. Запасні гусеничні траки навішувалися на кормовій частині корпусу. Деякі запасні частини, інструменти та аптечка зберігалися всередині бойового відділення.

  • Фарбувалися на заводі згідно з інструкцією, що діє на той момент, повністю в базовий колір Dunkelgelb (темно-жовтий). Камуфляж наносився безпосередньо на фронті. Найчастіше зустрічається 3-х кольоровий камо жовто-зелено-коричневий (додаткові кольори Olive Gruen RAL6003 та Brun RAL8012), нанесений з фарбо-пульта і тому має розмитий кордон. Рідше зустрічається 2-х кольоровий камо, мабуть жовто-зелений.

Jagdpanther Ausf.G1пізнього випуску таJagdpanther Ausf.G2:

Бойове застосування

Окремі важкі батальйони винищувачів танків, що використовували «Jagdpanther» в 1944-45 р.р.:

  • Schwere Panzerjäger-Abteilung 519

world

  • Schwere Panzerjäger-Abteilung 559

  • Schwere Panzerjäger-Abteilung 560

tanks

  • Schwere Panzerjäger-Abteilung 654

  • Schwere Panzerjäger-Abteilung 655

Інші підрозділи, що використовували «Ягдпантери»:

У 1945 році «Ягдпантери» почали надходити не тільки в окремі батальйони винищувачів танків, а й в інші танкові частини, у тому числі в танкові дивізії вермахту (наприклад, у 9-ю танкову дивізію на заході та 4-ту на сході) та Waffen SS (9-ю та 10-ю танкову дивізії СС на сході). Окремі батальйони також здобули поповнення. Крім того, «Ягдпантери» були і у складі дивізії «Велика Німеччина» та в 10-й танковій дивізії СС, що боролася в районі Наси Лужицької з частинами 2-ї армії польського війська.

Думки противника про «Ягдпантер»:

:"...І останній носій 88 мм гармати - «Panzerjäger Panther». Встановивши PaK 43 в добре броньовану рубку цього винищувача танків, німці домоглися гарного захисту екіпажу. Шасі, взяте від танка Пантера, має дуже непогані характеристики. Гармата має невеликий. кут обстрілу, але підвіска Пантери дає можливість механіку-водієві легко розгортати САУ на місці, не здійснюючи зайвих рухів вперед-назад.В даний час вважається, що Panzerjäger Panther використовується німцями для підтримки піхоти. опору, і ведуть вогонь здалеких дистанцій прямим наведенням за цілями, що атакують німецькі позиції. Прекрасне бронювання також дозволяє використовувати САУ як штурмове знаряддя і навіть у ближньому бою проти наших танків. Однак брак танків на фронті та бомбардування виробничих потужностей змушують німців утриматися від ближнього бою і можливих при цьому великих втрат, за винятком екстрених ситуацій на фронті. Зараз як засіб посилення головних ділянок оборони, Panzerjäger Panther може показати себе серйозним противником, особливо коли займають підготовлені оборонні рубежі (окопи)…."