Як ми встановлювали турбо на ВАЗ 2109
Перед початком встановлення турбо на ВАЗ потрібно усвідомити та спланувати всі зміни, які зазнає Ваш автомобіль. Чи готові Ви до того, що в ньому з'явиться безліч додаткових запчастин, які здатні зробити ВАЗ менш надійним? Модернізація вимагатиме додаткових витрат, які можуть бути досить великими.
Зараз у нас є звичайна ВАЗ 2109, 16-ти клапанна та з об'ємом двигуна один і шість. Тепер для встановлення турбо на ВАЗ нам знадобиться турбіна, блок циліндрів та безліч інших запчастин.
За гроші, витрачені на закупівлю запчастин, можна було купити новий Chevrolet Lacetti. Отже, термін модернізації автомобіля зайняв замість запланованих раніше двох тижнів – два місяці. Після чого, почалося найцікавіше - пошук інтеркулера, масляного нагрівача, почали мудрувати з клапанами, чаклувати і думати, що і як робити з двигуном, щоб турбіна і коробка передач весь цей процес зуміла просто перетравлювати і не пошкодити двигун.
Після того, як були закінчені роботи з двигуном, не заводячи його, продовжили з проводкою, стару просто викинули. Вихлопну систему викинули всю, бо стічна для ВАЗ 2109 тут не підходить ніяк, поставили нові колодки для кращого гальмування.
Заводимо автомобіль, чуємо просто невпізнанний рик двигуна. Тут більше немає подушатанного двигуна від Жигуля. Тут правильно налаштований звук вихлопу та двигуна аля ралі. Двигун працює рівно, нова налаштована коробка під спорт втикається по-гоночному жорстко та чітко.