Як перемогти аерофобію та стати пілотом
Є люди, які борються з аерофобією безглуздим чином: вони просто перестають літати. Замість десь на Мауї купатися голяка, їдуть на дачу відколупувати від бадилля колорадських жуків. В інших страх польоту пов'язаний з алкоголізмом: чергова пластикова пляшечка «джим-біма» — і ти вже готовий летіти куди завгодно, навіть без літака.
Але якщо ви справжній аерофоб, а не вдаєте, то знаєте: алкоголь не допоможе. Він спрацює, як короткострокове знеболювальне. Але ваш мозок настільки жахливий, що розслаблення вимагатиме все більшого і більшого підживлення пальним — а ніхто не хоче починати відпустку в поліцейській дільниці. Зрештою, аерофоб – не алкоголік! А зовсім відмовлятися від зміни обстановки просто через якийсь психологічний бар'єр — не варіант для огидного мужика, бо це просто смішно. Особливо якщо навіть дівчаткам не страшно.
Час для дивовижних історій, панове. Сюжет такий: один із цих ваших аерофобів, і загалом досить нерішучий чоловік у житті, терпів п'ятнадцять років, а потім узяв себе в руки і переміг.
Катерина Штарьова п'ятнадцять років боялася літати. Шість із них вона прожила в США і була змушена щонайменше двічі на рік відвідувати сім'ю, яка залишилася по той бік океану. Такий переліт в один кінець триває в середньому годині десять, і якщо весь цей час тремтіти від страху в кріслі, то рано чи пізно можна поїхати головою туди, звідки не літають літаки. Після повернення в Україну Катерині не полегшало: робота передбачала відрядження, а іноді все-таки хотілося і у відпустку.
Увага, спойлер. Катерина не тільки здолала свої страхи, але ще й зробила це незвичайним.Таким чином, стала в результаті пілотом легкомоторних літаків і відкрила магазин екстремальних пригод, асортимент якого, підозрюваний, протестувала особисто.
Хто реально боїться літати до істерики, а хтось просто хоче звернути на себе увагу оточуючих? Хто страждає, а хто просто розпускає нюні?
Кожен аерофоб думає, що його біда унікальна, що його ніхто не зможе зрозуміти і, тим більше, допомогти йому. Він і тільки він знає краще за інших, що це за страх, наскільки він сильний і всепоглинаючий. Всі умовляння про те, що літаки — найбезпечніший вид транспорту, що приблизно кожна четверта людина на планеті боїться літати, і що більшість випадків аерофобії (85-93%) лікуються, здаються беззастережно абсурдними. Спробуйте посперечатися якось із тим, хто боїться літати, побачите, що буде.
Аерофоб починає страждати одразу після покупки квитків, і за кілька тижнів або днів до вильоту складає найдокладніший текст заповіту. Трава йому вже не зелена, сонце не гріє, мила не мила — життя скінчилося. За кілька годин, проведених у літаку, аерофоб встигає остаточно поставити на всьому хрест, повірити в бога, втратити віру, згадати текст «Отче Наш», забути його, спітніти, збліднути, майже знепритомніти, почати задихатися — і так по колу.
Що означає «пристебніть ремені»? Навіщо?
Навколишнє місце постійно подає сигнали про те, що кінець близький. Стюардеса поводиться занадто нервово. Мотор гримить. Напої не несуть. Пасажири не так дивляться у вікна. Вони щось знають чи відчувають, але мовчать. Найімовірніше, зараз у нас ударить блискавка.
Логічним чином, знаючи дату зворотного перельоту, аерофоб продовжує нервувати протягом усієї відпустки.
Як перестати боятися
Є кілька загальноприйнятихспособів рятуватися від аерофобії Деякі з них працюють, інші — марнування часу, яке нічому вас не навчить.
Назавжди відмовитися від польотів - до цього приходить приблизно чверть зафіксованих жертв аерофобії.
Всадити по маленькій, щоб ненадовго відчути себе героєм і, наскільки можна, скоріше заснути.
Єдиний фахівець на пострадянському просторі, який підходить для цього опису — Олексій Герваш. Досвідчений пілот, що налітав величезну кількість годин і бачив за своє життя безліч людей, які до смерті боялися літати, вже багато років професійно займається боротьбою з аерофобією.
"Привіт, мене звуть Геннадій, і я боюся літати" - приблизно так. У центрі Олексія клієнтам спочатку пояснюють усі ті речі, в які вони відмовляються вірити: безпека літака, аеродинаміка, як відбувається зліт та посадка. Пояснюють, що що вище, то безпечніше; що всі системи, кожен гвинтик на борту літака продубльовані та страхуються; що авіація — це найдисциплінованіша штука у світі, а пілоти — просто фантастично відповідальні люди. Потім вас катають літаком у 3D-студії, після чого можна розібратися у відчуттях і зрозуміти, що саме вас турбує.
Далі всіх садять у кабіну симулятора «Боїнга» як другий пілот, і там стає ще прозоріше, як ця штука летить, і як їй керують. Вінець всієї цієї процедури — політ справжнім літаком, звичайним рейсом, як пасажир, наприклад, з Москви до Санкт-Петербурга і назад в один день. Випускнику коротких курсів щодо упокорення своїх страхів у такому польоті пропонується згадати та скористатися всіма трюками, яким їх навчили у Герваша.
Весь курс триває лише кілька днів, негайний результатдодається. Це в жодному разі не панацея: без щільної роботи над самим собою ти навіть курити не в змозі покинути, хоча багато разів намагався. Головне, чому треба навчитися — сміливий погляд у вічі власному страху, перестати відмазуватися від перельотів і в повітрі дотримуватися певних рекомендацій. Можна взяти одразу два квитки і посадити поряд із собою масажистку з тайського салону, це не забороняється (хоча хитрун Герваш про це чомусь нам не сказав).
У домашніх умовах повторювати не рекомендується
Переконатися в тому, що ти сильний і сміливий можна єдиним способом: зробити щось таке, що вимагатиме від тебе зусиль та хоробрості. Коли долаєш якусь вершину або знаходиш вихід із глухого кута — тоді й починаєш вірити в себе. Ви ж грали у Bloodborne?
Ось і наша героїня вирішила подолати страх перед небом у дуже несподіваний спосіб. Якось вона політала на параплані та так вразилася процесом, тишею небесного простору, білогривими конячками-хмарами, що в результаті сама почала вчитися пілотувати літак.
Програма підготовки пілотів включає теоретичну (150 годин лекцій, семінарів та, як належить, заліків та іспитів) та практичну частину (близько 42 годин у повітрі — з інструктором та самостійно). А перед колишнім аерофобом Катею стояло додаткове завдання: дні, тижні, місяці психологічної самопідготовки. Боротьба з внутрішніми страхами, які часом нагадують про себе. І ця частина, як ми розуміємо, анітрохи не легша за обов'язкову програму. Спочатку було важко: невпевненість, розпач, бажання все кинути і просто насолоджуватися можливістю літати у відпустку за кордон — але Катерина твердо стояла на своєму, зворотного шляху не було! Небо ж з кожним підйомом ставало все більш дружнім,лагідним і навіть коханим.
Сьогодні наша героїня має понад 110 годин польотів на лічильнику. Вона один із найчастіших гостей на аеродромі Ватуліно, звідки і почався її шлях з аерофоба до пілотів. Вона водить спортивний автомобіль, встигла захопитися верховою їздою, позбавилася безлічі страхів і, повір, зможе підтримати розмову на багато тем навіть у компанії твоїх найсуворіших друзів-толкіністів. Натхнена своїм досвідом, кілька років тому Катерина відкрила невеликий «Магазин щастя» — екстремальні пригоди, з яких, як уже було сказано, господиня особисто перепробувала якщо не все, то багато чого: від спортивно-тренувального ЯК-52, на якому можна виконувати фігури вищого. пілотажу, до того доленосного параплана.
Багато хто проводить все життя в залежності від власних страхів. Фобії бувають різні: страх павуків, змій, закритих просторів, глибини, клоунів, повітряних куль, дірочок, польотів і багато чого. Але іноді літак — це просто транспорт, павук — лише комаха, а дірочки — ну, дірочки.
Усі бажаючі можуть знайти Катерину Штареву на Facebook або Instagram, поспілкуватися особисто і навіть приїхати до неї в гості на аеродром.
"Спокійно, я сам" - рубрика, в якій ми розповідаємо про те, як зробити щось, про що ти нічого не знаєш, або стати кимось, ким ти мріяв бути в дитинстві. Читайте також: Як стати приватним детективом.