Як просадити 600р і вихідний день, або закислий штуцер прокачування супорта
Найчастіше мені піддаються різного роду різьбові з'єднання. Але, як виявилося, везіння - річ непостійна. Т.к. свої стокові задні супорти я перебирав, і маю досвід, за перебирання б.у. супортів від RS-ки я взявся без страху. Купив цивільні щипці для знімання стопорних кілець, 2 ремкомплекти Frenkit з поршнями і приступив до справи. Все сперечалося добре до того моменту, поки я не дійшов до знімання старих штуцерів. Перший викрутився без проблем, другий — у жодну. У якийсь момент потрібно було просто здатися і сказати собі "я не впораюся, треба звернутися в сервіс". І цей момент був на самому початку.
Як видно на фото, лівий кінець у вигляді конуса певного кута. Цього і багато іншого я не врахував.
Коміром більше і головкою на 11, 6-гранна голова штуцера була благополучно відірвана від "тушки", яка міцно засіла в корпусі супорта.
Тепер залишається зробити те, що варто було зробити відразу. Везти супорт до токаря.
Нотатки для переборників у майбутнє: 1. Ремкомплект frenkit з поршнем, звичайно, хороший, але пильовики направляючих там не підходять для lucas-а. З одного боку там отвір занадто великий, а з іншого занадто малий. Чи то я лоханувся, і замовив трохи не той комплект, в якому підійшло все, крім направляючих Пильовики доведеться замовити окремо. Точніше, ремкомплект із напрямними пальцями. Ціна за комплект 300 грн. Тож якщо рідні пильовики у вас ще живі — не поспішайте викидати. Стануть в нагоді.
2. Витягти начинку із заднього гальмівного поршня начебто просто - видалити стопорне кільце, решта випаде сама. Це не так. Втулка-грибок, що обертається, з гумовим кільцем, як правило, прикипає. Не обертається іне виходить. Для економії часу і нервів, якщо ви точно вирішили міняти сам поршень - просто відпиліть старий поршень по краю болгаркою/ножовкою і відколіть зубилом. Через отвір, що з'явився, можна буде легко виштовхнути вставну частину. Я намагався перекручуватися з використанням рідного механізму гальма стоянки і зламав механізм, точніше розвальцював його кріпильні лапки. Щоб зібрати його назад знадобилася велика струбцина та торцеві головки. Все вдалося впресувати назад, стиснувши пружину, і загнути лапки молотком та пасатижами. Але на майбутнє так краще не робити.
Варіант висвердлювання від docent-а. Блін, всього треба було купити свердло на 9мм.