Як утеплити машину на зиму?

Автолюбителю не зайвим буде знати, як утеплити машину на зиму. Адже холодна пора року у нас досить тривала. Причому водія оточують не лише гарні зимові пейзажі, а й морози. Останній факт часто позначається негативно на стані автомобіля. Як не крути, від фізики не втечеш, і практично всі матеріали при низьких температурах втрачають свої властивості. І це йдеться про невеликий мороз. А ось вже при температурі -50 ° C можна розколоти колісний диск, просто вдаривши по ньому. Але, більшість водіїв все ж таки стикається з не такими великими холодами. Хоча навіть невеликий мороз може призвести до неприємних наслідків.

Зміст

На що звертати увагу?

Як утеплити машину на зиму? Перед відповіддю це питання слід визначитися, що потрібно утеплювати насамперед. Тут можна назвати 2 напрями підготовки автомобіля до зимового періоду:

Утеплення двигуна та інших вузлів;
Утеплення салону.

Перший варіант впливає на технічні характеристики автомобіля, а другий, більше позначається на комфорті і в деякій мірі на безпеці.

Утеплення технічних вузлів

Давайте спочатку подивимося, чим небезпечний мороз. При негативній температурі багато деталей стають крихкими. При екстремально низьких температурах метал стає крихким. Але, навіть при – 10°C ризик пошкодити пластикові деталі стає значно вищим. Також, за такої погоди мотор прогрівається повільніше, відповідно мастило тривалий час залишається густим, що викликає підвищене зношування деталей. Утеплення машини в основному полягає у забезпеченні більш комфортних умов для роботи силового.агрегату.

Починати краще з утеплення паливопроводу. Особливо це важливо на дизелях, адже солярка загусає навіть за не дуже низьких температур. Для утеплення вам знадобиться спінений пінополістирол. Його нарізають на стрічки, якими обертають трубку. Кріплять стрічку за допомогою степлера. Усі щілини промазують герметиком. Також на дизельних машинах рекомендується утеплити бак.

Наступний етап – це утеплення радіатора. Іноді водії по-старому вставляють між радіатором і гратами картонки. Це дає деякий захист від холоду, але він явно недостатній, також псується зовнішній вигляд машини. Найкраще для цього використовувати спеціальний чохол. Його можна купити чи пошити самостійно. Складається він із щільної матерії, в яку вшитий утеплювач. При підборі такого фартуха, звертайте увагу на легкість його зняття. Навіть невеликий простий у пробці при морозі в 2-3°C із встановленим захистом на радіаторі може призвести до перегріву.

Утеплення моторного відсіку. Деякі водії використовують готові комплекти для укриття двигуна. Це своєрідні ковдри для двигуна. Такі варіанти не надто ефективні. Матеріал погано утримує тепло, а коштує такий комплект досить дорого. Краще обклеїти капот із внутрішньої сторони утеплювачем. Підійде пінофол. Перед наклеюванням не забудьте промити і знежирити капот. Матеріал повинен прилягати до нього дуже щільно. Відріжте необхідну кількість матеріалу. Зверніть увагу на збіг шматків із сегментами капота. Майже всі подібні утеплювачі мають липку сторону. З неї знімають захисну плівку і акуратно притискають до металу. На цьому процес утеплення капота завершено.

Не варто забувати і про піддон. У ньому зберігається олія, якщо її утеплити, то при невеликих стоянках олія буде остигати менше,відповідно не доведеться додатково прогрівати автомобіль. Для утеплення піддону знімається захист і двигун знизу ретельно миється. Поверхня також знежирюється. Після цього приклеюється теплоізолятор.

Захист салону

Для утеплення салону підійдуть ті ж матеріали, що й утеплення капота. Складність утеплення в цьому випадку полягає у необхідності витягувати сидіння та знімати обшивку. Утеплювач укладається під обшивальний матеріал. На практиці, це має ще й додатковий шумоізолюючий ефект. Тому метушня того варта.

Перед укладанням утеплювача, слід ретельно промити салон автомобіля. Будь-який бруд, що залишився, знизить якість утеплення. Після миття просушіть деталі. Найкраще зробити це будівельним феном. Матеріал нарізається на шматки. Потрібно розмітити та прорізати отвори для санок крісел, а також під кріплення задніх сидінь.

Найбільш складним місцем для утеплення вважають двері. У ній є різні механізми (замок, склопідйомник). Їх краще зняти. На дверну накладку із внутрішньої сторони клеїться утеплювач. У місцях кріплення механізмів слідкуйте, щоб матеріал лягав дуже акуратно. Після складання дверей, потрібно потурбуватися про заміну ущільнювача. Штатні гумки зазвичай не надто ефективно захищають від холоду. Тому найкраще придбати спеціальний зимовий варіант. Такий ущільнювач міцніший. Завдяки технічним характеристикам він щільніше прилягає до металу, не залишаючи щілин.

Висновок. Зимовий період є справжнім випробуванням для автомобіля та його власника. Виною тому погані дорожні умови та морози. Ось тому, у людей і постає питання, як утеплити машину на зиму. Це дозволить уникнути багатьох проблем, пов'язаних із холодами. Робиться це достатньолегко, для забезпечення теплоізоляційних робіт вам не знадобиться особливих навичок та інструментів. Все можна зробити самостійно у гаражі.