Як влаштований двигун Nissan GTR
Двигун Nissan GTR – це 6-циліндровий 24-клапанний V-подібний агрегат об'ємом 3.8 літри з двома турбонаддувами. Кодова назва – VR38DETT. Унікальність мотора в алюмінієвому блоці циліндрів, двом розподільним валом із змінними фазами газорозподілу. Дві турбіни інтегровані у випускних колекторах для зниження ваги та зміцнення балансу автомобіля. Крім цього, двигун має спортивну систему мастила під тиском, контрольовану термостатом.
Потужність мотора в найпростішій версії - 540-550 кінських сил, момент, що крутить, - 628 ньютон-метрів, доступні в діапазоні 3200-5800 об/хв. Версія Nismo доопрацьована та має 600 сил та крутний момент у 652 Hm.
Мотор агрегатується з роботизованою шестиступінчастою коробкою з двома зчепленнями. З нуля до сотні GTR розганяється за 2,8 секунд, максимальна швидкість становить 315 км/год.
Весь автомобільний світ визнає за двигуном GTR – шедевр інженерного мистецтва. Величезна кількість тюнінг-ательє можуть збільшити потужність даного агрегату, хтось до 1000 і більше кінських сил. Але збільшити віддачу на 100-300 сил не складно. При цьому, звичайно ж зменшується ресурс мотора, збільшується витрата палива та олії.
Що стосується ресурсу го двигуна, то ніхто його не заявляє, так як він залежить від безлічі факторів, та й багато на таких автомобіля не їздять, так як вони не призначені для щоденної їзди, через відсутність великого комфорту, і призначені виключно для швидкої нечасті їзди.
