Як замінити масло в двигуні самостійно
Як поміняти масло в двигуні самостійно? Які тонкощі потрібно врахувати? Просте керівництво до дії.
Отже, ви вирішили замінити олію у двигуні. Причин такого рішення може бути кілька - економія коштів, часу, небажання довіряти свій автомобіль працівникам сумнівних сервісів, тощо.
Насамперед, що необхідно зробити, це розібратися з типом олії. Зазвичай він вказується в інструкції з експлуатації вашої машини. Можна також вдатися до підбору олії за моделлю автомобіля на сайтах брендів - відомих виробників олії. Можна подивитися допуски, специфікації виробників – це свого роду тип олії, що характеризує пакет присадок у ньому. Цю інформацію також можна знайти у посібнику на автомобіль. Важливим фактором є тип олії за в'язкістю - наприклад, 5W-30, що характеризує в'язкість олії при негативних (зимових) та позитивних (літніх) температурах навколишнього середовища.
Знаючи допуски та тип олії, можна заглянути в інтернет-магазин автозапчастин, відкрити каталог мастил, та самостійно підібрати собі потрібний продукт. Якщо ви не в ладах з комп'ютером чи інтернетом, то можна звернутися безпосередньо до продавців за консультацією, або прийти до магазину самообслуговування, наприклад, Ашан. До речі, там часто доступні ціни, але невеликий вибір - в основному продаються ходові марки і типи масел.
При зміні олії дуже важливо змінити і масляний фільтр. Під час роботи двигуна від заміни до заміни олії, саме у фільтрі накопичується різне сміття, шлам, а в запущених випадках і частини двигуна – стружка, пластмасові деталі. Модель фільтра можна підібрати самостійно за каталогами для вашого автомобіля, або так само, як і у випадку з маслом, звернутися до продавцямагазин.
Процес заміни олії
Сама по собі заміна масла в двигуні та масляного фільтра – операція одна з найпростіших, але можуть бути незначні розбіжності в залежності від конкретного автомобіля. Для точних інструкцій безпосередньо під ваш автомобіль можна звернутися до спеціалізованих довідників з ремонту та обслуговування.
Загальні рекомендації під будь-який тип автомобіля та двигуна будуть наступні - олія змінюється на гарячу. Насамперед потрібно завести двигун і дати йому попрацювати деякий час. Можна проїхатися, але це не важливо. Сильно крутити двигун краще не варто. Олія повинна бути гарячою - так вона краще стікатиме з двигуна.
Готуємо тару під відпрацьовану олію. Потім – відкручуємо зливну пробку картера. Щоб старої олії вилилося якнайбільше - відкручуємо і масляний фільтр. Там є клапан, який не дає вилитися маслу, доки не відкрутиш фільтр.
Після того, як масло стіче - закручуємо новий фільтр або ставимо новий змінний елемент фільтра (залежно від автомобіля), закручуємо пробку картера, і заливаємо свіжу олію через маслозаливну горловину двигуна. Об'єм масла регламентований виробником автомобіля, але не буде нічого страшного, якщо залити на 250-500 мл більше або менше необхідного.
Після того, як ви поміняли масло у двигуні, потрібно зібрати всі розібрані деталі у зворотному порядку, і завести автомобіль. Якщо лампа тиску масла загориться, дочекайтеся, коли вона згасне. Підніміть обороти двигуна приблизно до 1500-2000 за хвилину, і нехай двигун так попрацює пару хвилин на холостому ходу. Після цього процес заміни масла у двигуні можна вважати завершеним.
Відпрацьовану олію можна здати за гроші або безкоштовно - є двигуни,які його споживають. Не забруднюйте довкілля.
Додаткові поради
З нашим якістю палива олію бажано міняти частіше, ніж це роблять у Європі чи США. Стандартний регламент із заміни масла у двигуні - 10000 км пробігу. Найкраще його скоротити до 7-8 тисяч. Особливо, якщо двигун нового покоління - маленький, гарячий, у зв'язку з цим екологічний, для навколишнього середовища.
Ще важливіше не фактичний пробіг коліс автомобіля дорогами, а мотогодин - загальний час роботи двигуна від заміни до заміни масла. Грубо кажучи, якщо ви багато тарахтіте на неодружених, то мотогодин у вас набігає набагато більше, ніж у тих, хто не практикує стоянки із заведеним двигуном. Тоді можна міняти і раз на 5000 км. Автомобільні ентузіасти, які мають кошти, і особливо ретельно стежать за своїми залізними кіньми, можуть міняти олію та кожні 3000 км пробігу. Вибір за вами. Але 10 тис – це стандартний регламент.
Крім заміни масла і масляного фільтра стандартне техобслуговування (ТО) входить заміна повітряного фільтра двигуна і мікрофільтра салону. Робити вам це все одночасно із заміною олії чи ні – вирішувати вам. На наш погляд, рівень забруднення повітряного фільтра і фільтра салону залежить від ступеня забрудненості навколишнього середовища. Якщо робите все самостільно, то краще дивитися за станом, і може виявитися, що доречно змінювати інші фільтри раз на 15-20 тисяч кілометрів, а то й рідше. Якщо не хочете морочитися і простіше заплатити - міняйте все відразу через один і той же інтервал.