Як злити бензин із бака вашого автомобіля, різні способи
При заправці неякісним паливом або якщо вам терміново знадобився бензин для якихось цілей, його можна злити бензин із бака автомобіля. Але як це зробити, якщо заливна горловина знаходиться вище за його рівень? На допомогу можуть прийти народні засоби, спеціальні пристрої або маленькі хитрощі. Про це й поговоримо.
Коли трапляються подібні випадки? Чи не сказати, що так часто, але буває. Якщо після заправки неякісним паливом машина почала глухнути або двигун працює нестійко, то краще такий бензин злити. Буває, що до заправки далеко і просто потрібен бензин, наприклад, щоб заправити інший автомобіль або розпалити багаття взимку або щось обробити. Неважливо навіщо вам знадобився бензин, головне, що він вам знадобився і потрібно його злити, тому розглянемо різні способи.
Способи-як злити бензин з бака
1. Карбюраторний двигун
Якщо вам потрібна невелика кількість бензину, наприклад, півлітра або літр і у вас карбюраторний двигун, можна зробити наступне. Заведіть двигун, дайте йому трохи попрацювати. Відкрийте капот і знайдіть карбюратор. Зазвичай він розташований приблизно посередині підкапотного простору та закріплений на впускному колекторі.
Знайдіть паливопідвідний шланг, він повинен йти візуально з-під днища автомобіля і закріплений вздовж кузова, потім одягатися на паливопідвідний штуцер карбюратора. Він нам і знадобиться. Не переплутайте з іншими шлангами, тому що один з інших шлангів - відбір газів двигуна. Дивіться, куди вони йдуть, щоб не помилитись.
Зазвичай шланг одягається та знімається простим рухом без зусиль. Але може виявитися, що він укріплений хомутом. У цьому випадку ослабте хомут викруткою. Підставте ємність інасолоджуйтесь процесом:
Підготувавши ємність для бензину (наприклад, пластикову пляшку), не глушивши двигун, від'єднайте цей шланг від карбюратора. З нього має политися бензин. Підставте ємність та насолоджуйтесь процесом. Періодично підключайте шланг назад до карбюратора, щоб наповнити його запасом бензину і двигун не затих. Повторіть ці процедури доти, доки в ємності не набереться потрібна кількість бензину.
Бензин, який знаходиться в камерах карбюратора, не дасть двигуну затихнути, тому двигун пропрацює якийсь час на неодружених оборотах. Бензонасос, якщо він розташований у баку, також буде працювати, тому бензин витікатиме зі шланга маленьким струмком, що нам і потрібно.
Будьте обережні, не дайте потрапити бензину, що витікає, на гарячі частини двигуна і випускний колектор, інакше це може закінчитися пожежею. Найзручніше це робити удвох - один сидить на місці водія з відкритими дверима, другий зливає бензин і в разі чого дає команду заглушити або завести двигун.
Після такої процедури одягніть шланг на місце та затягніть хомут (якщо він там був). При запуску двигуна швидше за все доведеться покрутити стартером довше, щоб бензин встиг наповнити всі канали карбюратора і потрапити в систему запалення. Також не дивуйтеся, якщо двигун працюватиме спочатку нестійко і навіть глухнути - це пройде. Просто йому треба опрацюватись, поки рівень бензину в системі не відновиться.
Цей спосіб хороший для вітчизняних карбюраторних автомобілів. На більшості іномарок він може бути безуспішним, якщо електроніка визначить розгерметизацію і заблокує подачу палива, або якщо потрібного тиску в паливній системі для вибігання бензину не буде створено. Особисто я такимспособом злив бензин з Honda Integra для того, щоб розвести багаття взимку 🙂
2. Через горловину бака за допомогою шлангу
Усім відомий спосіб. Потрібен лише шланг, бажана довжина – близько метра. Один кінець шланга опускається в бак таким чином, щоб він поринув у бензин. Визначити, наскільки глибоко його потрібно опускати в бак можна слідами бензину. Опускаючи його з кожним разом все глибше, дістаємо і дивимося, чи не намок кінець. Коли побачимо, що кінець шланга промок у бензині, опускаємо на таку саму глибину + 20-30 см.
Підставляємо ємність для бензину і з другого кінця шланга вдаємо повітря. Щоб бензин потік, потрібно створити розрядження у шлангу. Будьте обережні, щоб бензин не потрапив вам у рот. Для цього при вдиханні робіть відстань між губами мінімальною, а також виконуйте кілька заходів, поки бензин не поллється.
Дуже важливо, щоб кінець шлангу був нижчим, ніж заливна горловина бака. Інакше нічого не вийде, виходячи з законів фізики. Як тільки в шлангу створиться необхідне розрядження, бензин почне перетікати в область меншого тиску.
Дійшовши до заливної горловини вертикально шлангом, він пройде її і потече вниз, до іншого кінця шланга, де ви тримаєте ємність. При певній вправності можна встигнути прибрати рота від шланга, щоб бензин не потрапив вам на шкіру. До речі, краще використовувати прозорий шланг, по ньому ви бачитимете де бензин і вчасно приберете обличчя.
В автомагазинах продаються спеціальні шланги для перекачування рідин. Щоб не доводилося всмоктувати повітря ротом, таких шлангах посередині є спеціальне розширення, у якому перебувають клапани. Створити необхідний перекачування тиск у разі можна натискаючи руками на «грушу». Зручно та практично.
3. Повний зливбензину з бака
Якщо вам потрібно видалити неякісний бензин або сторонню рідину з бака, допоможе тільки повний злив. Особливості цієї процедури залежать від моделі автомобіля.
Заїхавши на оглядову яму або естакаду, огляньте нижню частину бака, якщо він розташований у багажному відсіку. Якщо пощастить, ви знайдете зливну пробку, яка відкручується ключем. Коли ви відкрутите її, будьте готові до того, що бензин побіжить звідти у великій кількості. Краще думати зараз не про пробку, а про те, як швидше підставити ємність.
Пробку можна буде дістати з ємності з бензином, якщо вона туди впаде, за допомогою магніту. Переконайтеся, що обсягу ємності вистачить для повного зливу бензину з бака. При необхідності підготуйте кілька ємностей, щоб їх можна було підставляти у разі заповнення однієї.
Якщо зливної пробки на днищі немає, то напевно у вас інше розташування бензобака або його конструкція не включає наявність зливу. Можливо, бак знаходиться біля крила. У будь-якому випадку краще спочатку перегляньте інструкцію з експлуатації автомобіля, там ця процедура буде описана саме для вашої моделі.
Злив зі зняттям бензонасосу:
Можливо також, що у вашій моделі автомобіля для зливу з бака необхідно зняти бензонасос. У деяких моделях він розташований за задніми сидіннями. Тобто, попередньо потрібно буде зняти спинки задніх сидінь і дістатися до насоса, потім відкрутити його. Не раджу робити це без потрібного досвіду, тому що в цьому випадку бензин може потрапити до салону, це неприємно і може зашкодити чутливим матеріалам сидінь або обшивці.
І ще один спосіб - за наявності спеціального клапана або ковпачка для зливу в паливній системі можна надіти на нього шланг,ведучий в ємність, потім примусово включити бензонасос. Примусово його увімкнути можна, подавши на нього живлення від акумулятора. Зазвичай достатньо перемички, встановленої правильним чином замість реле бензонасоса та включення запалювання.
Отже, якщо є можливість, краще просто з'їздити на заправку і набрати в каністру потрібну кількість бензину. Якщо такої можливості немає, можна спробувати способи, зазначені у цій статті. Тільки врахуйте, що для сучасних автомобілів останніх років, у яких за всім стежить електроніка, втручання в систему може спричинити появу помилок, які можна буде скинути тільки в сервісному центрі.
Тому якщо у вас нова іномарка з електронною інтелектуальною «начинкою», то краще одразу їхати в автосервіс, там зіллють бензин фахівці. Тільки не забудьте взяти з собою каністру свіжого бензину, щоби потім не довелося його шукати.
На завершення наведу схему паливної системи живлення карбюраторного двигуна, щоб у вас краще склалося розуміння її роботи в автомобілі:
Паливна система живлення карбюраторного двигуна
1 – заливна горловина бака з кришкою 2 – бензобак 3 – поплавковий датчик рівня палива 4 – паливозабірник з фільтром 5 – паливопроводи 6 – фільтр тонкого очищення палива 7 – паливний насос 8 - камера поплавця карбюратора з поплавцем 9 - повітряний фільтр 10 - змішувальна камера карбюратора 11 - впускний клапан 12 - впускний трубопровід 13 - камера згоряння