Як змінити колесо - Коло знань
Незалежно від віку, водійського стажу, нарешті, статі водія, у кожного з них хоч раз у житті трапляється прокол колеса, або, на крайній край, воно просто спустило на стоянці. У деяких автолюбителів сам процес заміни колеса викликає легку паніку. Адже в цьому процесі немає нічого страшного. Звичайно, докласти деякі фізичні зусилля доведеться, але це не смертельно, тут не потрібно мати м'язи штангіста, просто кілька нехитрих прийомів і все вирішиться при мінімальних зусиллях.
Техніка заміни колеса
Краще, щоб колесо спустило на стоянці, в гаражі, ніж під час руху. Адже невідомо, куди ризикне автомобіль, коли спустить одне з передніх коліс. І буде великою удачею, якщо водій зуміє приборкати машину, що втрачає керованість. /Коли спускають задні колеса - це не так актуально/. Усе сказане вище відноситься до руху з нормальною швидкістю не вище 60 км/год.
Варіант перший – рух.
Потрібно постаратися притиснути автомобіль до узбіччя та зупинитися. Якщо машина з механічною КПП, то поставити на передачу і затиснути ручне гальмо, на машині з автоматичною КПП поставити важіль у положення стоянки.
Варіант другий - колесо спустило на стоянці.
Дії самі для того, щоб забезпечити фіксацію машини на місці.
Насамперед, якщо машина стоїть на узбіччі, необхідно включити аварійки та виставити знак аварійної зупинки метрів за 10-15 ззаду. У кожній машині має бути повний «джентльменський» набір – домкрат, балонний ключ, упори Бажано мати рукавички. Виймаємо запаску, домкрат, балонник. Упори ставляться по діагоналі пошкодженого колеса. Їхнє завдання – зафіксувати нерухомість автомобіля.
На різних машинах стоять чи гайкикріплення колеса, або болти, що не відіграє жодної ролі. Насамперед необхідно зірвати кріплення колеса, щоб розгойдування автомобіля в цей момент не відвело домкрат убік.
Після того, як гайки відпущені, можна піднімати автомобіль домкратом. Він повинен упиратися у тверду поверхню, асфальт, бетон. Якщо узбіччя ґрунтове, то необхідно підкласти дошку або, в крайньому випадку, килимок, щоб була повна впевненість про те, що домкрат, а за ним і машина не завалиться. Тому за положенням домкрата потрібно стежити, і, якщо є така необхідність, то не полінуйтеся, спустіть домкрат, виправте його, а потім знову підніміть. На автомобілі є спеціальні гнізда та майданчики для домкрата, тому ними не можна нехтувати. Тепер можна спокійно піднімати автомобіль так, щоб колесо піднялося над землею на 5-7 см, адже колесо в діаметрі накачане більше, ніж спущене. Тепер відкручуємо гайки, болти та складаємо їх у спеціальну коробку, щоб на різьбову змащену частину не потрапила земля, пісок чи бруд.
Наявність бруду на різьбовій частині небажана, тому гайки та болти найкраще змастити свіжим мастилом, щоб вони не прикипали до маточини.
Акуратно знімаємо колесо зі маточини та підкладаємо його під днище, додаткова страховка не зашкодить.
Запаску підкочуємо до диска і допомагаючи собі ногою або монтуванням обережно надягаємо її на шпильки маточини (якщо колеса кріпляться гайками) або на напрямні штифти (якщо болтами). Закручуємо від руки пару гайок або болтів, а потім і всі інші. Затягуємо їх ключем, а потім опускаємо машину з домкрата.
Наступна дія – затягнути всі гайки/болти спочатку хрест навхрест, а потім все по черзі, намагаючись затягнути тугіше. Якщо бракує сили, можна допомогти собі, налягаючи на ключ власнимвагою, стати на нього ногою.
Запасне колесо слід перевірити на герметичність золотника, щоб можна було спокійно рухатися далі.
Після цього встановлюємо декоративний ковпак, вантажимо запаску, домкрат та балонний ключ у багажник.
Не треба забувати про упори, інакше можна довго намагатися зрозуміти, чому машина не хоче рухатися. Та й про знак аварійної зупинки не слід забувати, навіщо дарувати його випадковому водієві.
Ніколи не варто лінуватися перевірити стан запасного колеса, якщо воно в порядку, значить, доброї дороги і не бійтеся дрібних неприємностей типу проколу, ви повністю озброєні.