Відгук власника Toyota Prius (1999)
Відгук власника Toyota Prius
Відгуки власників
Отзыв об авто Toyota Prius 1999 року випуску.
Рік виконання: 1999
Відмінний автомобіль не лише для міста, а й для далеких поїздок. Якось довелося їхати дві з лишком тисячі кілометрів без ночівлі та відпочинку. Їхав майже добу. 130-140 біжить влегку, може і більше, але небезпечно-ті дороги у нас, та й витрата палива після 120 на будь-якій машині більше середнього. Після приїзду втома мінімальна. На трасі тримається упевнено. Рульове управління точне і чуйне (на будь-якій машині безпосередньо залежить від догляду за нею: рівні диски, хороші шини, тиск, точний баланс, точне сходження). М'яка підвіска. Завдяки малому коефіцієнту аеродинамічного опору (майже як у спортивного авто) не чути свисту зустрічного вітру навіть на високій швидкості. Гальмування на цій моделі дещо відрізняється від звичайного і до нього потрібно недовго звикати. Спрощено скажу воно більш чіпке і ефективне завдяки посиленій зарядці тягового акумулятора від провідних коліс. Поїздка була взимку, як на зло, у найсильніші наші уральські морози. Температура за бортом під час колії від -28 до -35. Натомість пройшов ПРІУС тест на морозостійкість. Всю дорогу їхав я не голяка, звичайно, але без куртки і шапки при наполовину зменшеному регуляторі тепла, додавав тепла тільки коли затягувало лобове скло. Навіть не всі власники ПРІУС знають про додатковий електронагрівач, який опалює салон в моменти відключення бензинового двигуна при їзді накатом, під гору, при гальмуванні і зупинці. Тойота подбала про те, щоб люди не відчували дискомфорту навіть у морозну погоду. Що, щорадіатор картонкою за такої погоди потрібно закривати. Перевірив авто на витрату палива за різних швидкостей та режимів руху. Наочно статистику витрати показує РК монітор. Паспортних 3,57 л на 100 км шляху взимку, звичайно, не добитися за жодних умов, адже бензин наш самі знаєте який. Але в 4-6 л на сотню вкластися можна при плавній, помірній та стабільній їзді без різких прискорень та гальмування на швидкостях до 110 км/год.
Зовні Приус здається невеликих розмірів, проте, потрапляючи всередину нього, всі відзначають достаток простору навіть великі люди. Сідати і виходити зручно. Сидіння водія також має регулювання по висоті. Рульове колесо має регулювання кута нахилу. Замість ручного гальма ножний, що набагато зручніше і несе ряд переваг: між сидіннями нічого не стирчить, нога натискає сильніше, ніж смикає рука і забути відпустити ножне гальмо неможливо, оскільки розташоване воно у включеному стані над майданчиком для упору лівої ноги при русі (актуально для жінок). Селектор вибору режимів руху автоматичної коробки знаходиться у незвичайному місці, ліворуч від керма. Звикати досить швидко.
Приладова панель і торпедо ПРІУСА виглядають досить свіжо і сучасно навіть у 2007 році, незважаючи на вік моделі (початок виробництва 1997 р), те саме можна сказати і про салон. Сучасний і нестрілочний спідометр, що швидкість руху показує точними цифрами.
Вся інформація відображається на двох дисплеях, один з яких - РК. Обидва не перекриті для огляду кермовим колесом. Управління кнопками забезпечене японськими ієрогліфами-підказками, але наша людина за природою допитлива і легко докопується до всього методом наукового тику.
Штатний музичний центр ПРІУСА задовольнить будь-якого слухача, якість звучаннявідмінне (крутих меломанів у розрахунок не беру). Чотири в одному теж по сучасному: CD на 6 дисків, магнітофон, радіо та TV, правда два останні потрібно адаптувати під український стандарт, але це в наше електронне століття робиться швидко і з кожним роком дешевше.
Купуючи Пріус, порадьтеся з людиною, яка володіє або володіла цим автомобілем. Це позбавить Вас багатьох питань, які з'являться в період експлуатації та обслуговування. Непогано для початку прочитати посібник користувача. Хто не зможе знайти, звертайтесь.
КЕРІВНИЦТВО КОРИСТУВАЧА ТОЙОТА ПРИУС НА УКРАЇНСЬКОМУ МОВІ
КЕРІВНИЦТВО З РЕМОНТУ І ПРИСТРОЮ ТОЙОТА ПРИУС У 2-Х ТОМАХ (англ. яз)
Опис дуже докладний: ел. схеми, роз'єми, коди несправностей, тобто. вся електрика.
Таблиці на все, ходова, кузов, двигун, коробка, салон, втім, автомобіль розглянутий до болтика.
Дуже об'ємні книги. Зміст понад 2000 стор.
Наприкінці кожної алфавітний покажчик.
Користуватися просто: знаходьте проблему, скануєте потрібні сторінки та перекладаєте електронним перекладачем. Якщо живете у місті, де є рідний сервіс, просто візьміть із собою книги, розберуться без проблем. Крім того, маючи літературу автомобіль значно простіше продати.
ТІЛ. 89127979014, [email protected]
Toyota Prius залишив: Вадим з міста Челябінськ.