Які приховані функції можна активувати на Volkswagen Polo за допомогою VAG-COM
Можливість виконати діагностику свого автомобіля самостійно оцінили багато автолюбителів. Адже використовуючи досить недорогі сканери та адаптери виконати діагностику свого автомобіля можна у будь-який час без звернень до сервісних центрів. Наприклад, придбання адаптера VCDS 16.8 відкриває широкі можливості для власників автомобілів VW, AUDI, SEAT, SKODA. Розглянемо можливості цього адаптера з прикладу діагностики автомобіля Volkswagen Polo.
Що знадобиться для комп'ютерної діагностики Volkswagen Polo
Для того, щоб виконати діагностичні заходи, нам потрібно буде купити адаптер VAG-COM. Для роботи з ним необхідний комп'ютер із USB роз'ємами та операційною системою не нижче Windows XP.
Якщо з підключенням кабелю до інтерфейсу автомобіля проблем немає, він самостійно визначає до системи якого автомобіля підключено, то для того щоб підключити його до комп'ютера або ноутбука потрібно встановити драйвери та спеціальне програмне забезпечення. Зверніть увагу, що весь необхідний софт додається адаптеру в комплекті поставки.
Порядок підключення кабелю адаптера
1. Перш ніж підключити шнур до системи діагностики автомобіля - встановлюємо ПЗ VCDS і прописуємо драйвер для коректної роботи. Зверніть увагу! У деяких випадках ОС комп'ютера намагається використовувати свої драйвера, але нам необхідні ті, що знаходяться на диску. У цьому випадку в розділі «диспетчер пристроїв» на ПК, знаходимо підключений пристрій у пункті "USB", кабель повинен бути підключений до комп'ютера, і замінюємо встановлений драйвер пристрою вручну, вказуємо шлях до файлу з драйвером для адаптера.
2. Наступний крок – підключення кабелю до діагностичної колодки Volkswagen Polo. Де вона знаходиться? - З лівоїсторони від кермової колонки, під блоком запобіжників. Після підключення необхідно ввімкнути запалювання, оскільки живлення адаптера подається від електрообладнання автомобіля.
3. Тепер можна запустити сервісну програму VCDS на ПК. Для перевірки підключення слід натиснути кнопку "Тест". Якщо все зроблено правильно, програма відкриє вікно з підтвердженням підключення і готовності до роботи. Тиснемо кнопку «ок» і переходимо в головне меню програми, отримуємо доступ до налаштування, діагностики.
Рекомендуємо зберігати початкові кодування, які ви побачите у розділі "Блок управління бортової мережі, кодування" вікні програми. Можна просто переписати код або зробити знімок з екрана комбінація клавіш Alt+Print Screen .
Які приховані функції можна активувати на Volkswagen Polo
Отримавши доступ до налаштувань, автолюбитель не може утриматися від активації дуже «потрібних» функцій. На Polo їх досить багато. Ви можете увімкнути такі:
• Замикання замків дверей на початку руху та розгону до 15 км/год;
1. Замикання дверей при наборі швидкості 15 км/год та відмикання їх при витягуванні ключа із замка. Закриття: 09-Центральна електроніка - Кодування-07 - Довге кодування - Byte 0 Bit 4 Відкриття: 09-Центральна електроніка - Кодування-07 - Довге кодування - Byte 0 Bit 3
• Відмикання дверей під час вилучення ключа запалювання;
• Відображення моментальної витрати;
• робота центрального замку із підтвердженням звуковим сигналом;
• Змінити алгоритм роботи роботи двірників, включити режим - дотирання крапель;
• Зміна режиму роботи покажчика поворотів;
• відкриття дверей у два кроки;
• Клаксон при вимкненомузапалювання;
• Увімкнення "Стоп сигналу", при відключеному запаленні;
• Увімкнення підігріву дзеркал одночасно з обігрівом заднього скла;
• Вимкнення сигналізації про непристебнуті ремені безпеки.
• Відображення залишку палива.
А головне, ви отримуєте можливість проводити діагностику окремих блоків, рахувати та видалити коди помилок, позбутися настирливої індикації «CHECK».
Ви поставили собі завдання навчитися виконувати діагностику і отримати доступ до активації прихованих функцій на автомобілі Ford, знизити витрати на відвідування СТО. Для цього сьогодні у вас є всі можливості. Звичайно, для цього буде потрібно деяка підготовка.
Кожен автовласник стикався з моментами, коли починають виявлятися несправності автомобіля. І, на перший погляд, усі елементи в порядку, але під час роботи двигуна помічаються якісь «нездужання». У такі моменти потрібно робити діагностику.