Яку олію заливати в навантажувач заміна олії в коробці, гідравліці, двигуні

Питання щодо того, яку олію заливати в навантажувач, дуже актуальне для власників техніки даного типу. Справа в тому, що ця робоча рідина забезпечує надійне (безперебійне) функціонування робочих вузлів та компонентів апарату.

До речі, мастильні матеріали також сприяють зменшенню ступеня зносу і самої коробки.

Як бачимо, значення вони мають величезне. Саме тому при виборі конкретної марки слід пам'ятати про наступні моменти:

АКПП та МКПП

Чи велика різниця в обслуговуванні "механіки" та "автоматів"? Насамперед, необхідно відзначити відмінності у періодичності заливання. Так, наприклад, у першому випадку заміна повинна проводитися після кожних 2000 мотогодин. Не частіше. У другому випадку вона здійснюється вп'ятеро частіше - кожні 400 мотогодин. Зверніть увагу: якщо в "автомат" залити звичайне - трансмісійне - масло, це гарантовано виведе його з ладу.

Зорієнтуватися у різноманітності пропозицій на ринку допоможе таблиця, яку ви можете бачити нижче:

Плюс до цього "механіка" та "автомат" відрізняються тим, як заливати олію в коробку навантажувача. Про особливості цього процесу можна дізнатися з посібника з експлуатації конкретної моделі техніки. Або в організації, яка здійснює сервісне обслуговування. Спроби некваліфікованої заміни можуть призвести до виходу коробки!

Особливості гідравлічної системи

Крім того, що необхідно лити масло в коробку навантажувача, аналогічного обслуговування вимагає і гідросистема, в функції якої входить забезпечення роботи гідроциліндрів, що відповідають за нахил робочого механізму і його підйом. Від якості гідравлічних мастильних матеріалів залежить робота як однойменної системи, так і"механіки"/"автомата".

При виборі звертайте увагу на такі властивості складів:

  • відсутність складових, що викликають появу та розвиток корозійних процесів;
  • ступінь в'язкості;
  • відсутність піни у процесі роботи.

Тепер кілька слів про те, яку олію заливати в гідравліку навантажувача. На українському ринку представлена ​​продукція вітчизняного та імпортного виробництва. Стабільну роботу системи забезпечує і те, й інше. Серед найпопулярніших марок можна відзначити такі:

  • протизносне Super Hydraulic Oil (Україна);
  • веретене І-20А (Україна);
  • HLP 46, SL-Hydraulic (Select)
  • г/м марки А (Україна);
  • N 46 20i, Tellus (Shell).

При виборі особливу увагу необхідно приділити присадок, які використовує той чи інший виробник. Якщо вам потрібна висока продуктивність роботи та мінімум проблем, то простежте, щоб у вибраному складі були присутні такі типи:

  • антикорозійні - захищають металеві частини від вологи, що може з'явитися у системі;
  • продовжують час експлуатації - компоненти, що зберігають початкові властивості мастила протягом певного часу, що дозволяє рідше проводити її заміну;
  • що знижують знос - речовини, що зберігають цілісність механізмів в умовах високих температур, нівелюючи руйнівну дію на гідравліку швидкого нагрівання та охолодження системи в процесі роботи.

Як бачимо, заміна олії в навантажувачі - як трансмісійної, так і гідравлічної - має велике значення. Від того, наскільки правильно воно було обрано, залежить, насамперед, безперебійна робота техніки і, своєчасне виконання виробничого завдання.