Камчатські експедиції Вітуса Берінга, Наука та життя
Журнал додано до кошика.
Камчатські експедиції Вітуса Берінга
Лікар історичних наук В. Пасецький.
Вітус Йонассен (Іван Іванович) Берінг (A681-1741 роки) належить і числу великих мореплавців і полярних дослідників світу. Його ім'я носить море, що омиває береги Камчатки, Чукотки і Аляски, і протоку, що відокремлює Азію від Америки.
Берінг стояв на чолі найбільшого географічного підприємства, якого до середини XX століття не знав світ. Очолювані ним Перша та Друга камчатські експедиції охопили своїми дослідженнями північне узбережжя Євразії, весь Сибір, Камчатку, моря та землі північної частини Тихого океану, відкрили невідомі вченим та мореплавцям північно-західні береги Америки.
Нарис про дві Камчатські експедиції Вітуса Берінга, який ми тут друкуємо, написано за документальними матеріалами, що зберігаються в ЦДАВМФ (Центральному державному архіві Військово-Морського Флоту). Це укази та постанови, особисті щоденники та наукові нотатки учасників експедиції, суднові журнали. Багато використаних матеріалів раніше не публікувалися.
Вітус Берінг повернувся зі своєї першої подорожі 1703 року. Корабель, яким він плавав, прибув Амстердам. Тут відбулася зустріч Берінга з українським адміралом Корнелієм Івановичем Крюйсом. За дорученням Петра I Крюйс наймав на українську службу досвідчених моряків. Ця зустріч привела Вітуса Берінга на службу до українського військового флоту.
У Петербурзі Берінг призначили командиром невеликого судна. Він доставляв ліс із берегів Неви до острова Котліну, там за наказом Петра I створювалася військово-морська фортеця - Кронштадт. В 1706 Берінга виробили в лейтенанти. На його частку випало чимало відповідальних доручень: стежив запересуваннями шведських кораблів у Фінській затоці, плавав в Азовському морі, переганяв корабель «Перл» з Гамбурга до Петербурга, здійснив похід з Архангельська до Кронштадта навколо Скандинавського півострова.
У працях та баталіях минуло двадцять років. І ось настав крутий поворот у його житті.
Адміралтейств-Колегія запропонувала на чолі експедиції поставити капітана Берінга, оскільки він «в Ост-Індії був і знає обходження». Петро погодився з кандидатурою Берінга.
В експедицію, окрім Берінга, були призначені морські офіцери Олексій Чиріков, Мартин Шпанберг, геодезисти, штурмани, корабельні справи майстра. Загалом у подорож вирушило 34 особи.
До будівництва судна почали негайно. Необхідні матеріали доставляли з Якутська протягом усієї зими. Це було з безліччю труднощів.
За тиждень мандрівники побачили береги Камчатки. Незабаром у «Фортуні» відкрилася сильна течія. Вимушені були зайти в гирло річки Велика та розвантажити судна.
Донесення Берінга до Адміралтейств-Колегії, що збереглися в Центральному державному архіві Військово-Морського Флоту, дають уявлення про ті труднощі, з якими зустрілися мандрівники на Камчатці, де вони пробули майже рік, перш ніж змогли знову вирушити в плавання, далі на Північ.
“. Після прибуття до Большерецького гирла,— писав Берінг,— матеріали та продукт переправили до Большерецького острогу водою в малих човнах. При острозі українського житла 14 дворів. І відправив вгору річкою Бистрою в малих човнах важкі матеріали та деяку частину провіанту, які були довезені водою до Верхнього Камчадальського острогу за 120 верст. І тієї ж зими з Большерецького острогу до Верхнього та Нижнього Камчадальських острогів переправили зовсім за тамтешнім звичаєм на собаках. Ащовечора в дорозі для ночі вигрібали собі табори зі снігу, а зверху покривали, ніж великі живуть хуртовини, які за тамтешнім називаються пурги. І якщо застане хуртовина на чистому місці, а табори собі зробити не встигнуть, то заносить людей снігом, чому і вмирають ».
Берінг вирішив, що експедиція виконала своє завдання. Він побачив, що американський берег не з'єднується з Азією, і переконався, що немає такого з'єднання далі на північ.
Як тільки настало літо 1729 року, Берінг знову вийшов у плавання. Він попрямував на схід, де, за словами камчатських жителів, у ясні дні іноді виднілася «через море» земля. У Тягар торішнього плавання туристам її «не довелося бачити». Беріг вирішив «відомо достеменно» про те, чи справді існує ця суша. Дули міцні північні вітри. З великими труднощами мореплавці пройшли 200 кілометрів, «але тільки землі ніякої не бачили», - писав Берінг в Адміралтейств-Колегію. Море огорнув «великий туман», а разом із ним почався жорстокий шторм. Взяли курс на Охотськ. На зворотному шляху Берінг вперше в історії мореплавання обігнув та описав південний берег Камчатки.
А Берінг уже розробляв проект Другої Камчатської експедиції, яка згодом перетворилася на видатне географічне підприємство, яке рівному довго не знав світ.
Чільне місце у програмі експедиції, начальником якої було призначено Берінг, відводилося дослідженню всього Сибіру, Далекого Сходу, Арктики, Японії, північно-західної Америки в географічному, геологічному, фізичному, ботанічному, зоологічному, етнографічному відносинах. Особливого значення надавалося дослідженню Північного морського проходу з Архангельська до Тихого океану.
На початку 1733 року з Петербурга виїхали основні загони експедиції. Зі столиці вСибір прямували понад 500 морських офіцерів, учених, матросів.
Берінг разом із дружиною Ганною Матвіївною вирушив до Якутська, щоб керувати перекидою вантажів у порт Охотськ, де мали побудувати п'ять кораблів для плавання Тихим океаном. Берінг стежив за роботою загонів X. та Д. Лаптєвих, Д. Овцина, В. Прончищева, П. Лассініуса, які займалися дослідженням північних берегів Укаїни, та академічного загону, до складу якого входили історики Г. Міллер та А. Фішер, натуралісти І. Гмелін, С. Крашенінников, Г. Стеллер, астроном Л. Делякроєр.
Архівні документи дають уявлення про надзвичайно активну та різнобічну організаторську роботу мореплавця, який керував з Якутська діяльністю багатьох загонів і ланок експедиції, які вели дослідження від Уралу до Тихого океану і від Амуру до північних берегів Сибіру.
У 1740 року було закінчено будівництво пакетботів «Св. Петро» та «Св. Павло», на яких Вітус Берінг і Олексій Чириков розпочали перехід в Авачинську гавань, на березі якої заклали Петропавлівський порт.
У плавання на двох кораблях йшло 152 офіцери і матроси і двоє з членів академічного загону. Професора Л. Делякроєра Берінг визначив на судно «Св. Павло», а ад'юнкту Г. Стеллера взяв на «Св. Петро» до складу свого екіпажу. Так почався шлях вченого, який здобув згодом всесвітню популярність.
Щойно судна пройшли перші десятки миль на північ, як опинилися в густому тумані. Пакетбот «Св. Павло» під командою Чирікова зник з поля зору. Кілька годин було чути, як там били в дзвін, даючи знати про своє місцезнаходження, потім не чути було ударів дзвона, і глибока тиша лягла над океаном. Капітан-командор Берінг наказав вистрілити з гармати. Відповіді не було.
Три дні Берінг борознив море, якбуло обумовлено, у тих широтах, де розлучилися судна, але не зустрів загону Олексія Чирикова.
Близько чотирьох тижнів пакетбот «Св. Петро» йшов океаном, зустрічаючи шляхом лише стада китів. Весь цей час шторми нещадно тріпали самотнє судно. Бурі йшли одна за одною. Вітер рвав вітрила, завдав ушкоджень рангоуту, розхитував кріплення. У пазах де-не-де з'явилася текти. Взята з собою прісна вода була закінчена.
Берінг відправив острів натураліста Стеллера. Стеллер провів 10 годин на березі острова Каяк і встиг за цей час ознайомитися з покинутими будинками індіанців, предметами їхнього побуту, зброєю та залишками одягу, описав 160 видів місцевих рослин.
Мандрівники вирішили поспішити до берегів Камчатки. У вахтовому журналі з'являється все більше і більше тривожних записів, що свідчать про скрутне становище мореплавців. Пожовклі сторінки, квапливо списані черговими офіцерами, говорять про те, як вони пливли день у день, не бачачи землі. Небо було затягнуте хмарами, крізь які багато днів не пробивався сонячний промінь і не виднілася жодна зірка. Експедиція не могла точно визначити своє місцезнаходження і не знала, з якою швидкістю вони просуваються до рідного Петропавловська.
Перенісши жорстокий багатоденний шторм, «Св. Петро знову став, незважаючи на зустрічний західний вітер, просуватися вперед, і незабаром експедиція відкрила три острови: Св. Маркіана, Св. Стефана і Св. Авраама.
Драматичність становища експедиції посилювалася з кожним днем. Бракувало не лише продовольства, а й прісної води. Офіцери та матроси, які ще трималися на ногах, були змучені непосильною роботою. За словами штурмана Свена Вакселя, «корабель плив як шматок мертвого дерева, майже без жодного управління і йшов волею хвиль і вітру, куди їм тількинадумалося його погнати».
Берінг розумів, що в долі експедиції настав найвідповідальніший і найважчий момент. Сам, зовсім знесилений хворобою, він все ж таки піднімався на палубу, відвідував офіцерів і матросів, намагався підняти віру в благополучний кінець подорожі. Берінг обіцяв, що тільки-но на горизонті з'явиться земля, вони неодмінно причалять до неї і зупиняться на зимівлю. Команда «Св. Петра» вірила своєму капітанові, і всі, хто міг пересувати ноги, напружуючи останні сили, виправляли термінові та необхідні корабельні роботи.
Поблизу текла невелика річка. На околицях бухти виявили кілька глибоких ям, які, якщо їх покрити вітрилами, можна пристосувати під житло для хворих матросів та офіцерів.
Почалася висаджування. Берінга на ношах перенесли до підготовленої для нього землянки.
Висаджування проходило повільно. Голодні моряки, що ослабли від хвороби, помирали шляхом від корабля до берега або ледь ступивши на землю. Так загинуло 9 людей, 12 матросів померло під час плавання.
Група, відправлена на розвідку Берінгом, піднялася на вершину гори. З висоти вони побачили, що довкола них розстилається безкрайнє море. Вони висадилися не на Камчатці, а на загубленому в океані безлюдному острові.
«Це звістка,— писав Свей Ваксель,— подіяло на наших людей, наче удар грому. Ми ясно зрозуміли, в яке безпорадне і важке становище потрапили я, що нам загрожує повна загибель».
У ці важкі дні недуга все сильніше мучила Берінга. Він відчував, що його дні пораховані, але продовжував піклуватися про своїх людей.
Капітан-командор лежав один у землянці, прикритій зверху брезентом. Берінг страждав від холоду. Сили залишали його. Він уже не міг поворухнути ні рукою, ні ногою. Пісок, що сповзав зі стін землянки, засинав ноги інижню частину тіла. Коли офіцери хотіли відкопати його, Берінг чинив опір, заявивши, що так тепліше. У ці свої останні, найважчі дні, незважаючи на всі нещастя, що випали на долю експедиції, Берінг не втратив бадьорості духу, він знаходив задушевні слова, щоб підбадьорити своїх зажурених товаришів.
Так закінчилася Друга Камчатська експедиція, діяльність якої увінчалася великими відкриттями та визначними науковими досягненнями.
українські моряки першими відкрили невідомі раніше північно-західні береги Америки, Алеутську гряду, Командорські острови та перекреслили міфи про Землю Хуана де Гама, яку західноєвропейські картографи зображували на півночі Тихого океану.
українські кораблі першими проклали морський шлях із України до Японії. Географічна наука отримала точні відомості про Курильські острови, про Японію.
Результати відкриттів та досліджень у північній частині Тихого океану знайшли відображення у цілій серії карт. У їх створенні брали участь багато хто з учасників експедиції, що залишилися живими. Особливо визначна роль в узагальненні здобутих українськими моряками матеріалів належить Олексію Чирикову — одному з блискучих і майстерних мореплавців того часу, відданому помічнику та наступнику Берінга. Чирикова випало на завершення справ Другої камчатської експедиції. Він склав карту північної частини Тихого океану, де з вражаючою точністю показано шлях корабля «Св. Павло», відкриті моряками північно-західні береги Америки, острови Алеутської гряди та східні береги Камчатки, які були вихідною базою для українських експедицій.
Офіцери Дмитро Овцин, Софрон Хитрово, Олексій Чириков, Іван Єлагін, Степан Малигін, Дмитро та Харитон Лаптєви склали «Карту української імперії, північних та східних берегів, що належать до ПівнічногоЛьодовитому і Східному океанам із частиною знову знайдених через морське плавання західних американських берегів та острови Япона».
Такою ж плідною була діяльність північних загонів Другої Камчатської експедиції, що нерідко виділяються в самостійну Велику північну експедицію.
У результаті морських і піших походів офіцерів, штурманів і геодезистів, що діяли в Арктиці, було досліджено та картовано північне узбережжя Укаїни від Архангельська до Великого Баранова Каміння, що знаходиться на схід від Колими. Тим самим, за словами М. В. Ломоносова, був «безперечно доведений прохід морський з Льодовитого океану в Тихий».
Для вивчення метеорологічних умов Сибіру було створено спостережні пункти від Волги до Камчатки. Перший у світі досвід організації метеорологічної мережі на такому просторому просторі блискуче вдався українським вченим та морякам.
На всіх судах Другої Камчатської експедиції, які плавали по полярних морях від Архангельська до Колими, Тихим океаном до Японії та північно-західної Америки, велися візуальні, а в окремих випадках і інструментальні метеорологічні спостереження. Вони внесені до вахтових журналів і збереглися до наших днів. Сьогодні ці спостереження мають особливу цінність ще й тому, що вони відображають особливості атмосферних процесів у роки екстремально підвищеної льодовитості арктичних морів.
Наукова спадщина Другої Камчатської експедиції Вітуса Берінга настільки велика, що не освоєно повністю досі. Його використовували і зараз широко використовують вчені багатьох країн.