Клуб Все про Mazda6 (Мазда6) - Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Обмін досвідом з експлуатації, обслуговування та ремонту автомобіля…

Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Sergey*M*6 Пн, 26 січ 2009, 17:45

У зв'язку з чим хотів би порадити: 1. На антикор краще їхати до закінчення гарантії, щоб у разі проблем з іржею пофарбували деталь без проблем. 2. Під час огляду ЛКП (за ваші гроші) вимагати докладного заповнення у сервісній книжці розділу «огляд ЛКП». 3. Якщо збираєтеся їздити на машині після закінчення гарантії ще 2-3 роки, то краще зробити антикор повністю і не у дилера.

Враження та думки: 1. Mazda іржавіє і досить сильно для 3-річного авто, у вихідні помив машину арки, днище. Коли міняв масло оглянув з низу: - на днище іржі не знайшов. - всі важелі, тяги, вали шрусів іржаві більшою чи меншою мірою - Арки з осередками іржі (плями від 5 мм до 1 см в діаметрі) - На крилі та дверях пристойна здутість фарби. - В арках зсередини (низ арки який ближче до дверей) почала пробиватися іржа з-під ґрунту (або фарби не знаю чим пофарбовано в арках) розмір точок поки близько 1,5 мм. - у прихованих порожнинах не дивився.

2. Вирішив зробити повністю антикор, тому що планую поїздити на цій машині ще років зо два.

3. Багаторічна гарантія від наскрізної корозії - це фікція, оскільки через 6-7 років у сервісній книжці точно не буде якогось огляду ЛКП, або будуть допущені порушення в оформленні. На підставі цього Mazda відмовить у гарантії.

4. Ну і звичайно те, що необхідно перефарбувати чверть машини через здуття фарби, як то змушує насторожено ставитися до продукції Mazda

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Скіф Пн, 26 січ 2009, 18:18

Враження та думки: 1. Mazda іржавіє тадосить сильно для 3 літнього авто, .

- всі важелі, тяги, вали шрусів іржаві більшою чи меншою мірою - Арки з осередками іржі (плями від 5 мм до 1 см у діаметрі) - На крилі та дверях пристойна здутість фарби. - В арках зсередини (низ арки який ближче до дверей) почала пробиватися іржа з-під ґрунту (або фарби не знаю чим пофарбовано в арках) розмір точок поки близько 1,5 мм. - у прихованих порожнинах не дивився.

2. Вирішив зробити повністю антикор, тому що планую поїздити на цій машині ще років зо два.

То іржавіють важелі і тяги-дурниця. нехай іржавіють. т.к. Іржавіти вони будуть років 20. Те, що іржавітимуть арки - це зрозуміло будь-кому хто купує Мазди - тому ті кому не хочеться потім їздити по сервісах - цей недолік виробника усунув вже після покупки в перші дні, тому що сколи на кузові завжди викликають корозійні процеси виключаємо випадок з оцинкованим кузовом, але це не про мазди. Основне це те, що на днищі ви не знайшли вогнищ іржі- ось це тішить.

Скіф Почесний маздаводПовідомлення: 2723Подяки: 3 шт.Реєстрація: Чт, 12 Квіт 2007Звідки: Москва

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

DN Вт, 27 січ 2009, 02:22

Ну щодо неправильного заповнення, адже тоді здуття могло і не бути. але цілком могли не відзначити спеціально, а ви ймовірно не бачили здуття. щодо того, що машки сильно іржавіють. хм. ну в межах похибки середньостатистичної іномарки, у тому числі і оцинкованої, он пиж іржавий стик зовнішньої панелі дверей і рами дверей. І ззаду на лонжероні, куди бруд тільки пиломдолітає, добре провітрюється, адже там ще й пластиковий пильовик стоїть, теж заіржавів. а ще купа пижиків у яких теж фарба надувається і відвалюється.

на мазді. Я в якійсь темі обіцяв викласти фотки задніх арок, де вони в осередках були, і як я їх антигравієм залив, але я фотки втратив здається. До речі заливав на 2х літній машині, але там тільки фарба відколупуватися починала, і в деяких місцях став помаранчевим метал, але до речі там була оцинковка (або поверхневе захисне покриття просто).

але що пиж що ма6ка гнити все-таки будуть дуже довго.

DN Просунутий маздаводПовідомлення: 908Подяки: 3 шт.Реєстрація: Сб, 05 січ 2008Звідки: Королів

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Скіф Вт, 27 січ 2009, 11:51

але що пиж що ма6ка гнити все-таки будуть дуже довго.

У мене під вікнами стоїть 15-річна вовка 3129. знаєш про неї не можна сказати також, що вся проіржавіла. хоча як і у 2-3 літніх мазд - такі ж осередки корозії на арках та дверях.

Скіф Почесний маздаводПовідомлення: 2723Подяки: 3 шт.Реєстрація: Чт, 12 Квіт 2007Звідки: Москва

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

DN Вт, 27 січ 2009, 16:49

DN Просунутий маздаводПовідомлення: 908Подяки: 3 шт.Реєстрація: Сб, 05 січ 2008Звідки: Королів

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

MMM Вт, 27 січ 2009, 23:46

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

DN Ср, 28 січ 2009, 00:42

DN Розширений маздаводПовідомлень: 908Подяки: 3 шт.Реєстрація: Сб, 05 січ 2008Звідки: Королів

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Wizardtox Ср, 28 січ 2009, 18:50

WizardtoxПовідомлень: 140Подяки: 0 шт.Реєстрація: Сб, 03 січ 2009Звідки: Санкт-Петербург,Північ.Машина: M6 sedan'03 2.0AT

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

evgen50 Ср, 28 Січ 2009, 23:02

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

novice Чет, 29 Січ 2009, 00:02

Без толку перефарбовувати. на 3-6 міс. не більше.

корозія зсередини йде треба арки перетравлювати. У мене на форді так було. На вигляд наче іржі не багато, а як лкп зняли я аж офігел. Довелося купувати ремкомплект арки та врізати.

novice Ветеран рухуПовідомлення: 6936Подяки: 40 шт.Реєстрація: Нд, 03 серп 2008Звідки: Санкт-ПетербургМашина: Hyundai Solaris

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Wizardtox Чет, 29 Січ 2009, 16:59

WizardtoxПовідомлень: 140Подяки: 0 шт.Реєстрація: Сб, 03 січ 2009Звідки: Санкт-Петербург,Північ.Машина: M6 sedan'03 2.0AT

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Ninja П'ят, 30 січ 2009, 19:38

Ninja Маніяк флудуПовідомлення: 17530Подяки: 750 шт.Реєстрація: Чт, 16 серп 2007

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Demon47 П'ят, 30 січ 2009, 21:44

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

X-ploit П'ят, 06 Лют 2009, 23:53

X-ploit Просунутий маздаводПовідомлення: 434Подяки: 3 шт.Реєстрація: Чт, 24 Квіт 2008Звідки: СТавропольМашина: Mazda6S седан-спорт

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

X-ploit Сб, 07 Лют 2009, 00:00

правильно вони ж сталеві! по мені нехай вони хоч трохи іржавенькі будуть але зате надійні! Можна в принцепі пасата купити з алюмінієвою підвіскою, АЧЕ пацани зрозуміють, там же ірж немає. ось тільки з на заміну цих нержаві важелів по частіше будеш їздити на СТО. А сталеві навіть не 20 років іржавіти будуть а як би не всі 176 причому лежачи в солі при товщині металу 2см.

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

novice Сб, 07 Лют 2009, 00:03

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Скіф Сб, 07 Лют 2009, 13:39

novice написав: X-ploit , від клімату залежить

Але навіть коли їздив на оцинкованій тойоті, шматочок фарби сколовся. Рік іржею не покривався, але потім все-таки не витримав.

Тойоти не мають оцинкованого металу. так само як і хонди. Таку іноформацію потрібно отримувати з офіційних друкованих джерел, а не зі слів менеджерів-продавців. ХА-ха! Рік іржею оцинкована поверхня непокривалася, а потім все-таки "стала не оцинкованою" і вкрилася іржею. Подивіться на оцинковані відра або труби - вони 10-ти річчями не іржавіють в агресивних середовищах, а тут рік не витримало. Цинко-фосфатне ґрунтування це вам не ОЦІНКУВАННЯ кузова. Японцям це задоволення років 10 як не по кишені- бідні вони задля такого якості обробки металу.

Скіф Почесний маздаводПовідомлення: 2723Подяки: 3 шт.Реєстрація: Чт, 12 Квіт 2007Звідки: Москва

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

novice Сб, 07 Лют 2009, 13:44

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Sergey*M*6 Сб, 07 Лют 2009, 17:19

А справа взагалі то не в братві яка когось там заганьбить, а стосовно виробника до продукції, що випускається. У мене був нісан 1991 року випуску (16 років машині було) але всі залізяки знизу важелі, шруси і т.д. були практично без іржі. Я звичайно розумію що важелі, тяги не видно і на швидкість і безпеку іржа не впливає, принаймні в перші 5 років, але мазда все-таки не наш тазик і можна було якось захистити від іржі свій виріб. А так виходить, трохи іржавіє тут, трохи там фарба здувається і складається враження, що виробник не замислювався про те, як його машини сприйматимуться через деякий час на ринку.

Re: Моя історія з антикором і чи ржавіють мазди

Sergey*M*6 Сб, 07 Лют 2009, 17:33

правильно вони ж сталеві! по мені нехай вони хоч трохи іржаві будуть але зате надійні! Можна в принцепі пасата купити залюмінієвою підвіскою, АЧЕ пацани зрозуміють, там же ірж немає. ось тільки з на заміну цих нержаві важелів по частіше будеш їздити на СТО. А сталеві навіть не 20 років іржавіти будуть а як би не всі 176 причому лежачи в солі при товщині металу 2см.

Ну якщо це просто залізниця, то так, не важливо іржава вона чи ні. А якщо це якийсь навантажений елемент, наприклад шрус, то іржа на ньому не дуже здорово, тому що теоретично після раковинка від іржі може стати причиною руйнування валу при різкому старті. (Оскільки раковина буде концентратором напруги). Хоча може бути мазда заклала підвищений ресурс у такі деталі, щоб не піклуватися про корозію. (Хоча на мене так це дуже сумнівно)