Клуб Все про Mazda6 (Мазда6) - Заміна мотора пічки (опалювача) салону

dimbas Ср, 07 Гру 2011, 17:01

Почну з невеликої передісторії. Володію 3 рік мазда 6 2л рейсталінг. Періодично на малих обертах поскрипував моторчик пічки. Прочитавши цю тему viewtopic.php?f=101&t=60213&hit=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BF%D0%B5%D1%87 %D0%BA%D0%B8 рекомендації щодо змащення підшипників моторчика пічки, вирішив також їх змастити. Зняв її, розібрав, змазав (Може моя думка, викличе обурення у шанувальників МАЗДИ, але це суто моя думка МАЗДА одноразова машина майже всі агрегати неремонтовані, порівняно з тими ж німцями, знову ж таки відсутність у двигуні гідрокомпенсаторів багато про що говорить). 4>Після збірки жахнувся, почувши торохтіння моторчика на всіх режимах роботи. Наступні заміни підшипників, неодноразові переборки принесли невелике поліпшення, на більших обертах більш-менш, а на малих навіть музика не допомагала і можу вас запевнити, це зовсім не від кривих рук.

Прямо біля ринку приміряв мотор такий, що є до грубки, посадив його на 2 шурупи на штатні місця, перевірив через щілину повітряного фільтра, щоб крильчатка не чіплялася за кожух, відрізав старий роз'єм на його місце прикрутив йшов у місці з мотором. Включив запалювання і зрадів тихій та потужній роботі двигуна. Єдине, що тому що мотор не оригінал була відсутня герметичність і повітря трохи проходив між мотором і корпусом (хотів щілини закласти поролоновою стрічкою для проклеювання вікон), і необхідно було просвердлити ще один отвір по шуруп. У принципі на цьому можна було й зупинитися, їздити і радіти, але діставшись гаража, зняв мотор, розібрав обидва (для зняття крильчатки не варто бити по валу двигуна вибиваючи його з крильчатки, краще з двох боків між крильчаткою та корпусом виставити дві сокири або клиноподібні дощечки та акуратнопіджав їх зрушити крильчатку з валу) далі вирішив узявши за основу корпус від штатного писабачити до нього ВАЗівський мотор і крильчатку.

Електролобзиком, пилкою по металу випилив склянку який тримав оригінальний моторчик, спилив всі частини, що виступають і заважають. Підрізав напилком шорсткості.

Приміряв ВАЗівський мотор просвердлив отвори під кріпильні болти, проклеїв щілину між мотором і корпусом самоклеючим стрічкою для геремізації,

встановив в авто, підключив та залишився дуже задоволений результатом.

Мотор від ВАЗу потужніший, повітряний потік дуже тішить, працює не те щоб голосніше, як то інакше, але звук приємний (солідний як у літаку). роботи з довгими перекурами.

Кому знадобиться цей бюджетний спосіб ремонту пічки, радий допомогти порадою.

dimbas Автор цього топіка…Повідомлення: 68Подяки: 22 шт. -->Подяки: 22 шт.Реєстрація: Сб, 30 січ 2010Звідки: Чехов МОМашина: седан, рейстал, МКПП

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

dogset Ср, 07 Гру 2011, 22:47

dogset Просунутий маздаводПовідомлення: 349Подяки: 19 шт. -->Подяки: 19 шт.Реєстрація: Ср, 22 Жов 2008Звідки: Москва та ЛюберціМашина: LR Discovery3 4.4 V8

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

RBK Чет, 08 Гру 2011, 06:07

RBK ВпливПовідомлення: 66Подяки: 3 шт. -->Подяки: 3 шт.Реєстрація: Нд, 25 вер 2011Звідки: Сосновий Бор Льон. обл.Машина: M6 Wagon 2.0АТ 2007р

Сайт

Re:Заміна мотора пічки (опалювача) салону

nvkz42ru Чет, 08 Гру 2011, 06:37

nvkz42ru Почесний маздаводПовідомлення: 1168Подяки: 52 шт. -->Подяки: 52 шт.Реєстрація: Ср, 12 жовт 2011Звідки: КузбасМашина: М6 2,0 МКПП Фейсліфт

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

Wodilich Чет, 08 Гру 2011, 07:10

Wodilich Ветеран рухуПовідомлення: 5652Подяки: 179 шт. -->Подяки: 179 шт.Реєстрація: Пт, 04 Лис 2011Звідки: ЗвідтиМашина: Airbus A380-800

Сайт

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

nvkz42ru Чет, 08 Гру 2011, 09:29

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

Wodilich Чет, 08 Гру 2011, 09:55

Сайт

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

dimbas Нд, 11 гру 2011, 09:54

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

djlight Нд, 11 гру 2011, 11:47

djlight Просунутий маздаводПовідомлення: 756Подяки: 5 шт. -->Подяки: 5 шт.Реєстрація: Нд, 17 січ 2010Звідки: Естонія - TallinnМашина: sedan - 1.8 - 2004

Сайт

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

dimbas Нд, 11 гру 2011, 12:49

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

Skiner Чет, 15 Гру 2011, 19:08

Skiner Почесний маздаводПовідомлення: 1145Подяки: 15 шт. -->Подяки: 15 шт.Реєстрація: Пн, 18 Жов 2010Звідки: ТобольськМашина: Mazda 6 2004 2.0 AT

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

Pashkinch Чет, 15 Гру 2011, 20:23

Pashkinch Почесний маздаводПовідомлення: 2827Подяки: 21 шт. -->Подяки: 21 шт.Реєстрація: Ср, 14 жовт 2009Звідки: ТюменьМашина: zoom №6

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

dimbas Чет, 15 Гру 2011, 21:20

З боків праворуч і зліва між крильчаткою і корпусом, засунути для клиноподібні дощечки або дві сокири і плавними рухами, що хитають, підтискуючи дощечки до валу зрушувати крильчатку з валу двигуна. У жодному разі не стукати по валу вибиваючи його з крильчатки, щоб не зрушити його щодо підшипників та ротора. Як крильчатка зрушить з місця хоча б на 1 см, далі просто стягнути її з валу.

На зворотікорпуса викрутити гвинт і вийняти моторчик з корпусу (докласти невеликі зусилля), стежити за контактами збоку, щоб не висмикнути з м'ясом.

А далі акуратно розгинаємо сталеві вусики, що утримують верхню кришку і розбираємо весь мотор.

(Мені всі ці поцедури змащення не допомогли, моторчик шумів ще сильніше, тому замінив на ВАЗівський)

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

Skiner П'ят, 16 Гру 2011, 05:18

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

sherw00d П'ят, 16 Гру 2011, 07:32

sherw00dПовідомлення: 29Подяки: 0 шт. -->Подяки: 0 шт.Реєстрація: Пт, 02 Гру 2011Звідки: місто на НевіМашина: mazda6,2005,2.0, 6MT

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

Skiner П'ят, 16 Гру 2011, 08:18

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

dimbas П'ят, 16 Гру 2011, 08:24

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

Skiner Нд, 25 Гру 2011, 16:13

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

MaZDai Нд, 25 Гру 2011, 16:53

MaZDai Почесний маздаводПовідомлення: 1456Подяки: 9 шт. -->Подяки: 9 шт.Реєстрація: Пн, 05 січ 2009Звідки: ЯрославльМашина: M6 GG, M6 GJ

Re: Заміна мотора пічки (опалювача) салону

dimbas Нд, 25 Гру 2011, 18:38

Я коли розбирав теж по валу з цього (всік як слід), вал змістився щодо ротора і підшипників, довго потім вирівнював і підганяв, один хрін звук як від трактора залишився. У мене такого стопорного кільця на мою не було. якщо комусь старий моторчик потрібен віддам.

А вал із крильчатки краще спробувати якимось наймачем видавити, але не стукати.