Колгоспинг реле, що втягує.
Ось уже протягом 4х місяців Мучуся з пуском двигуна. Стартер клацає ВК, але не крутиться, заводився рази з 10-го, а то й більше ... Було вирішено все розібрати і подивитися в живу - що там, так як…
День перший. Розібравши стартер мені відкрилася наступна картина: ВК не від цього стартера. просто зігнули вуха і засвердлили дірки.
Втулка ВК складалася з 2х частин + шайба. тобто. - Тонкий шток від стартера розпиляний навпіл + частина товстого штока від ВК + між ними шайба. І це все не одне ціле. Такий бутерброд зі шматків штоків… (фото штока, на жаль, не зробив)
Вирішив спершу зварити все це в єдине ціле + зрівняти діаметр за допомогою трубки (використаний шток від офісного крісла).
Зібрав усе до купи – перевірив не встановлюючи – працює. Ставлю в машину – не працює. Клацає, але не заводиться… Нерви здали — йду додому.
День другий. Купив ремкомплект п'ятак від УАЗу. Поміняв болти, п'ятак. Перевіряю ВК — контакт є. Ставлю на стартер — контакт є. Ставлю на машину — клацає, але не крутить ... Нерви здали - йду додому ...
День третій. Пошукав в інтернетах типи ВК. І тут мені на очі попався ВК від опель/нексія/ланос/нубіра.
А що… де наша не пропадала? Рідний замовити – довго їхати буде. а цей є в наявності скрізь ... Сказано - куплено! Приступаємо до ремонту.
Для початку потрібно подовжити шток. Особисто я висвердлив пластиковий сердечник і приварив на його місце гайку.
Тепер довжина штока регульована. Регулювання просте. Вкручуємо на око – збираємо. підключаємо на силові клеми мультиметр. подаємо харчуванняна ВК. Дивимося – бендикс викинуло – мультиметр замкнуту не показує – значить шток короткий. Трохи викручуємо – повторюємо процедуру. Бендікс викинуло - мультиметр показав коротку - все чудово.
Поставив на авто. Кнопка старт – з першого разу все запрацювало! Від задоволення заводив близько 15 разів поспіль. Я повністю задоволений результатом. тепер можна замовити новий ВК та спокійно чекати))