Коментарі, написані користувачем Реборда - TrainPix
Від безмозких біосміттєвих ледарів-долбарів, які більше нічого не вміють у своєму нікчемному жалюгідному житті.
Є, одна людина за факи так позбавила бригаду премії чи за поїздку, чи за місяць, але в тому випадку вона була особисто знайома з ТЧ, номер депо та прізвища називати не стану, можу лише сказати, що люди досить відомі у транспортних колах і це було на ОктЖД.
Ні, тут людина має на увазі
> Примітка: ГР СЛД Унеча
Простий вагон з перехідним майданчиком, на критих вагонах таке часто зустрічається. Він без ручного гальма, ручний на майданчиках думпкарів є зазвичай. А так іноді перехідні майданчики ще й на напіввагонах трапляються і навіть на бочці один раз у житті таке бачив. На хорах вони повсюдно.
Нема слова класти, є слово класти!
Які будуть знімати напругу і нижче 2700 відмовлятимуться їхати, бо підстанції кволенькі. З ділянкою Кам'яногірськ – Виборг принаймні так було, тож Дончаки туди не дають. На Лосєвому – Каменюку скоріше плями віддадуть.
З рівнем обслуговування, які у наших депо (я маю на увазі ТЧ-12, 21, 22) не лише фіранки ламаються та не ремонтуються, СОЛ через одного немає чи не працюють на Дончаках уже. Моторчики та щітки ламаються, а нових на заміну просто немає.
А що ви хочете? Бригада хоч якось прикрилася від сонця.
Навряд чи. Знятих шторок не так і багато, в основному просто моторчик підйому/опускання зламався.
Не він, а його водія.
Повно таких перетинів по Україні та світу. А саме в Нижньому такий переїзд не єдиний, є ще на лінії Дубки поруч з Космонавта Комарова і на трасі 417-го маршруту.
У нас у місті кілька перетинів трампутів із під'їзнимиЗалізничними шляхами, а до будівництва трамвайного шляхопроводу в Автово в 1978-му році був і перетин з магістральною залізничною лінією.
Про Україну не скажу, але начебто в Італії є подібне.