Контрольна робота № 1 Дисципліна «Термодинаміка та теплопередача»
Розділ I Технічна термодинаміка
Тема 1. Газ як робоче тіло термодинамічних систем
Тиск газу в балоні літакар= № 10 2 кгc/м 2 виразити цей тиск в кгc/см 2 .
Рішення: Порядковий номер студента за журналом № = 25, отже
p= 25·10 2 кгc/м 2 = 25·10 2 /10 4 кгc/м 2 = 0,25 кгc/см 2
Відповідь:p= 25 · 10 2 кгc/м 2 = 0,25 кгc/см 2
Тиск газу за компресором двигуна № 10 кгc/см 2 . Виразити цей тиск: у міліметрах ртутного стовпа, кгc/м 2 Па, міліметрах водяного стовпа.
Завдання 1.3. Манометр, встановлений у відкритій кабіні літака, що знаходиться на землі, і вимірюває тиск масла, показує № 6 кгс/при показанні барометра 752 мм.рт.ст.
1) Яким є абсолютний тиск масла, виражений у ньютонах на квадратний метр, мегапаскалях, кілограм-силах на квадратний метр, кілограм-силах на квадратний сантиметр, міліметрах ртутного стовпа?
2) Які будуть показання манометра в цих одиницях після підйому літака на деяку висоту, де атмосферний тиск = 442,5 мм.рт.ст., якщо абсолютний тиск залишається незмінним?
Прискорення вільного падіння вважати нормальним (і не залежним від висоти підйому літака. Щільність ртуті та води приймати відповідно при 0 та 4).
Тиск газу в балоні 0,5 · (№ + 20) міліметрів водяного стовпа, виразити в мм.рт.ст., кгс/кгс/, Паскалях.
Побудувати графіки зміни тиску повітря та температури повітря залежно від зміни висоти. Значення тиску за висотою та температури за висотою взяти з таблиці МСА.