Ковпаки на колесах Архів - Сторінка 3 - Клуб Рено Сандеро
Якщо сильніше розмахуєшся – летить дуже далеко та красиво. :biggrin:
Шиш Московський, на жаль, чекаю на Сандеро - їх там немає. На тій, що їжджу зараз - звичайні жерстяні німецькі диски, ковпаків не було ніколи, машині одинадцятий рік, переконайтесь:
Я Вам готовий урочисту клятву дати, що не збрехав. Вони потрібні автомобілю так само, як консервні банки на мотузку. Так, до речі, як і багато інших речей, що обговорюються на форумі.
Evgeny, а з чого вони іржаві у Вас? На нормальних жерстяних дисках іржа з'являється років через 5-7 експлуатації та ліквідується в процесі комплексного ремонту (чистка, прокатка, піскоструминка, фарбування) або заміною. Я виставив фото, де видно диск, що від'їздив десятиліття по Москві та області. Він не іржавий. (Вибачаюсь, не дуже очевидно, фото випадкове, я під'їхав, а сусід сфоткав. На слово повірите?). Якщо ваш диск стрімко корозує зовні, значить і всередині так само. Відповідно - скоро він не триматиме тиск, у місці контакту з гумою буде текти по обіду. Це тоді мотлох, а не диск. Ковпак проблему не вирішить.
Шкода від ковпака докладніше для тих, хто не підозрює про він. Влітку, у пробці - багато гальмуємо, мало їдемо. Гальма вентилюються погано. Підвищений знос колодок, диска, підшипників маточини. Ковпак перекриває залишкову вентиляцію ще більше. Взимку. Після проїзду калюжі, перед паркуванням колодки повинні підсохнути. Досвідчений водій їх ще й "прогальмує". Тут ковпаки також активно заважають вентиляції. Вранці починаємо нити - у нас примерз ручник. Зриваємо колодки та зчеплення. І все це заради краси, побачивши яку досвідчені водили відзначають в умі - "а ось ще "чайник" проїхав".
Вибачаюсь, тон може здатися різким, але я намагаюся не сміятися з нешкідливих прибамбас,типу вій на фари, але коли впевнений, що річ відверто шкідлива для безпеки та експлуатації - краще сказати, хтось почує.
Evgeny, а, пардон, я не зрозумів відразу. Нема? Так ось що вони ховають! На всіх фотках Сандеро цей факт сором'язливо прихований. Але на цей випадок можна, ймовірно, підібрати декоративний ковпачок маточини, що підходить до диска. Або забити на цей факт. Тут не знаю. Буде машина – гляну. Дивно.
Наші, "рідні", ковпаки зроблені як імітація штампування, і зовсім не перешкоджають вентиляції. До речі, тим, хто скаржаться на деформацію ковпаків "від сонця", треба перевірити, чи не перегріваються у них гальма. Не зваблюйтеся, перешкоджають. І звичайно, "перегрів на сонці" це очевидний результат.
На всіх фотографіях Сандеро цей факт сором'язливо прихований.
Не знаєте, ці ковпаки крім декоративних функцій потрібні ще навіщо? Хотів зняти їх та їздити без них, так більше подобається.
На ступиці є заглушка, вона не випаде, міцно тримається?
EgorS, Ковпак сталевого диска малий чорний Renault 7700302762