K-POWER, ВАЗ 2106 (1
Наприкінці 2014 року на пошту Майстерні надійшов такий лист:
Хвилює вас Євген (Забайкальський край, м. Чита). У мене питання такого характеру, у вас можливо здійснити замовлення на будівництво спортивного ДВС на ВАЗ-класику. У принципі питання полягає в тому, що потрібно мотор побудувати в рамках тех. регламенту РАФа з дисципліни "крос" для класу автомобілів "Д2-класика" і отримати максимальний результат потужності мотора (карбюратор або інжектор, що буде перспективнішим). Технічний регламент можна переглянути на сайті http://www.raf.su/kross/tt-kross.
Далі Євген зателефонував нам і ми обговорили деякі деталі. Клієнт розповів, що деякі команди купували допрацьовані двигуни у Тольятті, але ціна їх не влаштувала. Досить відома персона в Тольятті, Крягін (прізвище змінено) продає карбюраторний двигун ВАЗ-2106 у регламенті РАФу за 150 тисяч рублів, а інжекторний – близько 200 тисяч рублів. Та й за фактом розбору такого двигуна там виявлялися в основному стандартні комплектуючі, і в повітрі повисало питання - а за що, власне, Крягін бере такі гроші? Таким чином, Євгену був потрібен двигун, але за більш помірну ціну. Я запропонував підготувати, зібрати та відправити мотор (з умовою самостійного запуску ДВС клієнтом та налаштуванням за моїми рекомендаціями), але клієнт виставив умову – мотор повинен бути відкатаний та налаштований на стенді або на машині ДО його відправки.
Після зважування всіх аргументів та обговорення проекту з клієнтом вирішили будувати карбюраторний двигун ВАЗ 2106 у регламенті РАФ. Євген перерахував завдаток на покупку машини. Після недовгих пошуків донор було знайдено. Хазяїн авто - літній дідусь, купив квиток в один кінець у найкращі світи, а синові батьківський дровалет був не потрібен і він не хотівнапружуватись переоформленням старої колимаги. За цим стара шістка була придбана за 15 тис. рублів, з продавцем умовилися - після завершення проекту він отримає назад документи та держномери для списування авто з обліку (переоформлювати машину сенсу просто не було). Продавець залишився на думці, що авто забирають на якийсь кримінал (довелося навіть паспорт показати), але машину віддав.
Ех, ностальгія - у давно померлого батянки колись така ж шістка була. Дровалет цей виявився кріпеньким на метал – дідусь дбайливо його ремонтував та підфарбовував. Але роки (машина ще радянська!!) беруть своє. Мотор димить, через сальники рясно витікає моторне масло, вихлоп прогнив наскрізь.