Кріплення фаркопа на 2WD Урал, мотоцикли Урал, Дніпро, BMW, оппозитний форум, ремонт та тюнінг
Цікавить це питання. Шукав по форуму, знайшов кілька тем, проте конкретних схем кріплення нема. В одній темі знайшов фотографії, проте не підходить, тому що. заважає привід.
Чи може хтось щось порадити?
Питання цікаве, у мене труба гнута (перетин квадрат) скобами закріплена на рамі.
Так, гнути коліно з товстостінної труби і буде тобі щастя. До речі собі теж думаю зробити.
підніму давню тему, щоб не плодити нову.
чи кріпив хтось фаркоп до гир апу? є фаркоп від дніпра 16,0 треба до гир апу пристосувати так, щоб кріплення знімні були.бажано.
На будь-який Урал. 500кг тягав.
надто колгоспно, та й урал не приводний.
Іноземці робили простіше, без додаткового потягу:
По-ідеї, у тебе в будь-якому разі привід коляски йде під рамою.
у мене виходить, що частина фаркопа у відповідь, та що до рами коляски виконана як би напівциліндром незавершеним і постає в раму як рідний, питання наступного характеру як його закріпити щодо рами? суперхомут якийсь? і може хто знає як на дніпрах 16 було зроблено? Був би ідеальний варіант, з півдні повернуся, постараюся зробити фото фаркопа.
Теж багато думав на цю тему)) Тепер нарешті зроблю напевно, і привід є.
Проблема в тому, що на лівому боці люльки у мене живе досить велика скринька для зброї 1.2м завдовжки. Все в мене жодне з одним не поєднувалося. Тепер ящик спробую зі скла виклеїти, він менше буде й фігурнішим.
Продовження теми. а як дивляться доблесні співробітники на наявність фаркопа і причепа? Є бажаннядоповнити мотоцикл причіпником для полювання-рибалки. Стою на роздоріжжі: єнот чи вмз. Єнот малий, вмз-автомобільний. Є ще мотопричіп Уралець, нібито спеціально для Уралу сконструйований був, причіпний для нього, та й назва відповідна. Чи все це залишиться на першій посаді ДПС?
Єнот йшов для одинаки та швидкість пересування з ним до 50 км/год. Ці вимоги навряд чи знають товариші з ДІБДР, але якщо копнуть, то. Втім на свій страх і ризик.