Квитанція електронного квитка – документ суворої звітності
Іванова Є. Є., аудитор фірми "АУДИТ КОНТУР ПЛЮС"
Нормативне регулювання
Згідно з Федеральним законом від 22 травня 2003 р. № 54-ФЗ «Про застосування контрольно-касової техніки при здійсненні готівкових грошових розрахунків ...», організації та індивідуальні підприємці відповідно до порядку, що визначається Урядом РФ, можуть здійснювати готівкові грошові розрахунки або розрахунки з використанням платіжних карток без застосування ККТ, якщо при цьому видається бланк суворої звітності. Постановою Уряду України від 6 травня 2008 р. № 359 затверджено Положення про здійснення готівкових грошових розрахунків та (або) розрахунків з використанням платіжних карток без застосування контрольно-касової техніки (далі – Положення).
Відповідно до пункту 5 Положення, якщо відповідно до законодавства федеральні органи виконавчої влади наділені повноваженнями щодо затвердження форм бланків документів, що використовуються при наданні послуг населенню, такі федеральні органи влади затверджують зазначені форми бланків документів. Статтею 786 Цивільного кодексу України передбачено, що форми квитка та багажної квитанції встановлюються у порядку, передбаченому транспортними статутами та кодексами. Таким чином, з урахуванням Положення при видачі документа суворої звітності, що відповідає затвердженій Мінтрансом України формі, застосування контрольно-касової техніки не вимагається.
Мінтранс України з метою надання послуг пасажирам, а також стягнення зборів та плати встановив форму електронного багатоцільового документа (наказ від 18 травня 2010 р. № 116). Електронний багатоцільовий документ формується за допомогою автоматизованої системи. Такий документ містить квитанцію, електронний вартісний, електронний контрольний та електронний агентський купони.Квитанція багатоцільового документа є документом суворої звітності і може застосовуватися для здійснення організаціями та індивідуальними підприємцями готівкових розрахунків або розрахунків з використанням платіжних карток без застосування контрольно-касової техніки.
Наступним розпорядженням Мінтранс України вніс зміни до наказу № 134 «Про встановлення форми електронного пасажирського квитка та багажної квитанції у цивільній авіації» (наказ від 18 травня 2010 р. № 117). Відповідно до них маршрут/квитанція електронного пасажирського квитка та багажної квитанції була затверджена як документ суворої звітності при готівкових грошових розрахунках та розрахунках із застосуванням платіжних карток організацій та індивідуальних підприємців з пасажирами.
Таким чином, організації та індивідуальні підприємці, що реалізують авіаперевезення за готівковий розрахунок та платіжними картками, можуть використовувати маршрут/квитанцію електронного пасажирського квитка як бланк суворої звітності без застосування контрольно-касової техніки.
Продаж пасажирських авіаперевезень за готівку
Наразі ще немає роз'яснень Мінтрансу України з питань застосування організаціями та індивідуальними підприємцями маршрут/квитанції електронного пасажирського квитка як БСО та порядок надання інформації з автоматизованої системи перевізника. При цьому пунктом 12 Положення визначено, що організації та індивідуальні підприємці на вимогу податкових органів зобов'язані надавати інформацію з автоматизованих систем про випущені документи.
Очевидно, що таку інформацію можуть надати лише ті організації, які перебувають у договірних відносинах із перевізником або агентом перевізника, бронюють місця тавикуповують авіаквитки через системи бронювання.
Як правило, авіаквитки продають населенню транспортні агенції та турфірми.
Найчастіше організації укладають із авіакомпаніями посередницькі договори. За такими договорами організація, виконуючи роль посередника, зобов'язується оформити та продати авіаквитки за вимогами та правилами, що встановлюються авіакомпанією. За свої послуги організація отримує агентську винагороду від авіакомпанії, яка буде її доходом. Причому за правилами багатьох авіакомпаній винагорода посередника входить у вартість авіаперельоту, що вказується на маршрут/квитанцію електронного пасажирського квитка. Зазвичай прямі договори з авіакомпаніями укладають більші агентства. Вони бронюють місця та викуповують авіаквитки через системи бронювання.
Як правило, у договорі між перевізником та агентом, що реалізує авіаквитки, зазначається, що перевізник надає агенту доступ до автоматизованої системи бронювання, що використовується перевізником, або обов'язок агента мати систему бронювання, яку використовує даний перевізник. Агент має у системі бронювання ідентифікаційний номер (валідатор), що проставляється на бланках суворої звітності. Причому такий номер присвоюється кожній філії агента. Багато таких агентств є членами Міжнародної асоціації повітряних перевізників (ІАТА). Членство в ІАТА дозволяє укладати прямі договори з авіакомпаніями, що є членами ІАТА, бронювати та виписувати квитки на їх рейси. Отримати доступ до системи можна уклавши договір на доступ до автоматичної системи бронювання (АСБ).
Невеликі агентства зазвичай здійснюють бронювання місць та викуп авіаквитків через агенції авіакомпаній, які мають договори з авіаперевізниками. Такі агентства укладають зпрямими агентами перевізника субагентські договори. При бронюванні електронних квитків вони застосовують номер агента, який уклав з ним договір.
Таким чином, продавати авіаперевезення за готівковий розрахунок із застосуванням як БСО маршрут/квитанції можуть агентства та турфірми, які бронюють місця через систему бронювання та мають у ній свій номер. Однак, якщо вартість замовлення пасажира включає додаткові послуги агентства або турфірми, тобто перевищує вартість замовлення, зазначену у маршруті/квитанції, слід застосовувати ККТ.
Маршрут/квитанції електронного пасажирського квитка підтверджують витрати
Відповідно до підпункту 12 пункту 1 статті 264 Податкового кодексу України до інших витрат, пов'язаних із виробництвом та реалізацією, належать витрати на відрядження, зокрема на проїзд працівника до місця відрядження та назад до місця постійної роботи. Пасажири, яким необхідно підтвердити витрати на перевезення, наприклад перед бухгалтерією, зможуть використати для цього квитанцію електронного авіаквитка.