Lifan Solano › Бортжурнал › Прошивка.

Друзі порадьте, чи варто прошити соланчика, і якщо хтось шив, яку краще прошивку поставити.

Ціна питання: 100 500 ₽

Lifan Solano 2011, бензиновий двигун 1.6 л., 106 л. с., передній привід, механічна коробка передач - інше

Коментарі 15

Я не знімаючи глушника все зробив розбив все всередині та все )

Привіт, я свою прошив і результатом задоволений. Яка прошивка не знаю, витрата стала трохи меншою, на розгін стала жвавіше. + каталізатор можна вирізати оскільки євро два і відключені датчики. Але сам поки що не вирізав.

+1 поки не забило

Цікава тема ! Мене також це питання цікавить.

євро2 з підняттям крутного моменту на низах. Мозки делфі? Тоді тут подивися www.drive2.ru/l/3029089/ І не забудь видалити каталізатор) Він є 15-20% потужності двигуна)

Дякую за інформацію!

а без видалення каталика є сенс прошивати? що дасть?

я коли свій каталик видалив те й движка на неодружених стала м'якше працювати. Відгукується стала машина, це ще до прошивки. Так що дивися сам)

це зрозуміло, просто шкода цілу деталь викидати, коли прогорить тоді зрозуміло. Думаю прошитися без видалення оного, ось і питаю чи буде ефект.)

Просто буде з низів тягнути добре і витрата трохи впаде) А чого шкодувати? Ти знаєш скільки заощадиш на потужності і отже на бензі, якщо видалиш цю хрень? Всі ці укоси під євро їдять багато коней

А з приводу каталізатора, його вибити просто можна, вирізати я думаю не обов'язково.

Можна вибити, а великі уламки як видалиш? Глушак все однознімати)

Глушак само собою знімати доведеться, а на рахунок великих уламків, все вибивається.

спробуй якщо так простіше) я діяв напевно))