Лускаті ланцюгові грати

Перші вітчизняні серійні лускаті ланцюгові грати були розроблені в 1935 р. Центральним котельно-конструкторським бюро (ЦККБ), причому основою для неї послужив англійський зразок типу Ундерфід-Стокер. Виготовлення грат освоїв Ленінградський металевий завод.

У 1936 р. ЦКТІ створив спрощений і полегшений варіант таких грат (рис. 4-12) типу БЦР або БЦР-1 (безпровальні ланцюгові грати). У порівнянні з конструкціями Ундерфід-Стокер (див. рис. 4-1) число колосників у пакеті (між парою тримачів ланцюгів) прийнято рівним п'яти замість шести (рис. 4-13), а висота колосників від осі обертання до робочої поверхні зменшена 70-40 мм. Вага колосникового полотна знижена приблизно на 7%.

Мал. 4-12. Лускаті ланцюгові грати типу БЦР. 1 - передній вал; 2 - бічний кожух;

До Великої Вітчизняної війни грати лускаті ланцюгові грати виготовлялися Коврівським топковим заводом. У післявоєнний період виробництво було передано заводу «Комега» і потім перенесено на Кусинський машинобудівний завод.

Лускаті ланцюгові грати БЦР (див. рис. 4-13) складається з наступних елементів: сталевих пластинчастих ланцюгів 1 з великими і малими ланками, з'єднаними між собою розклепаними пальцями, стяжних стрижнів 2 з різьбленням і гайками на кінцях, дистанційних трубок 3 і останні зрізані по кінцях і входять у фігурні отвори великих ланок ланцюгів), опорних чавунних роликів 5, що надягаються на дистанційні трубки, чавунних тримачів револьверної форми 6 і 7, що зміцнюються за допомогою пальців 8 зі шплінтами між пластинами великих ланок ланцюгів,колосників, що вставляються цапфами в поглиблення, що є у власниках. Кінці ланцюгів з'єднуються замикаючими болтами 10.

Мал. 4-13. Лускаті ланцюгові грати БЦР.

Деталі колосникового полотна та колосник показані на рис. 4-14, 4-15. Внизу колосник має загин, який утворює жолобок ("кишеню") для збирання провалу. наявність цього жолобка у колосників і стало підставою для присвоєння ґратам найменування «безпровальної».

Мал. 4-14. Деталі колосникового полотна грат БЦР. 1 - ланка ланцюга велика (тип 1); 2 - ланка кола велика (тип II); 3 - ланка ланцюга мале; 4 – палець; 5 - палець для кріплення утримувачів; 6 – трубка розпірна крайня; 7 - трубка розпірна середня; 8 – шайба; 9 – тримач крайній (лівий); 10 – тримач середній.

Мал. 4-15. Колосник грат БЦР.

На довгому кінці тримача з боків є боби висотою 12 мм для запобігання западання останнього колосника пакета під наступний тримач при перегину колосникового полотна переднього валу. Крайні тримачі мають внизу додаткові полиці, по яких ковзають плити бічного ущільнення решітки, що гойдаються. Спеціальних прорізів у власників для полегшення заводки колосників не передбачено, і останні вставляються в них за рахунок наявних проміжків між деталями колосникового полотна (за допомогою легких ударів молотка).

Крок ланцюга 195 мм, товщина ланок 6 мм, відстань між осями ланцюгів 370 мм, діаметр стяжного стрижня 12 мм, діаметр опорного ролика 80 мм, проміжок між колосниками 1,5 мм, живий перетин решітки 4,2%. Вага 1 м 2 колосникового полотна 350 кг.

Рама решітки є звареною конструкцією і складається з бічних щік товщиною 10 мм і більш тонких поперечних вертикальних і горизонтальних листів.куточками, що утворюють дутьовий короб із окремими зонами. Поверх вертикальних перегородок ставляться чавунні міжзонні ущільнення. Як опори для роликів колосникового полотна служать поздовжні сталеві балки з привареними шинами. Рама встановлюється на залитих у бетонний фундамент чавунних черевиках і має вільне розширення вглиб топки, а також у поперечному напрямку на протилежний бік від редуктора. Фікспункт знаходиться у редуктора; тут щока рами жорстко закріплюється на передньому черевику.

Підведення повітря в дутьовий короб ґрат шириною менше 3040 мм передбачається з одного боку топки. З іншого боку проводиться ручний вигріб провалу із дутьових зон. Для ґрат шириною 3040 мм і більше повітря підводиться з двох сторін. Кількість повітря, що надходить до зон, регулюється поворотними шиберами. У нижньому листі кожної дутьової зони зроблені отвори розмірами 400X400 мм, що закриваються кришкою з ручкою, через які видаляється провал, що накопичується в зонах. Висота від підлоги котельної до решітки становить 997 мм.

Рух колосникового полотна повідомляється через передній вал, на якому є зірочки, що зчеплюються з роликами колосникового полотна. Число зубів зірочок – 8. На задній вал насаджуються гладкі чавунні шківи. Підшипники обох валів роликові, причому біля заднього валу вони охолоджуються водою (у порожнини корпусів підшипників вставляються мідні або латунні трубки, якими пропускається вода з водопроводу). Мастило підшипників здійснюється через наливні маслянки.

Нижня гілка колосникового полотна спирається на похилі двотаврові балки № 16 (див. рис. 4-12), у яких місцями зроблені вирізи, що повинно забезпечувати струшування колосників і звільнення їх від попелу. Довжина вирізу вибранотакий, щоб у нього містився цілий пакет колосників одного власника. Оскільки зірочки штовхають, а не тягнуть верхню гілку колосникового полотна, то для запобігання утворенню на ній хвиль передбачається деяка ділянка вільного провису нижньої гілки полотна в задній частині решітки (див. рис. 4-12), причому довжина цієї ділянки визначається розрахунком таким чином, щоб зусилля, що розтягує, в ланцюгу відповідало силам тертя при русі полотна по верхніх напрямних рами. На іншому протязі нижня гілка полотна спирається на похилі балки.

Біля заднього валу грати перекриваються шлакознімачом, що складається з окремих чавунних плит (див. рис. 4-12). У цьому місці колосниковому полотну надається невеликий ухил для плавного та поступового розкриття колосників. Плити шлакознімача спираються на чавунні балки таврового перерізу, що встановлюються на цегляній стінці бункера шлакового. Натяг полотна виробляється шляхом пересування заднього валу з допомогою гвинтів.

Конструкція бічних ущільнень решітки (рис. 4-16) передбачає деяке перекриття її по краях підпанельними плитами, що кладуться на металеві каркаси, що підтримують обмуровку бічних стін топки. Поверх вказаних плит ставляться екранні колектори або спеціальні панелі, що охолоджуються. Знизу до них примикають бічні щоки рами решітки, причому у місці примикання прокладаються азбестові шнури. Проміжки між щоками і колосниковим полотном закриваються плитами ущільнювачів, які спираються однією стороною на кронштейни, прибалчиваемые до верхніх окантовочних косинців щік, а іншою стороною - на нижню полицю бокового тримача полотна. Крім цього, є ще два ущільнювальні листи, що приварюються до щоки і поздовжньої опорної балки рами.

Мал. 4-16.Бокове ущільнення решітки БЦР.1 – колосник; 2 – ролик; 3 – ланцюг; 4 – крайній тримач; 5 - бічна панель, що охолоджується; 6 – ущільнююча плита; 7 – кронштейн; 8 - щока рами решітки; 9 - лист ущільнювача; 10 - шнуровий азбест.

Паливо подається на решітку через вугільний ящик (див. мал. 4-12), з секторним затвором і регулятором шару, який піднімається ланцюгами. Внизу регулятор шару має трубу, що охолоджується водою, підтримується спеціальними чавунними косинцями. Фронтовий кожух решітки виконується із сталевих листів. На передніх вертикальному та похилому листах передбачені дверцята для огляду колосникового полотна та заміни колосників.

Привід решітки здійснюється від чотиришвидкісного електродвигуна через редуктор типу ТР-1 або ТР-3 (з моментами, що крутять, 1200 і 3000 кГXм). Швидкість руху колосникового полотна регулюється шляхом перемикання полюсів електродвигуна, а також шестерень у коробці швидкостей редуктора. Усього можна отримувати 8 швидкостей у межах від 2,02 до 20 м/год. Грати всіх типорозмірів виготовляються правого та лівого виконання, тобто з розташуванням приводу з правого або з лівого боку.

У табл. 4-1 наведено типорозміри і основні технічні дані ланцюгових решіток БЦР, що випускалися.

Таблиця 4-1. Технічні характеристики ланцюгових ґрат БЦР.