Маркування автомобільних ламп як орієнтуватися в різноманітті

У освітлювальних приладах автомобілів використовується велика кількість різних за формою та властивостями ламп. Від їхньої безперебійної та якісної роботи залежить не тільки комфорт та можливість повноцінно використовувати машину, а й загальна безпека дорожнього руху для всіх його учасників.

Заміну ламп, що вийшли з ладу, необхідно проводити дуже швидко. Вибір нових пристроїв суттєво утруднюється тим, що багато хто не знайомий з їхньою класифікацією та способами маркування. Найчастіше, відвідуючи автомагазин з метою придбати заміну виробу, що перегорів, люди беруть з собою непрацюючі лампи як зразок, проте така можливість є далеко не завжди: крихкий скляний корпус може бути пошкоджений, внаслідок чого нанесені символи прочитати неможливо. Знати всі види позначень для кожної марки машини зовсім не обов'язково, але вивчити, які лампи можуть стати в нагоді для власного транспорту, буде корисно кожному автовласнику.

Принцип маркування вітчизняних автомобільних ламп

Коли "Жигулі" були основною маркою машини на наших дорогах, лампи для автомобілів позначалися згідно з ГОСТом. Зашифрована назва містила номерне позначення моделі, потужність та вольтаж. Для продукції вітчизняного виробництва цей принцип діє досі і, як і раніше, регламентується державним стандартом.

Європейська система стандартизації

Для машин, вироблених у Європі, діє система позначень, яку створила Міжнародна електротехнічна комісія ще 1978 року. Це орган, що розробляє принципи стандартизації та позначень техніки та приладів, визнані у всьому світі.

Шифри для маркування ламп включають основнітехнологічні параметри устаткування. Загальноприйняті стандарти значно полегшують процес підбору виробу із необхідними характеристиками. Окремо виділяють американську систему маркування, але на території СНД вона використовується вкрай рідко та практично збігається з європейською.

Найзатребуваніші лампи – які з них змінюють найчастіше?

Будь-який автовласник легко відповість на це питання. У більшості випадків заміни вимагають лампи, які використовуються найінтенсивніше всередині салону і для зовнішнього освітлення:

· Салон, підсвічування приладової панелі;
· Фари ближнього та далекого світла;
· Габаритні ліхтарі та покажчики поворотів;
· Основні та додаткові стоп-сигнали.

Перед заміною слід перевірити справність запобіжників та стан контактів у патроні. Для кожного приладу потрібен окремий вид ламп, до яких висуваються певні вимоги. При заміні важливо підбирати зразки, що точно відповідають за технічними параметрами. Обладнання меншої потужності не забезпечить необхідну для безпечного руху яскравість світла, а більшою стане причиною перевитрати енергії.

Цоколь автомобільної лампи

Одним із найважливіших технічних параметрів автомобільних ламп є цоколь. Його конструкція має принципове значення, тому саме з літерного позначення цоколя починається будь-яке маркування.

Цоколем називається елемент конструкції, за допомогою якого лампа фіксується у патроні. Він виконує важливі функції:

передає струм від елементів живлення пристрою за допомогою дротяних висновків, пелюсток або майданчиків;
забезпечує герметичність: всередині ламп є газ або вакуум, які надійно захищені щільним приляганнямцоколя;
захищає освітлювальні прилади від зовнішнього середовища та механічних пошкоджень.

Деякі вироби можна брати тільки за цоколь, щоб не зашкодити крихкій оболонці.

Нові світлодіодні лампи не потребують герметизації, проте, крім них, у більшості моделей різних виробників ще використовуються традиційні технології.

Типи цоколів та їх маркування згідно з ГОСТом

Цоколі розрізняють за кількістю контактів, використовуючи певне маркування для цього параметра:

s – одноконтактні;
d – двоконтактні;
t – триконтактні;
q - чотириконтактні;
p – п'ятиконтактні.

Також існує система буквених позначень ламп залежно від типу та розміру:

А – загальне позначення, що означає сферу застосування: використання транспортних засобах;
АМН – лампа для автомобіля мініатюрного розміру;
АС – софітна;
Т – мініатюрна лампа, цоколь якої поєднаний із колбою;
АКГ – кварцова галогенна автомобільна;
R - металевий цоколь: d = 15 мм, колба розміром 19 мм;
P - цоколь15 мм, діаметр колби в межах26,5 мм;
SV - Софітна, в якій цоколь знаходиться з двох сторін;
ВА – штифтові, із симетричним розташуванням елементів;
ВАY - штифтові, зі зміщенням одного з елементів за висотою;
ВАZ – штифтові, зі зміщенням одного елемента за висотою та радіусом;
Е - цоколь з різьбовою фіксацією;
W – літера на початку маркування означає, що колба виготовлена зі скла;
Н – галогенна;
Y – позначення жовтогарячого кольору колби.

Крім буквеного позначення, що описує цоколь ламп, у маркуванні присутні також цифри.Вони позначають діаметр та висоту колби, що є дуже важливим параметром при виборі. Також позначення обов'язково включає потужність лампи, що позначається числовим показником та літерою W, яка стоїть після цифри. Наприклад, напис P21W означає, що це модель із цоколем, діаметр якого становить 15 мм, розмір його може бути до 26,6 мм, а потужність – 21 Ватт.

Якось освоївши принцип маркування, будь-який автовласник зможе без особливих зусиль підібрати лампи для всіх приладів в машині, не звертаючись за допомогою до фахівців. Це дозволить самостійно провести заміну, заощадити кошти та дорогоцінний час.