Мета та завдання розробки логістичних схем доставки вантажів
Метою розробки логістичних схем доставки вантажів є забезпечення запитів клієнтури на поставку товарів "точно в строк", у певній кількості та асортименті за мінімальних сукупних витрат трудових, матеріальних та фінансових ресурсів. При цьому формуються наскрізні інтегровані товароматеріальні потоки, просування яких від постачальника до споживача здійснюється в рамках єдиного транспортно-технологічного процесу.
Своєчасне постачання матеріалів, сировини, готової продукції надає сприятливий вплив на функціонування всього регіонального господарського комплексу, дозволяє суттєво скоротити запаси на складах підприємств промисловості та торгівлі та забезпечити їхню ритмічну роботу.
Для успішної реалізації логістичної технології доставки "точно в строк" сировина, комплектуючі вироби, готова продукція та інші компоненти повинні бути своєчасно підготовлені для транспортування, укомплектовані транспортними партіями, занурені на рухомий склад і доставлені споживачеві до того моменту, коли буде пред'явлено попит.
Одним із фундаментальних положень побудови та функціонування логістичних схем доставки вантажів є реалізації принципу системного підходу, який проявляється в інтеграції та чіткій взаємодії всіх елементів логістичного ланцюга. Системний підхід реалізується при розробці та здійсненні єдиного технологічного процесу виробничо-транспортно-розподільчої системи, у переході від розвитку окремих видів інфраструктурних елементів та ланок логістичного ланцюга до створення багатофункціональних логістичних транспортно-розподільчих центрів та формування на їх основі інтегрованих транспортно-розподільчих систем.
Для розробки та формування раціональнихлогістичних схем доставки вантажів здійснюється комплекс заходів щодо оптимізації вантажопотоків, вибору виду транспорту або їх поєднань, маршруту проходження вантажів, прийняття рішення щодо раціоналізації тари та упаковки, уніфікації вантажних одиниць, у тому числі пакетування та контейнеризації перевезень, а також щодо визначення системи складування, та розподілу продукції, оптимізації величини замовлень та рівня запасів.
При проектуванні логістичних схем доставки вантажів та їх окремих елементів необхідно здійснювати облік сукупних витрат протягом усього логістичного ланцюга з орієнтацією на максимальне задоволення запитів клієнтури, що обслуговується, розвиток транспортно-логістичного сервісу на сучасному рівні, забезпечення гнучкості, надійності та високої якості обслуговування.
Зарубіжний досвід свідчить про те, що застосування інтегрованих логістичних схем доставки товарів забезпечує до 40% економії сукупних витрат у всьому логістичному ланцюзі від виробника до споживача продукції.
Джерело:Прокоф'єва Т.А., Лопаткін О.М. Логістика транспортно-розподільчих систем: Регіональний аспект. - М.: РКонсульт, 2003. - С.330 (400 с.)