Між Гельсінкі та Таллінном збудують тунель - українська газета
Гельсінкі та Таллін з'єднають залізничним тунелем, який пройде під Фінською затокою. Після його введення в дію поїздка з одного міста до іншого займе лише півгодини. Таким чином, фактично створиться єдиний мегаполіс, який вже прозвали Тальсінки.
Після будівництва тунелю фіни зможуть їздити до Таллінна пообідати, а естонці до Гельсінків - до магазину за продуктами. Вже зараз планується створення спільних дискотек та інших розважальних закладів.
Фінські будівельники повідомляють, що довжина тунелю між Гельсінкі та Таллінном складе 105 кілометрів, а власне тунель під морським дном протягнеться від 50-56 кілометрів. Глибина тунелю може досягати 200 метрів залежно від підстилаючої скельної породи. Оціночна вартість тунелю – 9-13 мільярдів євро. До чого половину дасть ЄС.
Наразі фінський та естонський уряди шукають гроші для своєї частини внеску. "Частка публічного фінансування з боку ЄС та обох держав має становити 40-50 відсотків. Друга половина має бути оплачена за рахунок довготривалих кредитів як мінімум на 35-40 років", - наголошується в експертному звіті про будівництво тунелю.
Фінські та естонські експерти вчора офіційно заявили, що цей проект буде рентабельним. Таким чином, вони дали зелене світло владі, яка досі сумнівалася, чи варто витрачати мільярди євро на супер-дорогу.
Зазначимо, що тунель між Гельсінкі та Таллінном є лише частиною масштабної залізничної магістралі європейського стандарту "Rail Baltica". Ця дорога має з'єднати Гельсінкі з Берліном (а в потенціалі – з Венецією), пройшовши через Таллінн, Ригу, Каунас та Варшаву.
українські експерти вивчали питаннябудівництва тунелю до Криму під Керченською протокою. Довжина такої споруди склала б приблизно 15 кілометрів, глибина: від 10 до 50 і більше метрів через слабкі мулисті грунти. За попередньою оцінкою кошторисна вартість тунелю під Керченською протокою склала б близько 100 мільярдів рублів.