Монотонний рух - АвтоДруг автомобільний портал
Під час керування автомобілем, якщо людина є єдиним учасником дорожнього руху, якщо навколо нього досить одноманітний ландшафт, він набагато швидше відчує втому, ніж у тому випадку, якби навколо був інтенсивний міський рух. За умов монотонної обстановки, при відчутті нестачі інформації, що надходить, або вимушеної бездіяльності почуття втоми з'явиться набагато швидше, ніж при інтенсивній роботі, хоча сама людина може не спостерігати у себе ознак втоми.
Психологи розрізняють монотонію двох типів:
- Та, яка розвивається якрезультат багаторазового повторення одноманітних рухів і надходження великої кількості сигналів у ті ж нервові центри, іншим словом, нервове навантаження. Наприклад, робота з дрібними операціями в конвеєрному виробництві, де людина за час зміни сотні тисяч разів повторює одні й самі рухи;
- Монотонія, яка викликанаодноманіттям зовнішнього сприйняття, коли людина змушена діяти в умовах одноманітної інформації, що практично не змінюється. Відсутність нової інформації викликає у людини так званий «сенсорний голод» (наприклад, їзда в умовах нецікавої та одноманітної місцевості, довге спостереження за приладами в очікуванні сигналу, який надходить рідко, тощо). Такий вид монотонії особливо типовий водіям.
Обидва типи монотонії, незважаючи на те, що в першому випадку вона викликана надлишком, а в іншому - недоліком інформації, відчуваються людиною приблизно однаково. Він відчуває якусь своєрідну тяжку втому, нудьгу, що щось нагадує дурман і відчуття тупості від тупцювання на місці.Цей стан водії називають «дорожнім гіпнозом». Але монотонія відрізняється від втоми танормальної втоми тим, що з її усунення не потрібен тривалий відпочинок, досить зміни умов водіння. Це пояснюється природою її виникнення, адже стомлюваність походить від істотних зрушень в організмі, а монотонія є наслідком порушення його регуляції.
Водії особливо тяжко переживають «дорожній гіпноз» тому, що він приносить сонливий та гальмівний стан. Людина, яка сидить за кермом, змушена долати її значними вольовими зусиллями, щосили підтримувати необхідний рівень неспання. А коли необхідно зберігати такий стан протягом тривалого періоду часу, робота водія стає важкою та напруженою працею. Саме тому діяльність водія за умов монотонії часто прирівнюється до екстремальної їзди.
Монотонія досить швидко розвивається тоді, коли людина їде одноманітною місцевістю, нічим не примітною. Дорога, яка набігає на водія, приковує увагу до себе, а ритмічні похитування та відблиски, що з'являються на капоті машини, посилюють її гальмівний вплив. Від впливу монотонії водій відчуває значне збільшення часу реакції.Наприклад, якщо їхати одноманітною дорогою 10-12 кілометрів, цей час зросте на 30%. Під впливом монотонії процеси мислення та сприйняття загальмовуються, відкриваючи великий діапазон мимовільних рухів та автоматичних дій. Це може стати небезпечним. Як відомо з психології, автоматичні дії спрацьовують у певних ситуаціях, а у разі загальмованого сприйняття будь-яка несподівана ситуація на дорозі може сприйматися не цілком адекватно та спричинити мимовільні дії у водія. Всі перелічені вище фактори – сповільнене мислення та сприйняття, загальмована реакція водія тасхильність до автоматичних дій спричиняють виникнення дорожньо-транспортних пригод.За статистикою, близько 78% таких подій відбуваються на першій та останній третині ділянок монотонних доріг, тобто там, де вплив монотонії накопичується як у прямому, так і у зворотному напрямку руху.
Кожна людина по-своєму стійка до монотонії, кожна переживає її по-різному. Дослідження показали, що ті люди, які мають сильну нервову систему, переживають монотонію набагато сильніше тих, у кого вона слабка. Рухливі та активні люди переносять її важче, ніж інертні. Дослідження різних типів водіїв показали, що 84% з них вкрай важко переносили монотонні умови, 23% важко і тільки 3% виявилися досить стійкими до неї. Крім того, було помічено, що водії, які займаються вантажоперевезеннями на далекі відстані, набагато легше переносять монотонію, ніж інші. Можна припустити існування деякої пристосовуваності до монотонним умовам.
Можна дати кілька психологічних рекомендацій для водіїв, які змушені протистояти «дорожньому гіпнозу».Перше:не потрібно зупиняти всю свою увагу на однаковій дорозі. Стан монотонії, як правило, розвивається у спокійній обстановці, тому можна занурити свої думки в зовсім сторонні речі, тільки вони мають бути хвилюючими для вас.Друге:звертайте свою увагу на навколишнє оточення, природу за вікном, птахів, особливості ландшафту, на хмари, загалом, на все, що може відвести ваші думки від одноманітності місцевості.Ще один ефективний спосіб боротьбиз монотонією - спів пісень під включену магнітолу. Але краще уникати повільної монотонної музики і передач, що відволікають увагу. Японськівчені, до речі, стверджують, що ефективно боротися із монотонною ситуацією допомагає жувальна гумка.
Для того щоб запобігти появі монотонної ситуації на дорозі, використовуйте засоби, які активізують вашу увагу: поговоріть з пасажиром, поїжте сушені фрукти або кислі цукерки. Загальмованість у водія може виникати і без втоми, але навіть невелика втома може спровокувати її.