Мотоцикл Дніпро МТ 10 огляд та технічні характеристики

Мотоцикли важкого класу сьогодні досить рідкісне явище, але за радянських часів їх випускали у величезному асортименті. Отже, одним із найкращих представників вважається радянський мотоцикл Дніпро МТ 10, який випускається з коляскою у комплекті. Представлена модель відрізняється відмінною потужністю та можливістю перевезення водія та двох пасажирів у візку. Також розміри візка дозволяють перевозити вантаж вагою до 260 кг. Виробником цього дива вважається Київський мотоциклетний завод, але повністю унікальним мотоциклом точно не назвеш. Його дизайн та конструктивні особливості були запозичені у німецької моделі, що випускається ще за часів Другої Світової.

Величезна потужність;
Вантажопідйомність;
Висока якість збирання;
Проста конструкція;
Доступна ціна.

Важко керувати;
Величезна вага 335 кг;
Велика витрата палива;
Слабке світло.

У результаті мотоцикл став практично ідеальним для вітчизняного споживача, Дніпро МТ 10 міг пересуватися дорогою з будь-якою поверхнею та перевозити важкі вантажі навіть об'ємного типу. Головною особливістю нової моделі стало встановлення заднього ходу в коробку передач. На жаль, величезна вага мотоцикла в 335 кг не дозволяє швидко пересуватися, тому максимальна швидкість обмежена 105 км/год. Мотоцикл МТ також мав цілком високу витрату палива, в середньому на 100 км шляху він споживав 8 літрів. Модель МТ 10 стала однією з найкращих у лінійці мотоциклів Дніпро, попередня модель МТ 9 випускалася з 1971 року, новий Дніпро 11 почав виробництво тільки в 1985 році.

Технічні характеристики мотоцикла Дніпро МТ 10

Головними технічнимиПоказниками мотоцикла є показники мотора. Двигун встановлений чотиритактний з двома клапанами та двома циліндрами, розташування клапанів верхнє. Новинка відрізнялася наявністю гарної тяги, яку забезпечує об'єм 649 см. куб. Потужність становила 36 к.с. Упорскування палива стало можливим завдяки двом карбюраторам К-301Д.

Електроенергія вироблялася за допомогою генератора зі змінним струмом, який мав напругу 12 вольт. Мото дніпро МТ 10 мав відмінний крутний момент, що досягає 46 Нм. При максимальному розгоні на високій потужності байк отримував до 5800 об/хв. У комплекті обов'язково йшла акумуляторна батарея, за бажання можна поставити два акумулятори.

Зовнішній вигляд

Київський завод вирішив покращити і зовнішність мотоцикла МТ 10 36, технічні характеристики тепер передбачали наявність важелів наприкінці, підніжки пасажира відкидалися, а також з'явилися накидні гайки на випускних трубах. Далі виробник вирішив покращити існуючий МТ 10, модернізація пройшла у 1985 році та отримала низку змін у технічному плані. Сьогодні купити МТ 10 пропонується в наступних розмірах:

довжина 2430 мм;
ширина 1680 мм;
висота 1080 мм;
колісна база 1500 мм;
дорожній просвіт 125 мм.

Зовнішньо радянський важкоатлет був стриманим і не мав особливого дизайну, тоді не прийнято було встановлювати пластик та інші декоративні елементи, основний наголос робили на якість та простоту конструкції.

Саме в 1985 році мотоцикл отримав основні зміни, двигун МТ 10 збільшив потужність з 32 до 36 конячок. З того часу апарат став офіційно називатися Дніпро МТ 10-36. Щоб поліпшити мотоцикл, виробник почав випускати його згідно з ГОСТом, в результаті значнопокращилася безпека та зменшився зовнішній шум. Безпека покращилася, зокрема, через зміну переднього гальма, де тепер встановлені два колодки. Забезпечити додатковий захист від пожежі мотоцикла допомогло використання затискачів на бензошлангах.

Тепер Дніпро МТ 10 з коляскою використовувався з іншою системою заміни олії. Воно безпосередньо доливається в бензин після кожної заправки. Це допомагає безпосередньо забезпечити мастило внутрішніх вузлів. Електроустаткування отримує величезний плюс, виробник зміг встановити дроти, що самоокислюються, які забезпечують стабільну і довговічну роботу всіх електричних приладів. Також особлива система проводки дозволила відмовитися від встановлення інших непотрібних приладів.

Коробка передач встановлена на 4 швидкості, є задня швидкість, забезпечити плавне та чутливе перемикання допомагає сухе зчеплення з двома дисками. Тоді всі радянські мотоцикли обладналися повітряним охолодженням, тому МТ 10 не став винятком. Підвіска мотоцикла цілком якісна, відмінна конструкція дає можливість отримати непогану керованість на дорозі та прохідність за нерівностями. Зокрема, це обумовлено наявністю коляски, яка не дасть мотоциклу перевернутися на великій швидкості.

Незважаючи на те, що мотоцикл дніпропетровського з коляскою вже не випускають, багато хто досі активно використовують наявні зразки. Вони показують гарну якість, двигун витривалий та невибагливий до обслуговування. За бажання можна помітити безліч змін зовнішності та конструкції, що називається кастом Дніпро МТ 10.