Мотонаколінники як вибрати, і навіщо вони потрібні

Мотосезон вже в самому розпалі, і тільки-но дороги починають висихати від великої кількості дощів, що пролилися. Чи це несе додаткову загрозу для мотоциклістів? Звичайно. Слизька дорога є досить небезпечним заходом, і щоб підійти до їзди дорогами з величезною впевненістю, водій повинен бути у всеозброєнні.

Що включає в себе підготовка до сезону? Крім перевірки мотоцикла, мотогонщик повинен повністю підготувати екіпірування, одні з важливих елементів якого є мото наколінники.

Навіщо потрібні мотонаколінники?

Основною функцією мотонаколінників є захист колінного суглоба. Колінні чашки настільки крихкі, що будь-який жорсткий зіткнення із землею, з мотоциклом може призвести до небажаних наслідків і травм (і вже повірте травми колін найнеприємніші, часто болючі, що супроводжуються не тільки постільним режимом, але й самотністю байка на весь період відновлення колінного суглоба) .

Ще однією поширеною травмою байкерів є розрив зв'язок. Важливо пам'ятати про неї мотоциклістам, які віддають перевагу низьким моделям, що супроводжуються повним випрямленням ноги. У стандартних моделях, коли нога знаходиться в нахилі, колінний суглоб страждає рідше, але все ж таки страждає, тому додатковий захист і фіксація просто необхідні.

Саме тому важливо правильно підібрати мотонаколінники та використовувати їх при будь-якій поїздці. Вони і від травми захистять, і удар погасять, у разі виникнення такої ситуації, і суглоб зафіксують, що допоможе у найвідповідальніший момент не відволікатися від дороги та не думати про беззахисність коліна.

Склад мотонаколінників

За складом всі мотонаколінники схожі: зовні міцнарама, що фіксує суглоб та захищає коліно від дрібних предметів, які випадково можуть відскочити від колеса. Структура наколінників така, що вони повторюють вигин коліна і перешкоджають рухам. Плюс наколінника в тому, що фіксація положення допомагає виключити можливий рух коліна поза звичайною площиною його згину. За згин колін відповідає шарнір, саме він не дозволяє коліну рухатися з боку в бік, а також приймати тільки природні для водія пози.

Фіксація до ноги здійснюється за допомогою ремінних кріплень. Найзручніші моделі, коли на наколіннику присутні 4 ремені – 2 кріпляться нижче за колінний суглоб, 2 – вище. При цьому, нижні ремені не повинні затискати м'яз і потрапляти під згин коліна, зате верхні навпаки – є фіксатором від «перерозгинання» коліна.

Типи мотонаколінників

Як і будь-яке інше спорядження, мотонаколінники бувають декількох видів:

Звичайні наколінники. Даний варіант підійде тим, хто катається на мотоциклі зрідка, і воліє не навантажувати себе зайвим екіпіруванням. Звичайні мотонаколінники невеликого розміру, легкі та зручні. Як правило, йдуть без шарніра, що дозволяє краще відчувати рух колінного суглоба. Звичайні наколінники пропонуються за демократичними цінами, але й у захисті за рахунок цього програють.
Шарнірні наколінники. Виробники шарнірних наколінників включають всю фантазію, яку лише здатні. Цей вид наколінників практичніший, ніж перший варіант, зручний, безпечний. Вартість шарнірних моделей на порядок вища, але й якість зростає. За своїм виглядом вони можуть бути довгі (прикривають частину гомілки), короткі (спираються тільки на захист коліна), мають різну кількість ременів. Також, в залежності від моделі, матеріал може відрізнятися:звичайного до високоміцного пластику, при цьому допускається вставка металевих пластин, які допомагають гасити удар.

Плюс шарнірних моделей у тому, що вони захищають не лише передню, а й бічні частини коліна.

Практичні поради при виборі наколінників

Як і до будь-якого предмета мотоекіпіровки, до вибору наколінників варто підходити з особливою ретельністю:

Розмір наколінників повинен підходити водієві: мотонаколінники не повинні бовтатися, і тим більше не повинні стягувати колінний суглоб. Ідеальне рішення – щільне прилягання до суглоба. Виробники більш дорогих моделей підійшли до цього відповідальніше і пропонують водіям на вибір 3 розміри, дешевші моделі випускаються в 2 розмірах. Навіщо такі запобіжні заходи? Для того, щоб у процесі їзди, або в екстремальній ситуації, наколінник не злетів у невідповідний момент, або не змістився, підставивши під удар не тільки коліно, але й те місце, в яке він упиратиметься.

За високий термін експлуатації відповідає якість моделі, тому при виборі наколінників звертайте увагу лише на відомі марки.
Довжину наколінників потрібно підбирати за зручністю. Якщо вам некомфортно у довгих наколінниках, варто розглянути більш короткі варіанти. Крім того, враховуйте сумісність із мотоботами: якщо ваші мотоботи доходять до середини гомілки, то аналогічні по довжині наколінники можуть призвести до «конфлікту інтересів». Та й вам самим некомфортно рухатиметься в такій броні.
При покупці наколінників потрібна обов'язкова примірка. Саме тому не рекомендується замовляти захист через інтернет-магазини: модель може не підійти, а повернення в деяких випадках ви оформити не зможете. Приміряти захист краще відразу з тієїодягом, у якому плануєте їздити.
Не рекомендується купувати ні наколінники, ні інші елементи мотоекіпірування з рук. Ви не знаєте, як використовувалася броня в чужих руках і скільки разів вона захищала власника від жорстких ударів.
Якщо ви - любитель одягу, що облягає, наколінники ви зможете використовувати тільки поверх одягу. У цьому випадку перевіряйте, щоб вони щільно прилягали до ноги.

Якщо ж у вашому гардеробі є вільний одяг, найкращий вихід – одягнути наколінники під одяг. Так ви зможете убезпечити себе від зайвого ковзання наколінника разом із одягом, а фіксатори зможуть максимально щільно закріпити колінний суглоб.

Як висновок хочеться відзначити, що зневага елементарними заходами безпеки ні до чого хорошого не призводить. Не хочеться вас лякати, але травма коліна, будь вона пов'язана з аварією, невдалим приземленням, або неправильним спортивним тренуванням, сьогодні є одним із найнебажаніших, болючих і небезпечних. Я не говорю про різні захворювання, яким потрібна медична допомога. Йдеться про травми, отримані механічним шляхом.

При пошкодженні колінного суглоба несвоєчасне втручання лікарів або не звернення до клініки в принципі може зіграти злий жарт і надовго вивести з ладу власника коліна. Що вже говорити про дороге лікування та операції з відновлення коліна. Не нехтуйте захистом вашого опорно-рухового апарату, це не варто тих наслідків, які можуть статися в найнесподіваніший момент. Захищайте себе, зберігайте ваших ближніх і катайтеся із задоволенням, та у повній впевненості у вашій безпеці!