Можна так на ваз 01 поставити амперметр, Клуб радіоаматорів

поставити

Чи можна так на ваз 01 поставити амперметр?

можна

Нічого У богдану просто такі асоціації

можна

Можна заміряти параметри динаміка без резистора на схемі

радіоаматорів

З'явилася ідея Блютус клавіатуру пожвавити кнопки залиті

Який амперметр? Ви знаєте струм стартера під час запуску?

та можеш і прямо на мінус…

Такий сенс то ... такою схемою зараз і не користуються ... було наче на москвичі якомусь ... а так вольтметр з вузькою смугою і досить - не треба такі потужні дроти тужити (та й небезпечно)

до чого до 30 чіпляється?

та й якщо хочеться доп. знати як там у мережі бортовий - є прості на 3 світлодіодах (в прикурювач) - досить точно можу сказати - зарядка есь чи ні ... та й самому подібне мага зварганити - на чому завгодно (прилад, світлодіоди)

скажіть тоді, як підключити амперметр газ 53 на ваз 01?

Сергій, знаю що струм на стартер буде братися прямо з плюсової клемми АКБ.

Струм пуску не менше 300А, і питання, який амперметр, він буде підключати?

Токові кліщі краще повішають

Сергій, за цією схемою він стартера не торкнеться ... там окремо провід товстий на втягує йде ... а міряти бу тока бортову мережу. та й то я не прихильник цієї схеми-було я вже говорив на москвичі така 412 та й то дроти то товсті( втрат менше( та й небезпечніше ніж застосувати вольтметр з вузькою шкалою- більш практичніше)

Сергій, а тоді ясно, але сенсу немає тоді ваще.

А навіщо амперметр взагалі там? Ви хочете статистику використання зробити?

Сергій, …ага. на постійне….напруження… домовилися….

Сашко, так застосовувалася така схема раніше і на уазиках (та й зараз напевно є) просто не рентабельна вона-дроти товсті треба тужити - та й сенсу в ній немає.

Сергію, ні, я сенсу не бачу в машині ставити.

Саша, я вже вище писав про це-я того сенсу не бачу!

Сергію, можна використовувати шунт.

Юрій, цікаво .... а як таких амперметрів без шунта і не буває .... вони всі вольтметри ... пам'ятається шунт у старих подібних схем - шинка не тонка (безпека ж-щоб не перегрівся0 так що схема ця - минуле століття!

Сергій, я мав на увазі великий струм шунт, а амперметр на менший струм.

Юрій, а йому якщо подавати на 30 — СТРУМ не бу великий особливо — це борт мережа найбільше це коли — піч і фари… і то на москвичах стояв же — нічого

Юрію, там просто за моїми спостереженнями-вольтметр з вузькою шкалою (2107) цілком нормально йде!

бідні мої очі… вони це побачили….

Axelon, візьми схему будь-якого українського авто де є амперметр (уазик) наприклад і подивися куди він там підключається. Між генною та акб.