Мульдозавалочний кран
Винахід відноситься до підйомно-транспортного машинобудування, переважно до кранів з жорстким підвісом вантажу, а саме до мульдозавалочним. Мета винаходу – підвищення надійності. Пристрій являє собою вантажний візок мостового крана, з металоконструкцією якого жорстко з'єднана вертикальна циліндрична шахта, всередині якої розташовані жорсткі опорно-напрямні вузли, що охоплюють колону в паралельних площинах, із закріпленою в корпусі її основи рамою, що несе хобот, кривошипно-шатунний та інші механізми приводами. Шатун 24 кривошипно-шатунного механізму 19 виконаний у вигляді пружинного пристрою, що амортизує, двосторонньої дії, а вузол кріплення рами 17 в корпусі 27 підстави колони 9 забезпечений амортизатором. 3 іл.
РЕСПУБЛІК (si)s У 66 С 17/08
ПО ВИНАХОДАМ І ВІДКРИТТЯМ
До СВІДОЦТВОМ
КЕОЮЗИЦЬ ЦЦщнл « цю (21) 4407861/27-11 (22) 11.04.88 (46) 23,12.90. Бюл. М 47 . (72) B.А, Смолій, В.А. Белютін, Л,С. Ликов та Т,Я.Солопко (53) 621.873(088.8) (56) Богинський К.С. та ін Мостові та металургійні крани;-M. Машинобудування, 1970, с. 119 вЂ" 140, (54) МУЛЬДОЗАВАЛОЧНИЙ KPAk (57) Винахід відноситься до підйомнотранспортного машинобудування, переважно до кранів з жорстким підвісом вантажу, а саме до мульдозавалочним. мета винаходу вЂ" підвищення надійності. Ус„„5U„„1615142 А1 тройство являє собою вантажний візок мостового крана, з металоконструкцією якого жорстко з'єднана вертикальна циліндрична шахта, всередині якої розташовані жорсткі опорнонарівлювальні вузли, що охоплюють колону в паралельних площинах, із закріпленою в корпусі її підстави рамою, несучою -шатунний та інші механізми з приводами. Шатун 24 кривошипно-шатунного механізму 19 виконаний у виглядіпружинного пристрою, що амортизує, двосторонньої дії, а вузол кріплення рами 17 в корпусі 27 основи колони 9 забезпечений амортизатором.
Винахід відноситься до підйомнотранспортного машинобудування, переважно до кранів з жорстким підвісом вантажу, а саме до кранів мульдозавалочним, Мета винаходу вЂ" підвищення надійності, Не фіг. 1 зображено кран, загальний вигляд; на фіг. 2 вЂ" візок крана; на фіг. 3 вЂ" кінематична схема механізму хитання хоботу.
Мульдозавалочний кран складається з двох прогонових балок 1 механізму 2 пересування крана, вантажний візки 3. Візок 3 складається з двох основних частин, верхньої частини 4 і нижньої частини 5.
Верхня часть4 візка 3 є звареною рамою з листової сталі. Знизу до рами за допомогою зварного з'єднання підвішена циліндрична шахта 6, На рамі верхньої частини 4 візки розташовані механізм 7 пересування візка, механізм обертання 7, механізм 8 підйому і частина обладнання, Нижня частина 5 візка 3 складається з колони 9, яка підвішена до барабана механізму 8 підйому.
У шахті 6 розташовані опорно-напрямні вузли 10 і 11 колони 9. Литі корпуси цих 12 вузлів мають квадратні отвори, через які вільно проходить колона 9 також квадратного перерізу.
У поздовжньому напрямку, відносно осі хобота колона 9 утримується спеціальними роликами 13, встановленими на корпусах 12 за допомогою осей 14.
У нижній частині колони 9 розташована кабіна 15 управління, в корпусі її основи 16 закріплена рама 17, що несе хобот
18 та кривошипно-шатунний механізм 19 з приводом. Крім того, на рамі 17 розташовані механізми обертання хобота 18 і замикання мульди, Рама 17 за допомогою цапф 20 спирається на сталеві вкладиші 21, встановлені в овальних отворах, виконаниху корпусі основи колони 9.
Цапфа 20 забезпечена амортизатором, що складається з пружних елементів 22 і 23, закріплених на корпусі колони 9.
Качання рами 17 з хоботом 18 щодо опори здійснюється за допомогою кривошипно-шатунного механізму 19, шатун 24 якого виконаний у вигляді пристрою, що амортизує, двосторонньої дії, що складається з пружних,елементів
25 та 26, розташованих у корпусі 27 і закріплених на штоку-корпусі 28.
Кран працює в такий спосіб.
Внаслідок того, що цапфа 20 забезпечена амортизатором, а шатун 24 виконаний у вигляді пристрою, що амортизує, двосторонньої дії сила цих ударів геситься і колона 9 не буде під навантаженнями, У цих випадках під діями ударів хобота 18 з мульдою про перешкоду за допомогою цапфи
20 пружні елементи 22 і 23 стискатимуться, а пружні елементи 25 і 26 шатуна 24 піддаються один стиску, а інший розтягуванню, що знижує динамічні навантаження на колону 9, Формула винаходу
Мульдоевалочний кран, що містить жорстко закріплену на корпусі вантажного візка вертикальну шахту, всередині якої встановлена з можливістю вертикального переміщення колона з поперечним отвором у нижній частині, через яке пропущена вісь, жорстко змонтована на рамі, жорстко пов'язаний з останньою хобот і встановлений на зазначеній рамі приводної -шатунний механізм, шатун якого шарнірно з'єднаний з колоною, що відбивається тим, що. з метою підвищення надійності, він забезпечений амортизатором, один кінець якого пов'язаний з колоною, а інший вЂ" із зазначеною віссю, встановленої в отворі колони з зазором, при цьому шатун кривошипно-шатунного механізму виконаний у вигляді пружинного амортизатора двосторонньої дії, 1615142
Техред M.Ìîðãåíòàë КоректорІ,Муска
Виробничо-видавничий комбінат "Патент", м, Ужгород, вул. Гагаріна, 101
Замовлення 3959 Тираж 597 Передплатне
ВНДІПД Державного комітету з винаходів та відкриття при ДКНТ СРСР