На південнокорейських Ка-32 запропонували покращити двигуни та лопаті несучих гвинтів.

На середніх багатоцільових вертольотах серії Ка-32, які експлуатуються в Південній Кореї (близько 60 бортів), можуть встановити нові двигуни та лопаті гвинтів, що несуть, повідомляє холдинг "Вертольоти України". Відповідний план Кумертауське авіаційне виробниче підприємство (КумАПП; виробляє Ка-32А11BC) обговорює з південнокорейською компанією RH Focus Corp, яка відповідає за обслуговування корейського парку Ка-32.
Зараз на Ка-32А11BC використовується силова установка із двох двигунів ТВ3-117ВМА потужністю 2200 л. с. на злітному режимі, 2400 л. с. на надзвичайному режимі та 1700 л. с. на крейсерському режимі У ході модернізації на гелікоптери пропонується встановити ВК-2500, потужність яких на злітному режимі становить 2000-2400 к.с. с., на надзвичайному – 2700 л. с., крейсерською - 1500-1750 л. с.
Це матеріал із журналу "Авіатранспортний огляд". Повний текст матеріалу доступний лише за платною підпискою.
(Знижка 1260 р.) 3780 р. 2520 р.
(Знижка 3150 р.) 7560 р. 4410 р.
Послуга "Автоплатіж". За дві доби до закінчення вашої підписки, з вашої банківської картки автоматично спишеться оплата підписки на наступний період, але ми попередимо вас про це наперед окремим листом. Відмовитись від цієї послуги можна будь-коли в особистому кабінеті на вкладці Передплата. Детальні умови автоматичної пролонгації передплати.