Налаштування обертів холостого ходу

У попередньому записі я описав, як ремонтував регулятор холостого ходу, оскільки він у мене заклинив.

Результати: Рхх більше не заклинює. під час прогріву, як мені здалося, двигун почав працювати рівніше (можливо це пов'язано з тим, що я знімав весь монік і десь зник усунув підсмоктування повітря). Раніше його трясло як "Жучку на смітнику".

Але друга проблема у мене таки залишилася: Під час прогріву в першу хвилину оберти дуже низькі — близько 200. Потім глухне. Доводиться тримати педаль газу. Коли прогрівається до 50 градусів, оберти знову починають триматися. правда знову близько 200.

При ремонті налаштовував рхх по мануалу щупами. Але помітив, що болти регулювання у мене вже були збиті. Їх два (див. фото). 1 - повертає дросельну заслінку. 2 - упор кінцевика рхх.

холостого

Болтом "1" при температурі двигуна поки що налаштував оберти на 750. Але на холодну все одно не тримай. Під час прогріву плавно піднімає до 750. На даний момент залишив цей варіант. при ньому не клацає ваккуумне реле.

Пробував ще ось так: Засунув шток рхх до кінця і відкручував болт "1" поки болт "2" не замкнув кінцевик рхх через щуп 0,5. При щупі 0,4 контакти немає. Але все одно неодружені не тримає.

Підкажіть, як правильно крутити ці болти? Яка логіка роботи РХХ? Думаю, що при справах і потенціометр, але як це все одно зв'язати не можу знайти. Чи може причина низьких неодружених на холодну взагалі в іншому? Допоможіть будь ласка!