Налаштування посадки на шосейному велосипеді, МТБ, гірському вело сіпеді та трековому.
1. Введення
Незалежно від типу велосипеда: шосейний, для тріатлону, гірський, трековий та інших, перше, про що необхідно подбати після покупки є налаштування правильної посадки на вело друга. Добре, якщо у вас є знайомий, обізнаний у даному питанні або ви самі володієте солідними знаннями в теорії та практиці щодо припасування велосипеда під сідока та завдання, які він переслідує. Або ви плануєте відвідати спеціаліста Body Geometry Fit або Retul та їм подібних професійних систем з налаштування. А якщо з тих чи інших причин, все це вам не доступне, як бути? Можна знайти в Інтернеті. Ця криниця видасть масу матеріалу зі стандартами, посібниками та іншою корисною і не дуже інформацією, яка зможе вам допомогти. Та й будь-якого складного інструменту не знадобиться: рівень, кутомір, рулетка та виска. Але як часто буває, Інтернет містить часто не повні або важко зручні відомості, перетравити які і осмислити доступно далеко не кожному. Але прогрес не стоїть на місці, зі зростанням попиту народжується і пропозиція. Бажаємо представити вам зручну та просту у використанні систему виставлення посадки на велосипеді за допомогою програми Bike Fast Fit.
2. З чого почати
Окрім велосипеда вам будуть необхідні:
 |  |  |  |
| Плечо - крапка наклеюється на акроміон, латеральний кінець лопаткової кістки. Дана точка розташована на зовнішній стороні приблизно 2,5 сантиметрів від верху плеча. При русі рукою акроміон рухається, тому для виставлення посадки на велосипеді для гонок з роздільним стартом або тріатлону, приклейте маркер при положенні рук в позиції аеро. | Стегна— клеїмо маркер на шиї стегнової кістки, на бугрі, утвореному великим рожном. Для того, щоб не помилитися, на дотик знайдіть верх стегнової кістки. Виконуйте вниз приблизно на ширину долоні, поки ви не намацаєте виразний горбок. Часто це дуже не просто і натискати доведеться сильно. | Лікоть - на зовнішній стороні ліктя на виростку (шишці, до якої кріпляться зв'язки) плечової кістки. | Коліно - на зовнішній стороні коліна на виростку. Човенчик — на кістковій шишці зовнішнього боку кісточки. |
4. Підготовка до аналізу
Виходитимемо з того, що розмір велосипеда відповідає вашому зростанню та індивідуальним особливостям (довжині тулуба, рук, ніг). Також непогано, для виставлення ідеальної посадки, знати рівень гнучкості свого тіла. Це особливо важливо для знаходження оптимального варіанту припасування, при якому збережуться комфорт і потужність. У нашому огляді ми опустимо моменти, пов'язані з особливостями налаштування, залежно від ступеня вашої гнучкості. Для цього вам все ж таки доведеться пройти тест у професіонала. Наша ж мета оцінити та виправити грубі помилки, які неминучі за відсутності досвіду взагалі.
5. Шосейний велосипед
Для виставлення посадки на шосейному велосипеді розглянемо чотири основні тести програми. Тести вибираються натисканням верхньої кнопки праворуч і далі кнопкою «+». Назви їх англійською. Ми наведемо переклад.
Кути при випрямленні та згинанні ноги. На ці параметри впливає висота установки сідла. Для більшості велосипедистів оптимальними вважаються кути в межах від 141 до 145 градусів при розпрямленні ноги та мінімальний кут 70 градусів при згинанні. Правильне встановлення сідла критично впливає на ефективність та потужність педалювання. Кут розпрямленняноги нижче 141 градуса може призвести до болю спереду і з боків колінного суглоба. Навпаки, кут вище 145 градусів може призводити до болів у задній частині колінного суглоба та ахілових сухожиль.
6. Налаштування посадки на велосипеді після вимірювання
Після описаних у попередньому пункті вимірювань у пам'яті програми залишаться параметри, які були до налаштування. Тепер час, коли знадобиться інструмент. Для регулювання висоти сідла послабте механізм, що кріпить підсідельний штир і рухайте його вгору або вниз відповідно для збільшення або зменшення кутів згину коліна. Для регулювання виносу коліна за кермо рухайте сідло вперед або назад. Після цього якщо ви все ще будете незадоволені кутом згинання рук, швидше за все, вам потрібно винесення іншого розміру. Зробивши всі необхідні налаштування, повторіть процес вимірювань. Можливо, вам потрібно буде це зробити кілька разів, поки ви досягнете виставлення всіх параметрів, що задовольняють рекомендації щодо виставлення посадки на велосипеді. Закінчивши, порівняйте те, що було раніше, і на чому ви зупинилися.
На вимірах зверху те, що було до вимірювань. Знизу - результат після. Під час тестів ми підняли сидіння на 1см нагору і зрушили його на 1см назад, помінявши винос керма на 2 см коротше. Завдяки цьому зникло відчуття, щоТестований тягнувся до керма, зайво розтягуючи спину і даючи зайве навантаження на руки. Так само у вихідному положенні був підвищений тиск на пах, пов'язаний із занадто сильно завалений сідлом уперед. За допомогою програми-рівня ми змінили градус на менш агресивний 1 градус. Хоча рекомендується виставляти сідло по горизонту, це може бути індивідуальною особливістю кожного. При горизонтальній установці сідла вага тіла краще розподіляється на сідло. Якщо ви завалите вперед, можете сповзати на руки, даючи тим самим непотрібне навантаження. При нахилі назад можливі біль у паху.
Налаштування рівня сідла велосипедиста
7. Висновок
Ми розібрали лише кілька основних тестів, які дозволяє робити програму виставлення посадки на велосипеді Bike Fast Fit. З її допомогою можна перевіряти ще кілька параметрів як для шосейних, так і для велосипедів, призначених для гонок із роздільним стартом та тріатлону. Безумовно, наведений матеріал не може вважатися повноцінним аналогом професійного фахівця з припасування посадки. Занадто висока ймовірність, що через відсутність досвіду ви помилитеся з наклейкою контрольних маркерів, що неминуче спотворить вимірювання. Важливу роль при комплексному підході фахівця до вашої посадки грають тести на оптимальну ширину і форму сідла, необхідність спеціальних устілок, що коригують, і як ми вже писали гнучкості вашого тіла. При простоті процесу і рекомендаціях по значеннях, що сформувалися роками в галузі, даний метод не є остаточним. Будь-які зміни посадки необхідно довго та ретельно перевірять реальними поїздками, причому бажано тривалими. Ніколи не робіть зміни налаштувань посадки велосипеда безпосередньо перед змаганнями, це може призвести допогіршення ваших результатів та появу травм.