Не працює пневмопідвіска Volkswagen Touareg GP - VAG motors

пневмопідвіска

Чим старший Volkswagen Touareg, тим більша ймовірність одного ранку виявити незвично низьку посадку автомобіля, при цьому компресор ніяк не реагує на спроби власника відрегулювати кліренс. Перша думка "тільки б не компресор", друга "аби не пневмоподушка", але іноді не все так сумно, як бачиться.

  • Автомобіль: Volkswagen Touareg GP
  • Рік виконання: 2007
  • Модельний рік: 2007
  • Двигун: BKS (2967 куб. см., 224 л.с.)
  • Коробка: JXX.

Звичайна картина для Volkswagen Touareg – колеса дуже близько від арок, керованість автомобілем помітно гірша.

motors
Низька посадка Volkswagen Touareg вказує на несправність пневмопідвіски

Насамперед підключаємо діагностичний сканер і зчитуємо коди помилок, компресор просто не видно в системі.

motors
Комп'ютерна діагностика відразу бачить несправний блок

Починаємо з малого – перевіряємо запобіжник під сидінням водія на цілісність, відразу ж бачимо, що він згорів.

touareg
Згорів запобіжник компресора пневмопідвіски Volkswagen Touareg

Замінити справу не хитру, потрібно зрозуміти, як з'явилося таке навантаження в мережі. Роз'єм на компресор знаходиться під переднім пасажиром знизу автомобіля і захищений від зовнішнього середовища тільки пластиковим кожухом, що символічно прикриває його від калюж та бруду. У нашій країні цього явно мало, реагенти взимку роз'їдають ізоляцію із проводкою, що призводить до короткого замикання. Знімаємо захист, щоб перевірити найбільш очевидну версію.

motors
Знімаємо захист порога для доступу до компресора пневмопідвіски

Відстібаємо роз'єм, перевіряємо на оксиди, уважно оглядаємо всю проводку, що йде по зовнішній частиніавтомобіля на пошкодження. Нарікань немає. Проводимо швидкий тест, запускаємо зі сканера компресор. Контрольна лампочка спалахує, отже урвищ у проводці до компресора на даний момент немає. Продзвонюємо проводку на можливі замикання, знову нічого. Надягаємо роз'єм і заново запускаємо компресор - все працює.

пневмопідвіска
Примусовий тест показує, що все гаразд

Піднімаємо автомобіль у верхню точку, заміряємо відстань від верху колеса до колісної арки, після чого залишаємо Volkswagen Touareg на годину. Через деякий час проводимо контрольний замір – змін ніяких. Причина замикання швидше за все криється всередині самого компресора, а запобіжник, що перегорів, це перший дзвіночок для перебирання вузла.

Віддаємо Volkswagen Touareg на руки власнику для спостереження за подальшою поведінкою пневмопідвіски.

Сумарні витрати часу3 години 30 хвилин. Підсумкова вартість4100 рублів. Сюди входять: - комп'ютерна діагностика; - діагностика пневмопідвіски; - заміна запобіжника 40А; - діагностика електричних кіл.