Не працюють двірники
Отже, серйозна проблема мене спіткала раптово. Їхав трасою, йшов дощ, я вмикаю двірники, вони роблять один цикл і завмирають назавжди…Я з подивом намагаюся оживити двірники, але вони мовчать. Повертаю на узбіччя, насамперед перевіряю релюшку — все прибл. Відкриваю капот, візуально рейка і моторчик у повному порядку ... задумливо посмикавши контакти у двигуна, я дістав ганчірочку, протер скло і поїхав тихенько до пункту призначення. Скажу вам чесно, друзі, їхати в дощ із непрацюючими двірниками — той ще екстрим))) Не дай Боже, комусь випробувати на собі.
Приїхавши додому, я насамперед звернувся до електрика. Той узяв електродвигун, просто розібрав, зібрав і, підключивши до живлення, побачив, що живий. Я з радістю поставив його на законне місце та поїхав у справах. Наступного дня знову дощ. Включаю двірники, вони працюють дуже повільно, роблять 2 цикли і знову вмирають. Цього разу я вже приблизно знав у чому проблема, тому не став зупинятися, а вже відпрацьованим екстремальним водінням без двірників у дощ поїхав до електрика. Той знову був "радий" побачити мене з моторедуктором у руках. Він знову розібрав, замінив усі щітки, почистив контакти і двигун знову ожив. Коли електрик повертав мені цей двигун, їм була сказана фраза: "Ще раз здохне, краще купи новий." Ну, людина як у воду дивилася – через 2 тижні моторчик знову здох. Вирішено - під заміну цю залізяку.
Приїжджаю до місцевого магазину автозапчастин "Фаетон". Купую моторедуктор для "Калини" за 1900 рублів, жаба, звичайно, душить, але робити нічого, в дощ їздити так не можна. На видачі товарів дають моторчик без коробки, документів та ще з невеликоїподряпиною на кришці. На моє запитання, де комплектація, менеджер відповів, що у такому вигляді їх привозить постачальник і запропонував пакетик. :D Приїхавши додому, я насамперед біжу міняти моторчик. Знімаю рейку, знімаю двигун, ставлю новий, підключаю його до роз'ємів, принагідно перевіряю його працездатність. Вже було почав прикручувати двигун до кріплень, як вирішив перевірити — чи рейка підходить до нового двигуна, адже він трохи відрізняється за розмірами від заводського. Приєдную рейку і бачу, що вона зовсім не підходить по шлицам. Були ідеї як зробити так, щоб вона підійшла, але розум узяв гору над польотом фантазії і я вирішив поміняти моторедкутор у магазині. За 15 хвилин я вже підходжу до каси магазину. Продавець як тільки побачив мене, спитав: "Ну що, не підійшов?" Мені дуже хотілося йому багато висловити з приводу неякісних запчастин, але я промовив лише скромне: "Так, можна мені його замінити?". Менеджер магазину сказав, що мій випадок уже не перший і з заводу йдуть моторедкутори з двома видами шліцю — великий та маленький. Мені попався якраз маленький, а з більшим у наявності не було, тому я написав заяву і мені повернули гроші.
Засмучений я поїхав додому, але дорогою помітив маленький магазинчик "Самара". Заходжу туди, на касі стоїть молода дівчина, яка радо допомогла мені підібрати потрібний моторедуктор. Причому він мені дістався у фірмовій коробочці, з відмітками ВТК, гарантією та інструкцією з підключення, та ще й за 1700 рублів. Я був дуже радий, коли моторчик підійшов без проблем. Ось так за порівняно невеликі гроші і за 3 години сумарного часу я позбавився проблеми з непрацюючими двірниками.
PS, на форумах бачив багато тем із проблемою не поверненням двірників у вихідне становище. Насправді,рішення дуже просте - необхідне регулювання по шліцях, що з'єднують рейку та моторедуктор. Потрібно дати моторчику прокрутити свою вісь повний цикл і потім втягти рейку в потрібному положенні і все, проблема буде вирішена.